原標(biāo)題：山東港口航運(yùn)集團(tuán)兩艘輪船高效聯(lián)動 成功救援15名海上遇險(xiǎn)人員

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：山東港口航運(yùn)集團(tuán)兩艘輪船高效聯(lián)動 成功救援15名海上遇險(xiǎn)人員

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海報(bào)新聞記者 陳博 濟(jì)南報(bào)道

“‘山港日照’輪，在你輪左前方有一艘‘青釣協(xié)001’小船，需要緊急救助……”2023年12月9日上午，山東港口航運(yùn)集團(tuán)“山港日照”輪與“晟杰平安”輪接到一通來自青島海事交管中心的搜救指令，兩船高效聯(lián)動，成功救援遇險(xiǎn)釣漁船，并將船上15名人員全部安全轉(zhuǎn)移，完成了一次驚心動魄的海上生命“接力”。

據(jù)悉，當(dāng)天11：56時(shí)許，“青釣協(xié)001”釣魚船在靈山島西側(cè)水域船首進(jìn)水，有沉沒風(fēng)險(xiǎn)，船上15名群眾生命岌岌可危。現(xiàn)場海上風(fēng)力6級，浪高2米，而且有繼續(xù)加大的趨勢，情況萬分危急。

接到搜救指令的“晟杰平安”輪與“山港日照”輪兩位船長快速溝通，幾分鐘內(nèi)就敲定了救援方案——由性能更強(qiáng)的“山港日照”輪駛向釣魚船上風(fēng)舷擔(dān)當(dāng)“擋浪墻”，盡力減緩釣魚的漏水速度，制造出相對安穩(wěn)的“救援空間”。“晟杰平安”輪則借機(jī)減速接近遇險(xiǎn)船，通過引水梯、救生艇實(shí)施救援。“山港日照”輪船員同時(shí)兵分兩路，在甲板前后兩側(cè)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備加入救援。

12點(diǎn)43分，“晟杰平安”輪貼近釣魚船并將軟梯放下，遇險(xiǎn)人員成功脫困。在人員獲救后不到十分鐘，釣魚船就開始迅速沉沒。

此次海上救援，兩艘船高效聯(lián)動，背后是山東港口強(qiáng)有力的常態(tài)化訓(xùn)練和標(biāo)準(zhǔn)化管理，讓船員具備了嫻熟的技能；先進(jìn)可靠的船舶，讓船員有了戰(zhàn)風(fēng)斗浪的底氣和信心；更因?yàn)樾闹惺冀K有著人民至上、生命至上的勇氣與擔(dān)當(dāng)，所以最終圓滿完成了任務(wù)。

初審：何泉峰

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