原標題：外貿魯企做大新業態加速拓市場

來源：經濟導報

原標題：外貿魯企做大新業態加速拓市場

來源：經濟導報

今年,計劃安排263個境外展會項目、10場專題對接活動,統籌財政、金融、物流、供應鏈等各方資源,全力以赴幫助企業拓市場、增訂單、提份額

◆導報記者 吳淑娟 濟南報道

推動外貿高質量發展,山東啟動實施“好品山東 魯貿全球”市場開拓行動,“新三樣”企業出口加速,跨境電商快速發展,外貿企業加速開拓新市場、做大新業態、拓展新空間。

產業鏈企業共享

“新三樣”紅利

全自動智能制造生產線高速運轉,機械臂揮舞不停,各種設備馬力全開,經過激光劃片、焊接、排版機、疊焊等十幾道工序后,形成了一片片晶硅光伏組件——這是東營大海科林光電有限公司無塵生產車間內的繁忙景象。

“3月生產出口訂單為主,像我們的矩形全黑雙波訂單,組件轉換效率達到了22.5%以上,主要出口歐美地區,前景廣闊。”東營大海科林光電有限公司生產總監張春紅告訴經濟導報記者。

作為一家業界領先的太陽能光伏組件生產企業,東營大海科林光電有限公司積極拓展海外市場,隨著出口量的大幅增長,訂單供不應求。

“我們的下游客戶有電動三輪車、電動汽車、儲能設備制造商,企業多以出口為主,從而也拉動了產能。目前2條鈉離子電池生產線滿負荷運轉,日產電池穩定在30萬只。”中科億博董事長鄭奎也興奮地向經濟導報記者傳達著喜悅。

而在普斯特(山東)新能源科技有限公司,工人們正在趕制電動汽車充電樁。經過排線、固定、組裝、性能測試等環節,120臺套為電動汽車提供快充服務的配電箱下線。

普斯特(山東)新能源科技有限公司負責人鄧小彪表示,出口吉爾吉斯斯坦的電動汽車快充配電箱將搭乘中歐班列,預計15天內客戶就能收到貨物。公司電動汽車快充配電箱的年出口額已從過去的個位數提高到年產能的30%。

為搶抓“新三樣”機遇,慶云縣建設了中慶新能源綠色近零碳產業園,累計招引和培育了總投資69.5億元的32個項目,形成了從電池材料、電芯、儲能系統,到后端應用、梯次應用、回收利用垂直布局的產業鏈,構建起融合集群產業生態。

在青島港,首批50多輛新能源大巴近日啟航出口到芬蘭、比利時等歐洲國家,作為城市公交巴士使用。

上合國際樞紐港則建設啟用了汽車交易中心,其將依托上合國際樞紐港“海陸空鐵”四港聯動資源,簡化車輛代采和上牌過戶流程,為企業提供便利的運輸方式,提供從車輛采購、倉儲、運輸到出口的一站式車輛代辦報關報檢、物流倉儲及融資服務,擴大以新能源汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”產品出口。

“為最大化便利‘新三樣’出口,海關設立了‘新三樣’出口咨詢窗口,提供專業政策解讀,實施預約查驗,確保貨物即到即驗,以幫助企業進一步壓縮物流時間和成本。”青島海關所屬膠州海關黨委書記、關長張清海表示。

經濟導報記者從山東省商務廳了解到,近年來,以電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能蓄電池為代表的外貿“新三樣”出口量迅速增長。2023年,山東省太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車等外貿“新三樣”產品合計出口93.9億元人民幣,同比增長47.3%,高于同期山東出口整體增速46.2個百分點。

跨境電商等新興業態

快速發展

在政策利好和消費需求雙重刺激下,跨境電商等新業態也快速發展。

在煙臺綜合保稅區跨境電商監管中心,保運通供應鏈管理有限公司的工作人員加緊對跨境電商出口商品進行分揀、打包、貼制面單、掃單,倉外的集裝箱運輸車整裝待發。在海關關員查驗合格并辦結通關手續后,7.3萬單跨境電商出口包裹隨即搭乘“開平”和“煙臺新快航”班輪運抵韓國。

“今年前2個月出口量達到了280萬單,同比增長20%。”煙臺綜合保稅區保運通供應鏈管理有限公司總經理戰肖斌告訴經濟導報記者,為滿足訂單需求,企業在春運期間專門租賃了一條集裝箱貨船運送跨境電商出口包裹,保障物流時效。

據菜鳥集運煙臺倉負責人王曉峰介紹,今年菜島開通了輸韓小食品專線,現在集運倉內每天小食品類的訂單量能夠占20%以上,像米線、酸辣粉、麻辣燙等中國傳統食品已經越來越多地走上國外消費者的餐桌。

