原標(biāo)題：山東港口青島港自動(dòng)化碼頭再創(chuàng)單臺(tái)橋吊晝夜裝卸紀(jì)錄

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東港口青島港自動(dòng)化碼頭再創(chuàng)單臺(tái)橋吊晝夜裝卸紀(jì)錄

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周曉峰

本報(bào)11月15日訊 15日，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭再傳捷報(bào)，自主研發(fā)的A-TOS、A-ECS兩大全國(guó)產(chǎn)全自主系統(tǒng)同向發(fā)力，助力單臺(tái)橋吊晝夜裝卸集裝箱量達(dá)到1223標(biāo)箱，再次刷新紀(jì)錄。這是繼今年5月14日自動(dòng)化碼頭單臺(tái)橋吊效率破紀(jì)錄后，時(shí)隔半年取得的又一亮眼成績(jī)。

此次作業(yè)紀(jì)錄的刷新，得益于自動(dòng)化碼頭持續(xù)創(chuàng)新帶來(lái)的科技優(yōu)勢(shì)，以及山東港口一體化深度融合帶來(lái)的澎湃發(fā)展動(dòng)能。

山東港口成立以來(lái)，大力弘揚(yáng)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”精神，全面提速智慧綠色碼頭建設(shè)，不斷定義自動(dòng)化碼頭建設(shè)新高度，創(chuàng)新建設(shè)二期碼頭，并著力在關(guān)鍵技術(shù)上求突破，建成目前全球研發(fā)用時(shí)最短、算法最智能、功能最豐富、架構(gòu)最先進(jìn)、運(yùn)行最敏捷、界面最友好的集裝箱碼頭智能智慧控制系統(tǒng)A-TOS以及更安全、更高效、更便捷的全新一代水平運(yùn)輸智能控制系統(tǒng)A-ECS，為持續(xù)提升碼頭作業(yè)效率、增強(qiáng)作業(yè)能力提供強(qiáng)有力的支撐。

今年以來(lái)，青島港持續(xù)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局，海陸雙向發(fā)力，強(qiáng)化樞紐功能，為自動(dòng)化碼頭延伸腹地、拓寬發(fā)展提供助力。1-10月份，青島港新增航線18條，其中自動(dòng)化碼頭新增航線5條，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)10%。

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