原標(biāo)題：青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園（高新區(qū)）主體結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計2024年6月投運

來源：青島日報社/觀海新聞

原標(biāo)題：青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園（高新區(qū)）主體結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計2024年6月投運

來源：青島日報社/觀海新聞

青島日報社/觀海新聞12月31日訊 12月30日，隨著主體結(jié)構(gòu)最后一斗混凝土澆筑入模，青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園（高新區(qū)）主體結(jié)構(gòu)全面封頂，在決戰(zhàn)全年收官和明年開局起步的關(guān)鍵時間完成了階段性的重大節(jié)點。項目預(yù)計將于2024年6月30日正式投入運營。

財通集團董事長王振海，高新區(qū)工委委員、管委副主任張建軍，市交通運輸局綜合規(guī)劃處處長羅浩，市交通科學(xué)研究院院長宋夫才，中建八局發(fā)展建設(shè)有限公司副總經(jīng)理岳軍政等出席封頂儀式。

交通產(chǎn)業(yè)園項目位于高新區(qū)寶源路822號，總建筑面積近5萬平米，總投資約2.14億元，于2023年6月30日正式動工。自項目奠基到主體全面封頂歷時185天。各參建單位頂格推進、倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，爭分奪秒，克服了施工場地小、結(jié)構(gòu)異形復(fù)雜、惡劣天氣等重重困難，掀起“大干百天”熱潮，確保了項目的順利推進，歷經(jīng)匠心雕琢，呈現(xiàn)出日新月異的園區(qū)面貌。項目配備智能養(yǎng)護室、混凝土強度檢測微試驗室等，保證實體強度，為工程質(zhì)量保駕護航。同時采用了BIM應(yīng)用技術(shù)、基坑降水回收利用等一系列先進工藝和綠色環(huán)保措施，為保護自然環(huán)境、提高建設(shè)效率發(fā)揮了積極作用。

作為撬動青島交通運輸產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的核心支點和加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要交通實踐，交通產(chǎn)業(yè)園整合重點產(chǎn)業(yè)鏈與綜合交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢資源，聚焦與“智慧交通、交通新材料、養(yǎng)護檢測新技術(shù)”三大領(lǐng)域相關(guān)的科研、技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備、服務(wù)的產(chǎn)業(yè)項目落地，聚合、培育產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建青島市綜合交通產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。主力推出科技研發(fā)獨棟、高端智能制造廠房、商務(wù)辦公樓三大建筑產(chǎn)品，特色植入交通微樞紐、綜合立體交通展示、零碳展館及智慧園區(qū)四大交通應(yīng)用展示場景。

圍繞國家“雙碳”目標(biāo)及山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的要求，交通產(chǎn)業(yè)園著眼于打造綠色低碳園區(qū)，以綜合立體交通展館為對象，優(yōu)化建筑設(shè)計、空間結(jié)構(gòu)、圍護結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，降低建筑能耗，提高建筑能效，智慧管理和碳排放監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)資源回收利用，打造近零能耗和零碳建筑樣板，實現(xiàn)建筑碳中和。

交通產(chǎn)業(yè)園配套建設(shè)青島市首個智慧化公交“微樞紐”。利用園區(qū)內(nèi)部用地配建公交場站設(shè)施，在滿足開通微循環(huán)、地鐵接駁公交線路等公交基本功能基礎(chǔ)上，規(guī)劃設(shè)計了機場大巴候車廳及應(yīng)急車輛停靠區(qū)域、出租車停靠站、共享單車停靠區(qū)域等功能分區(qū)，滿足公交與其他交通方式的銜接換乘，同時配套建設(shè)智慧公交候車廳、新能源標(biāo)準(zhǔn)化換電中心、微型商業(yè)等功能，將打造成為多種交通方式便捷換乘的智慧微樞紐，可為市民提供“無縫銜接換乘、智慧服務(wù)全覆蓋”的出行體驗。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）

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