原標題：聚力打造山東半島設計創新策源地

來源：青島日報

原標題：聚力打造山東半島設計創新策源地

來源：青島日報

如何以設計創新驅動，為城市發展賦能？

12月27日，由青島市人民政府主辦，青島市地鐵工程建設指揮部辦公室、青島市工業和信息化局、青島市自然資源和規劃局、青島市住房和城鄉建設局承辦，青島地鐵集團有限公司、中建三局集團有限公司協辦的“讓未來定義今天”設計產業賦能城市高質量發展會議在青島舉行。全國工程勘察設計大師、清華大學教授張杰，清華大學教授、博士生導師、國際設計聯合會副主席趙超，中國紡織建設規劃院院長張慶輝等11位城市設計、文化設計、科技設計、生活設計領域權威專家參加會議。

讓未來定義今天。圍繞“設計產業賦能城市高質量發展”主題，與會專家聚焦“城市設計、文化設計、科技設計、生活設計”領域中的多元互動關系，探索城市可持續發展和創新驅動發展的新思路和新策略，“把脈”青島設計產業發展方向，通過在青島北客站及周邊區域先行導入設計產業等方式，加速推動設計、數字、智能、產業深度融合，助力青島加快邁向國際化創新城市。

設計創意：站在新風口，打造增長極

城區振興，產業先行。近年來，隨著我國新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化進程的加快，文化創意和設計服務已貫穿經濟社會各領域各行業，呈現出多向交互融合態勢，具有產業引領性強、發展潛力大、增長速度快等優勢。隨著產業不斷升級轉型，設計創意在創造就業機會、推動文化創新、增強城市宜居性、推進城市更新建設等方面起到了重要作用。

放眼全球，國際知名大都市（如：倫敦、紐約）均是設計業與制造業強市，設計賦能產品、設計賦能產業、設計賦能城市是其共同的成功特征。目前，深圳、上海、北京、武漢、重慶五座城市已被授予全球創意城市網絡“設計之都”稱號，其他城市也紛紛入局，競相創建“設計之都”。就在本月，《鄭州市打造設計之都中長期規劃（2023—2035年）》和《鄭州市建設“設計河南”先行區行動方案（2023—2025年）》出臺，推動鄭州加快形成高能級設計產業體系和賦能體系，努力建成引領中部、輻射全國、鏈接全球的設計產業發展新高地。

青島是山東發展的“龍頭”，經濟活躍發達、產業基礎雄厚、開放優勢明顯，擁有發展設計創意產業的深厚土壤和基礎條件。《青島市加快構建優質高效服務業新體系三年行動方案（2023—2025年）》中提出，聚焦24條重點產業鏈引進培育高水平研發平臺和企業研發機構，建設一批面向制造業的工業設計、檢驗檢測認證等服務載體。

站在新風口，打造增長極。作為地鐵建設和地鐵沿線開發建設以及重點低效片區開發建設的重點項目，青島北客站及周邊區域依托交通區位優勢，加快地鐵TOD綜合開發，面向未來構建產業創新和城市發展的新生態。項目占地面積約3平方公里，將突出青島北站強大的交通樞紐輻射能力和效能優勢，著力發展現代服務業，圍繞“設計產業、總部經濟”兩大核心產業，與智慧、低碳、數字產業結合，打造青島“智慧門戶·設計都心”。

設計產業高質量發展需要高能級平臺載體作支撐，北客站及周邊區域具備突出的平臺優勢。應著力推動北客站及周邊區域站城一體化，打造濱海空間“橋頭堡”，以設計產業發展推動片區城市更新取得成效，打造城市有機更新的增長極，在青島都市圈中更好發揮龍頭帶動和引領作用。會上，與會專家建言獻策，期待這片熱土早日成為青島創意設計產業勃興壯大的新增長極。

經濟發展越好的地方，越是注重高新技術產業、文化創意產業。“城市的品質和文化魅力的提升，是當下聚集人才的重要指標。通過創新人才聚集進而帶動創新產業發展，為城市植入新的產業，從而促進經濟發展。”中央美術學院教授、中國公共藝術研究中心主任王中建議，要以藝術、創意和設計為紐帶，共同構建高品質的未來之城，最終實現以文興城、以人為本、和美共行、向心共生。具體到青島北客站片區，要將人文魅力和富有吸引力的生活場景作為核心抓手，以此來吸引人才聚集，才能更好支撐創意產業的形成和集聚。

