原標(biāo)題：2024·春運(yùn)的變與不變｜記者手記：在列車晚點(diǎn)54分鐘后，我提前近20分鐘到家

來源：海報新聞

原標(biāo)題：2024·春運(yùn)的變與不變｜記者手記：在列車晚點(diǎn)54分鐘后，我提前近20分鐘到家

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海報新聞記者 文露漪 報道

近日，湖北的冰凍雨雪天氣造成春運(yùn)返鄉(xiāng)困難。作為在武漢工作的廣西人，在經(jīng)歷多次搶票、退票、晚點(diǎn)后，我竟然很幸運(yùn)地在2月7日成功返鄉(xiāng)。

7日的武昌站候車廳

今年1月底，我開始搶返回廣西的火車票。為了能確保回家，我往前多買了4站，購買了當(dāng)時唯一有余票的2月8日信陽到廣西南寧的K1627次列車硬臥票，到家時間預(yù)計在9日晚，可能趕不上吃年夜飯。

7日18時許，列車到達(dá)南寧站附近。

幸運(yùn)的是，2月5日晚，軟件在為我刷新余票超過120萬次后，竟然幫我搶到了7日凌晨武昌上車、當(dāng)日18時許到達(dá)南寧的K1627列車硬臥票。雖然在武昌站列車發(fā)車晚點(diǎn)了54分鐘，但提前了近20分鐘到達(dá)了目的地。

7日凌晨，K1627列車晚點(diǎn)。

我記得往年乘火車返鄉(xiāng)，火車上總會有叫賣藍(lán)莓干、奶貝、皮帶、水果的乘務(wù)員，今年卻沒見到，乘務(wù)員只有中午、下午時來車廂叫賣盒飯，價格也低至10元一份。

7日下午，K1627列車行至廣西來賓附近。

7日下午2點(diǎn)多，我6日在武昌站遇到的泰安乘客梁先生也給我發(fā)來了到達(dá)家鄉(xiāng)的好消息。他乘坐的K1074列車原定于6日20時33分到達(dá)武昌站，到點(diǎn)卻一直顯示“晚點(diǎn)未定”。這趟列車從長沙開往濟(jì)南，途中將經(jīng)過臨湘、咸寧到達(dá)武昌，梁先生將在泰安站下車。

6日23時許，梁先生打了12306詢問，客服回復(fù)，列車在臨湘站顯示晚點(diǎn)近7個小時，何時能到武昌還是未知。7日3時許，梁先生在等候7小時后終于登上了列車，并于當(dāng)天下午到家。

梁先生的列車顯示“晚點(diǎn)未定”。

其他在武漢的好友也分享了他們返鄉(xiāng)的經(jīng)歷。在看到多條高鐵、動車晚點(diǎn)的消息，我的朋友陳慧（化名）決定和家人開車從武漢返回孝感。兩地相距約60公里，平日車程只需要一個多小時。2月6日，陳慧路過高速公路入口發(fā)現(xiàn)排了很長的車隊，“都是等著上高速的車。”

陳慧他們選擇走國道，她發(fā)現(xiàn)沿路的國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣城主干道上積雪已被清理堆在路邊。很多上不了高速的車也走了國道，“我們前后都是大貨車，一個多小時的回家路最終走了快六個小時。”

一位在武漢的媒體同行，同樣選擇開車返鄉(xiāng)，他的目的地是貴州。然而6日晚準(zhǔn)備出發(fā)時，他發(fā)現(xiàn)自己的轎車已經(jīng)被凍在了原地，他準(zhǔn)備之后再找人將車輛拖出車位，出發(fā)時間也因此推遲。

審簽：王　磊

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