原標(biāo)題：濟(jì)南等15城試點(diǎn)公共車輛全面電動(dòng)化

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南等15城試點(diǎn)公共車輛全面電動(dòng)化

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)來(lái)了!11月14日,工信部發(fā)布消息稱,北京、深圳、重慶、成都、濟(jì)南等15城成為試點(diǎn)的最終入圍城市。有關(guān)分析指出,從三年前提出“到2035年,我國(guó)公共領(lǐng)域用車將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化”的目標(biāo)以來(lái),此時(shí)啟動(dòng)試點(diǎn),時(shí)機(jī)已經(jīng)較為成熟,接下來(lái),試點(diǎn)將為整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更多商機(jī)和市場(chǎng)需求,有助于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

15城啟動(dòng)試點(diǎn)

11月13日,工信部、交通運(yùn)輸部等8部門印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》,確定了北京、深圳、重慶、成都、鄭州、寧波、廈門、濟(jì)南、石家莊、唐山、柳州、海口、長(zhǎng)春、銀川、鄂爾多斯15個(gè)城市為此次試點(diǎn)城市。通知提出,鼓勵(lì)探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式,為新能源汽車全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。

根據(jù)通知預(yù)期目標(biāo),新能源汽車推廣將聚焦公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機(jī)場(chǎng)用車、特定場(chǎng)景重型貨車等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)在兩年時(shí)間內(nèi),這15個(gè)城市將在公共領(lǐng)域推廣新能源汽車超過(guò)60萬(wàn)輛,建設(shè)公共充電樁超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)、換電站超過(guò)7800座。

智能有序充電、大功率充電、換電等加快應(yīng)用,光儲(chǔ)充放等車網(wǎng)融合技術(shù)示范效果良好,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)有提升且示范規(guī)模逐步擴(kuò)大,新能源汽車碳交易、綠色電力交易實(shí)現(xiàn)新突破,關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率逐步提升并實(shí)現(xiàn)上車應(yīng)用。

時(shí)機(jī)成熟

關(guān)于此次試點(diǎn)的布局,其實(shí)在三年前便已開始。2020年,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提到,到2035年,我國(guó)公共領(lǐng)域用車將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

2021年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》也提到,大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比,推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代。

到今年年初,工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》,涉及的公共領(lǐng)域車輛包括公務(wù)用車、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域用車,試點(diǎn)期為2023—2025年。

“目前在15個(gè)城市啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn),時(shí)機(jī)已經(jīng)較為成熟,具有很好的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景。”中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專家委員解筱文表示,“中國(guó)在公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化方面的裝備制造能力已非常成熟,并且實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的應(yīng)用和檢驗(yàn)。”

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車一直保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2022年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一；新能源汽車新車的銷量達(dá)到新車總銷量的25.6%。

全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?/p>

工信部部長(zhǎng)金壯龍此前強(qiáng)調(diào),要用市場(chǎng)化辦法促進(jìn)優(yōu)勢(shì)新能源汽車整車企業(yè)做強(qiáng)做大和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次試點(diǎn)的啟動(dòng),新能源汽車無(wú)疑會(huì)從中受益。

“公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的啟動(dòng),將為整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更多商機(jī)和市場(chǎng)需求,有助于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。”解筱文指出,電動(dòng)車制造商、充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)企業(yè)、方案提供商等產(chǎn)業(yè)鏈上的市場(chǎng)主體都將囊括其中。

解筱文認(rèn)為,具體來(lái)講,通過(guò)試點(diǎn),政府將加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息共享和統(tǒng)一結(jié)算,提高新能源汽車充電的便捷性。除了解決充電難問(wèn)題,還可以促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和綠色發(fā)展。同時(shí),公共領(lǐng)域車輛的電動(dòng)化,也將促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的探索和創(chuàng)新應(yīng)用,優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境,有助于鞏固和擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢(shì),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

值得注意的是,此次試點(diǎn)的影響力范圍,不止于國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)。

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員彭波提到,“我們要認(rèn)識(shí)到,在中國(guó)不斷擴(kuò)大開放的背景下,這個(gè)試點(diǎn)方案不是僅僅針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車廠商的,而是面向全世界的。同時(shí)也會(huì)有利于國(guó)外相關(guān)汽車廠商的發(fā)展,從而促進(jìn)新能源汽車的進(jìn)口。”

彭波表示,新能源汽車作為綠色經(jīng)濟(jì)的一部分,是全球經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的重要方向。公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn),能夠?yàn)榫G色經(jīng)濟(jì)添磚加瓦,促進(jìn)低碳生活,調(diào)整全球能源結(jié)構(gòu),從而助力綠色經(jīng)濟(jì)和全球綠色貿(mào)易成長(zhǎng)。

據(jù)央視、北京商報(bào)

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