原標(biāo)題：優(yōu)化調(diào)整75條線路、調(diào)整站點260余處……青島交出公交惠民2023“成績單”

來源：青島日報社/觀海新聞

原標(biāo)題：優(yōu)化調(diào)整75條線路、調(diào)整站點260余處……青島交出公交惠民2023“成績單”

來源：青島日報社/觀海新聞

青島日報社/觀海新聞1月8日訊 全年新開通8條公交線路、優(yōu)化調(diào)整75條公交線路、調(diào)整公交站點260余處、優(yōu)化公交首末班車時間89條、市內(nèi)五區(qū)公交年客運量達5.2億人次……這是2023年青島交出的公交惠民服務(wù)“成績單”。

調(diào)線路，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

從1月5日結(jié)合上馬停車場整體改造和新韻路停車場啟用調(diào)整9條公交線路，方便城陽區(qū)域新韻路附近居民公交出行，到12月28日652路公交線路通車，助力周邊廟石村、何家村等區(qū)域鄉(xiāng)村振興……2023年，青島加快構(gòu)建“快-干-支-微”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)市民的公交出行。

優(yōu)化調(diào)整公交線路事項連續(xù)5年被列入“市辦實事”。以“不斷優(yōu)化完善線網(wǎng)布局，提升公共交通整體運行效率”為工作目標(biāo)，在青島市交通運輸局的部署指導(dǎo)下，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心按照“東城提速、西城優(yōu)化、北城加密”的發(fā)展策略，以“定層級、降重復(fù)、增接駁、優(yōu)服務(wù)”為優(yōu)化途徑，通過開通微循環(huán)公交線路與將長距離和重復(fù)性公交線路進行截短、截彎取直、調(diào)整走向和運營時間等方式，打造功能明確、層次清晰的公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)市民由依賴單一線路出行逐步向依靠線網(wǎng)出行轉(zhuǎn)變。

建設(shè)完善社區(qū)公交，解決居民出行“最初一公里”和“最后一公里”問題一直是線網(wǎng)優(yōu)化的重點任務(wù)。2023年共開通419路、420路、651路、949路4條微循環(huán)線路，涉及李滄、嶗山、城陽三區(qū)，方便了越秀、紅島灣、北澗山居等居民密集片區(qū)周邊市民公交出行。

為打造高品質(zhì)的歷史文化街區(qū)公共空間，市交通運輸局結(jié)合中山路步行街改造工程，同步調(diào)整了18條公交線路，市民游客可以通過便捷的公共交通到達中山路，欣賞一場場燈光秀、一曲曲街角音樂、一個個潮流藝術(shù)展，讓市民游客更好感受青島的老城文化。

除了新開、調(diào)整線路走向，2023年還優(yōu)化了旅游5、旅游6等9條客流量較少的線路，進一步提升運行效率，減少公共資源浪費。

增接駁，促進兩網(wǎng)融合

近年來，我市地鐵快速發(fā)展，軌道交通逐步成網(wǎng)。為加快構(gòu)建“以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體”的公共交通體系，充分發(fā)揮常規(guī)公交接駁功能，市交通運輸局一直致力于推進公交與地鐵的兩網(wǎng)融合及公共交通與火車站、機場等交通樞紐的銜接。

2023年，通過遷移、增設(shè)公交站點，持續(xù)優(yōu)化公交站點設(shè)置，解決了水清溝、中心醫(yī)院、南宅科、彭家莊等多個地鐵站公交銜接問題，滿足了周邊群眾近距離換乘需求；為保障鐵路紅島站啟用，優(yōu)化調(diào)整了5條公交線路與之銜接，方便李滄區(qū)北部、河套、棘洪灘、上馬、高新區(qū)、城陽北部、康復(fù)大學(xué)、上合示范區(qū)等區(qū)域市民往返鐵路紅島站及換乘地鐵8號線，進一步強化了鐵路、公交、地鐵的相互喂給、優(yōu)勢互補作用，促進鐵路、公交、地鐵融合發(fā)展。

除此之外，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心還積極組織做好春節(jié)、五一、十一等節(jié)假日期間及突發(fā)情況時機場、火車站等交通樞紐公共交通接駁保障工作，在主要交通樞紐，開設(shè)夜間公交接駁線路，更好地保障乘客夜間出行。

紓民困，優(yōu)化公交服務(wù)

城市公共交通是社會公眾日常出行的最基本交通方式，滿足人民群眾對美好出“行”的需求是公共交通工作的落腳點。

2023年，為方便市民和外地游客乘坐公交車到浮山森林公園游玩，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心在浮山區(qū)域新增公交站點6處、遷移5處，實現(xiàn)公交與浮山森林公園20多個出入口近距離銜接。另外，為推動城市旅游經(jīng)濟加快復(fù)蘇，根據(jù)市民出行特點和需求，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心組織公交運營企業(yè)適當(dāng)延長地鐵沿線公交線路運營時間，并在李村、臺東商圈等客流量較大的地方開展了公交線路季節(jié)性延時服務(wù)。根據(jù)客流和運營實際，督導(dǎo)公交運營企業(yè)及時調(diào)整公交運力，增加發(fā)車頻次，全年累計調(diào)整公交首末班車時間89條，努力提供更加舒適、安全、溫馨的公共交通服務(wù)。

在制度保障方面，2023年，青島陸續(xù)出臺了《青島市關(guān)于進一步推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實施意見》《公交站點設(shè)置規(guī)范》等系列指導(dǎo)意見及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從制度上保障公交行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，營造良好的公共交通發(fā)展環(huán)境。

2024年，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心將在青島市交通運輸局的帶領(lǐng)下，直面公交線路優(yōu)化調(diào)整的難題和挑戰(zhàn)，凝心聚力，攻堅克難，不斷開辟發(fā)展新境界，更好實現(xiàn)人民對美好公交出行的向往。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 邵男 江穎）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。