原標題：踐行使命擔當 貢獻智慧力量——民建青島市委會助力臨港行業邁上綠色智能化發展新臺階

來源：人民政協報

原標題：踐行使命擔當 貢獻智慧力量——民建青島市委會助力臨港行業邁上綠色智能化發展新臺階

來源：人民政協報

2月20日，青島市服務業高質量發展大會召開。會上，發布了全市加快服務業高質量發展工作體系和服務業發展政策措施，公布了全市現代服務業首批41家鏈主企業名單，聚焦現代物流業等重點行業領域持續加力。

一座城市的服務業發展水平是衡量其現代經濟發達程度的重要標志。2023年，青島服務業占全省比重達20．2％，位居全省第一，比重持續提高。

在蔚藍的大海岸邊，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭上一片繁忙：碼頭現場空無一人，高度軌道吊自動抓起一個集裝箱，平移到后方卸下；自動導引車承載著單個集裝箱，在通道上來回穿梭……近日，民建青島市委會組織會員企業家走進亞洲首個全自動化集裝箱碼頭，立刻被眼前這一幕吸引。

青島港集團擁有世界最大的40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭，可停靠世界最大的2．4萬標準箱船舶的集裝箱碼頭，年營業收入超過千億，不僅為通過項目建設和科技創新持續增強青島門戶樞紐城市功能，也為青島港產城融合發展不斷拓展新空間。

這些企業家在近距離感受“雙五星”智慧綠色碼頭“黑科技”的同時，也在深刻思考如何緊抓“一帶一路”倡議機遇和青島作為海濱城市在港口運輸方面的天然優勢，不斷拓展臨港企業綠色智能化發展的新路徑。

“‘一帶一路’倡議的提出，對綠色港口建設提出了新的更高的要求，也為臨港企業發展帶來了難得的機遇，為‘走出去’企業深耕境外、不斷拓展奠定了堅實基礎。青島作為‘一帶一路’主要節點城市，臨港物流行業的綠色智能化發展勢在必行。”民建會員、青島現代物流供應鏈管理研究發展中心主任段沛佑感慨地說。

“共建‘一帶一路’釋放的國際物流市場機會，能否轉化為現實的海外經營實踐，還要取決于物流企業自身。隨著‘一帶一路’的不斷推進，國際物流企業要想開展國際化經營‘走出去’，必須著重打造海、陸、空三位一體的運輸體系，加快在海外重要物流節點投資布局，并招收吸納大量跨國復合型人才。”民建青島市委會企業委員會副主任、山東捷豐國際儲運有限公司總經理趙靜對臨港物流企業的未來發展有著清晰的思路。

民建會員、慧天地創新技術研究院執行院長高空則認為，臨港企業的高質量發展離不開綠色低碳。現代物流業作為基礎性、戰略性產業，貫穿一二三次產業，銜接生產與消費，涉及領域廣、發展潛力大、帶動作用強，應不斷加強在碳資產開發、碳排放權交易等方面的合作，才能提高在“一帶一路”中的競爭力。

考察過程中，大家還結合各自企業情況，圍繞綠色智慧港口建設、冷鏈物流運輸、企業戰略規劃、企業光伏用電等進行了深入討論交流，并提出了意見建議。

民建青島市委會專職副主委陳成意表示，“一帶一路”倡議提出10年來，青島服務和參與共建“一帶一路”聯動合力持續增強。隨著國際朋友圈不斷擴大，越來越多的企業走出國門、擁抱世界。這既是機遇，也是挑戰。希望民建會員企業家們要充分發揚絲路精神和企業家精神，不斷推進企業綠色低碳、高質量、智能化發展，把自身發展主動融入國家發展大局。民建青島市委會將充分發揮密切聯系經濟界的特色和優勢，以更高的政治站位，更實的工作舉措，更大的作為，踐行新時代民建企業家的使命擔當，為青島深度融入共建“一帶一路”大格局貢獻智慧和力量。

本報記者 陳小艷 通訊員 陳笑蔚 任蕾

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