“青島北客站片區3平方公里的區域，是青島向整個山東半島內陸延展城市影響力、拓展城市發展空間的‘新門戶’。通過TOD開發可以撬動更多的產業要素和產業資源。”在中國紡織建設規劃院院長張慶輝看來，青島北站擁有大流量，但其中很大一部分是過路流量。如何將流量變“留量”？需要相關的配套政策和體制機制保障。他表示，要在此區域發展創意設計產業，首先要做好頂層設計，秉承開放包容的心態和富有吸引力的招商引資政策，吸引世界知名設計創意機構進駐；還要注重挖掘培育青島本土設計創意機構，發揮好駐魯專業院校的作用，推動外來機構與本土機構融合互動。

先行打造設計產業示范園區

進入城市發展的新階段，城市建設的方式由增量擴張轉向存量挖潛。作為助推青島新時期重構產業空間發展格局的中堅力量，TOD開發在推動城市更新建設、實現存量變革與增量崛起方面發揮著重要的引領作用。青島北客站及周邊區域是青島TOD開發“一號工程”。經過近兩年的開發建設，這里正在加快“騰籠換鳥”，成為項目招引的活力“磁場”。

今年以來，青島地鐵集團加快推進青島北客站及周邊區域項目落地工作，聯合李滄區政府、合生商業集團共同簽訂戰略合作協議，由青島地鐵集團和合生商業集團共同打造的商業品牌“青鐵·超極合生匯”亮出藍圖。作為繼京滬之后的第三座“超極合生匯”，“青鐵·超極合生匯”將通過新業態落位、首店引進、舉辦電競及極限運動賽事等方式，打造具有“歷史感、煙火氣、新潮范”的未來商業綜合體。

片區內首宗住宅用地已在10月7日由中鐵二十局成功競得，標志著該片區多元發展的新開端。央企中鐵二十局進駐后，將充分發揮其工程建造、特色地產、資產經營、新興產業等業務一體化優勢，為片區建設帶來強勁動力。同時，青島地鐵還引入山大優秀教育資源，大大提升片區吸引力和影響力。

11月2日，東片區啟動站前商務組團建筑概念方案全球征集工作，將依托原國棉六廠歷史文脈傳承，布局超甲級寫字樓、高端酒店、超級主場、潮玩娛樂等功能集聚的組團，對功能布局、建筑形態、建筑高度、開發強度和公共空間等展開設計研究，地上地下空間暢聯，將其打造成為兼具國際化魅力與地域特色的青島城市商業商務新地標。

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成功的TOD一體化功能生態圈建設，應該是“軌道上的產業”和“軌道上的生活”共生發展。青島北客站及周邊區域正在加速構建站產城一體化布局的發展生態圈，為片區設計創意產業的落位集聚奠定基礎。

青島地鐵集團黨委書記、董事長張君表示，地鐵集團將以此次研討會為契機，錨定“雙一流”發展目標，推動青島北客站及周邊區域東、西片區按照“一個片區、一個定位、一套規劃”的原則，整體研究、統籌規劃，借助樞紐優勢，聚焦設計產業和總部經濟落位設計類專業園區，打造開放合作平臺、產業創新平臺、價值驅動平臺、設計生態構建平臺，以設計思想、技術、人才與成果、設計服務和創新性應用賦能城市經濟社會可持續發展。

在推進路徑上，青島地鐵將按照“兩個一”發展策略，即：建立一套高質量發展體系、打造一個高品質示范片區；構建“八個一”實施體系，即：組建一個統籌機構、出臺一套支持政策、舉辦一批高端活動、成立一個專家委員會、打造一個產業聚集區、設立一支扶持基金、搭建一個學研孵化平臺、建設一個永久展廳。具體來說，以原國棉六廠廠區為啟動區，先行落位一批具有一定知名度及發展潛力的設計單位展開重點培育，將之打造成為設計產業示范園區，帶動周邊區域，形成示范引領作用；后期，逐步在片區內導入各類載體，形成聚集效應。結合產業規劃，融合數智化、高端化的發展趨勢，重點發力數字設計、工業設計、工程設計、時尚設計四大領域，瞄準全國、全球設計產業鏈龍頭企業和設計大師，吸引中外設計研究院等高端產業機構落地，聚力打造山東半島設計創新策源地。

設計為媒，創新驅動。一個設計產業發展高地將在青島北客站片區加速崛起，為這座“活力海洋之都、精彩宜人之城”打開更大想象空間。 （周建亮）

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