原標(biāo)題：青島現(xiàn)代物流：“鏈”上發(fā)力“三個(gè)提升”

來源：青島日報(bào)

原標(biāo)題：青島現(xiàn)代物流：“鏈”上發(fā)力“三個(gè)提升”

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□青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉鵬云 楊晨

現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是青島聚力做強(qiáng)做優(yōu)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域之一。記者從3月18日召開的全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”專題會議上獲悉，按照《青島“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的“將青島全面建設(shè)成為全球重要的國際物流中心”這一總體目標(biāo)，青島將聚焦現(xiàn)代物流“提質(zhì)、降本、增效”，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的能力，深化現(xiàn)代物流業(yè)與一、二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動、緊密融合，構(gòu)建“樞紐引領(lǐng)、智慧高效、供需適配、低碳韌性”的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。著力實(shí)現(xiàn)三個(gè)提升：加快建設(shè)綜合型國家物流樞紐，在物流樞紐能級上實(shí)現(xiàn)新提升；加快構(gòu)建海陸空鐵“四港聯(lián)動”的高效物流體系，在通道網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)新提升；增強(qiáng)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力，在服務(wù)鏈條上實(shí)現(xiàn)新提升。

在物流樞紐能級上實(shí)現(xiàn)新提升

物流樞紐是集中實(shí)現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺和骨干樞紐的作用。

目前，青島“四型”國家物流樞紐全部獲批，“海陸空鐵”四港聯(lián)動的發(fā)展載體均已獲得國家物流樞紐戰(zhàn)略賦能。如何用好政策紅利，真正發(fā)揮好樞紐的集聚帶動作用，此次會議作出了部署。

加快生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）物流樞紐建設(shè)方面，以前灣綜合保稅區(qū)、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域，加快推動國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，加快智能家電、船舶海工、能源化工等優(yōu)勢產(chǎn)品“出海”步伐，推動物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展，形成“生產(chǎn)制造＋航運(yùn)物流”產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

加快商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐建設(shè)方面，將爭取申建國家中歐班列集結(jié)中心示范工程，以推進(jìn)“上合多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)能力提升”這一交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)為契機(jī)，發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動優(yōu)勢，常態(tài)化開行魯疆班列、公鐵聯(lián)運(yùn)班列，提高中歐班列回程貨源組織能力，大力發(fā)展跨境電商、智慧物流等商貿(mào)服務(wù)業(yè)，形成“商貿(mào)物流＋多式聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

加快空港型物流樞紐建設(shè)方面，將以膠東航空物流樞紐為重點(diǎn)區(qū)域，充分利用海關(guān)跨境電商監(jiān)管中心優(yōu)勢，大力發(fā)展電子商務(wù)、臨空制造等高端服務(wù)業(yè)，打造面向上合組織和共建“一帶一路”國家的國際航空門戶樞紐，形成“跨境電商＋航空物流”產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

在通道網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)新提升

通道網(wǎng)絡(luò)是支撐物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)條件。2月20日召開的全市服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動優(yōu)勢，發(fā)展專業(yè)物流，提升港航服務(wù)，打造內(nèi)外通達(dá)的現(xiàn)代物流體系。會議提出，要持續(xù)打造“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系，更好發(fā)揮青島交通區(qū)位優(yōu)勢。

加密國際海運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)。依托港口資源優(yōu)勢，打造沿黃流域最便捷出海口，拓展海上航線覆蓋范圍，提高航海航空貨運(yùn)通達(dá)程度，航線總數(shù)和密度繼續(xù)保持北方港口首位，力爭集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)全國“十連冠”。完善內(nèi)陸港布局，持續(xù)為沿黃流域綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

暢通國際陸路通道網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮鐵路對于長距離、大宗商品運(yùn)輸?shù)牡统杀尽⒌湍芎膬?yōu)勢，加密開行至中西亞、歐洲、東南亞方向國際班列運(yùn)營線路，拓展與上合組織國家間“樞紐對樞紐”班列組織模式。依托傳化（上合）國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心，拓展青島-莫斯科“中俄國際道路運(yùn)輸專線”開行規(guī)模，積極打通至中亞地區(qū)的國際陸路通道。