經濟導報記者在采訪中了解到,“跨境電商+直播”的形式促使休閑食品類成為今年跨境電商出口新的增長點,米線等中國傳統美食格外受到國外消費者的青睞,眾多國內零食品牌紛紛出海搶占國際市場份額,出口勢頭強勁。

“得益于海關優質的惠企措施和便捷的通關效率,我們在煙臺的跨境電商出口業務享受到了‘海運的價格,空運的速度’,‘五日達’‘三日達’特色服務也得以實現。”杭州菜鳥供應鏈管理有限公司出口業務關務經理昊添表示,現在企業平均每天可出口超5萬單跨境電商包裹,今年將進一步擴大在煙臺跨境電商集運出口規模。

據了解,今年山東將聚焦石油裝備、農產品、化工、汽配等優勢產業以及東南亞、西亞、非洲等新興市場,培育一批跨境電商交易平臺、跨境電商知名品牌、山東品牌商品展示中心。

全球市場開拓行動助力

“好品山東 魯貿全球”市場開拓行動也在緊鑼密鼓地進行中。

“3月初,我們已經組織了兩個百人企業經貿團赴越南、印度尼西亞、柬埔寨、沙特阿拉伯、阿聯酋、德國等地,舉辦系列經貿活動。”山東省貿促會黨組書記、會長孟向東表示。

據介紹,“對話山東—越南·中國(山東)經貿合作及企業對接交流會”3月13日在越南河內舉行。來自食品、機電設備、輕工紡織、橡膠輪胎等領域200余家中越企業進行了“一對一”精準洽談,達成合作意向100余個。金宇越南半鋼子午線輪胎合作項目等13個合作項目現場簽約,涉及橡膠輪胎、食品、智能制造等多個領域,簽約金額15億元。

剛剛結束的中國(山東)—阿聯酋經貿對接活動,也吸引了來自全省14個市近100家企業與阿聯酋企業和機構代表,圍繞建筑材料及五金、綠色能源及石油化工、食品、機械制造等領域,舉行近280場“一對一”洽談,共推動簽約項目5個,達成合作意向1.5億迪拉姆。

“赴阿聯酋參加中國(山東)—阿聯酋經貿對接活動,主要是為了推介臨沂五金城,尋找五金工具合作商。此行收獲很大,希望以后可以多參與類似活動。”臨沂市慧通交通設施有限公司總經理李慧表示。

數據顯示,阿聯酋是山東在中東的第一大貿易伙伴,2023年雙邊貿易額569.2億元人民幣。截至2023年,山東省對外投資超過800億美元,其中對阿聯酋投資尚不足5億美元,雙方貿易投資合作潛力巨大。

“今年,計劃安排263個境外展會項目、10場專題對接活動,統籌財政、金融、物流、供應鏈等各方資源,全力以赴幫助企業拓市場、增訂單、提份額,叫響‘好品山東 魯貿全球’品牌。”山東省商務廳副廳長王紅表示。

延伸閱讀

中間品如何更好開拓國際市場

中間品貿易,對保障產業鏈供應鏈穩定,發揮著重要作用。不久前,在山東港口青島港前灣港區,20多萬噸巴西鐵礦粉從“伯格苦菊”輪上接卸,直接裝上火車運往河北武安的煉鋼廠。

青島口岸是我國大宗商品的重要進口口岸之一,礦石、原油等進口量居全國港口前列。企業進口的鐵礦石一般用于生產建材、鋼板、鋼卷等鋼鐵制品,生產出來的成品大部分用于國內基礎建設及工業制造業。還有一部分經加工生產后,作為出口商品再銷往海外市場,成為國際產業鏈供應鏈的重要組成部分。

從中間品進口來看,青島作為重要的沿海城市,通過海運港口進口了大量原材料、零部件,為保障本市乃至全國各行業產業鏈供應鏈穩定作出了積極貢獻,也為全球供應商提供了廣闊的市場空間。數據顯示,2023年,青島進口中間品2867億元,占全市進口總值的70.9%。

為增加企業參與國際中間品貿易的底氣,青島提供多種優惠政策支持,更好地推動中間品貿易高質量可持續發展。

近日,賽輪集團股份有限公司生產的506條液體黃金輪胎搭乘“海豐允誠”號輪自青島港發往國外。為了幫助企業降本增效,青島海關試點開展單耗管理改革,企業無需再按照內外銷產品分線生產。僅在管理成本上,賽輪集團每年可節省10萬余元。 (金臺)

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