拓展國際空中網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化青島機(jī)場及臨空區(qū)域貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)干倉配一體化物流設(shè)施運(yùn)作整合。加快推動膠東國際機(jī)場貨運(yùn)功能區(qū)建設(shè)，加密或開通至亞洲、歐洲航線，完善布局至上合組織和共建“一帶一路”國家航線，全力打造北方航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提升國際航空運(yùn)輸通道保通保暢能力。

完善區(qū)域聯(lián)運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)。常態(tài)化開行上合示范區(qū)至烏魯木齊、喀什的“魯疆”公鐵聯(lián)運(yùn)班列，打通暢通中亞的公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。推動青島機(jī)場超級貨站項(xiàng)目正式投產(chǎn)運(yùn)營，打造“膠東國際機(jī)場＋異地遠(yuǎn)程貨站”陸空聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。青島機(jī)場超級貨站位于山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)。不久前，中國民航局發(fā)布全國首批提升航空物流綜合保障能力試點(diǎn)項(xiàng)目名單，青島機(jī)場超級貨站在列，同時(shí)將承擔(dān)全國首批前置貨站貨物駁運(yùn)安保試點(diǎn)任務(wù)，這標(biāo)志著項(xiàng)目距離正式啟用再近一步。

抓好運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。加快基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通和規(guī)則服務(wù)軟聯(lián)通，支持各種新技術(shù)、新模式應(yīng)用，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。聚焦多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，積極申報(bào)2024省多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工程，爭取省級資金獎勵支持。支持上合示范區(qū)創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)“一單制”專項(xiàng)試點(diǎn)工作，為全國提供創(chuàng)新范例。

在服務(wù)鏈條上實(shí)現(xiàn)新提升

記者從市交通運(yùn)輸局了解到，近年來，青島堅(jiān)持招大引強(qiáng)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模加速壯大。日日順供應(yīng)鏈、中創(chuàng)物流入圍中國物流企業(yè)50強(qiáng)，海程邦達(dá)、中創(chuàng)物流、青島港國際3家物流企業(yè)在主板上市，全市A級物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到110家，位居全省前列。青島國際陸港華駿物流園成功獲批第四批國家示范物流園區(qū)。央企物流頭部企業(yè)中國物流集團(tuán)與我市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)開展全面合作。

下一步，青島將持續(xù)推動物流向數(shù)字化、智慧化、綠色化等方向轉(zhuǎn)型，加快形成物流新質(zhì)生產(chǎn)力。鼓勵企業(yè)加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入力度，集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場，有效推動降低全產(chǎn)業(yè)鏈物流成本。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力推動數(shù)字賦能現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。加快培育市場主體方面，加大骨干物流企業(yè)培育力度，推動5A級物流企業(yè)平臺化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營主體，提供端到端全鏈路供應(yīng)鏈解決方案。推動德邦快遞山東總部智慧產(chǎn)業(yè)園、日日順智慧物流園等重點(diǎn)智慧園區(qū)加快建設(shè)。搭建高端交流平臺方面，搭建企業(yè)溝通交流平臺，組織現(xiàn)代物流頭部企業(yè)與“小升規(guī)”“專精特新”等配套企業(yè)開展供需對接活動，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游融通發(fā)展。通過高水平舉辦2024世界交通大會、智慧物流高端論壇、國際物博會等活動，促進(jìn)企業(yè)合作交流，積極招引現(xiàn)代物流企業(yè)在青島投資落戶。

同時(shí)，山東港口青島港集團(tuán)有限公司、中創(chuàng)物流股份有限公司、山東海運(yùn)股份有限公司、山東高速物流集團(tuán)有限公司、青島中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司等6家“鏈主”企業(yè)將積極發(fā)揮好引領(lǐng)帶動作用，對標(biāo)世界一流水平，加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，持續(xù)發(fā)展壯大，力爭成為具有較強(qiáng)國際影響力的現(xiàn)代物流領(lǐng)軍企業(yè)，助力現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效。

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