原標題：“抗寒耐熱” “青島產”特種車輛跑全球

來源：青島晚報

原標題：“抗寒耐熱” “青島產”特種車輛跑全球

來源：青島晚報

2023年，我國汽車產銷雙雙突破3000萬輛，產銷分別同比增長11.6%和12%，創歷史新高。我國的汽車出口數量首次躍居全球第一。

提到汽車出口，很多人會想起新能源轎車。其實，中國的特種車輛早已開始在全球市場攻城略地。

3月26日，記者來到即墨區金口鎮，見證了青島企業生產的特種車輛勇敢走出國門，在海外站穩腳跟的故事。

走出國門

年出口1000多輛特種汽車

3月26日上午，在青威路的青島九合重工機械有限公司（下文簡稱“九合重工”）廠區內，工人們正在車間里忙碌地焊接著金屬管件。在另一處車間里，隨著龍門吊緩緩移動，配件被移動到卡車底盤上，隨后開始組裝。

九合重工是一家專門制造特種車輛的企業，主要生產混凝土泵車、云梯車、高空作業車等6種特種車輛。公司的主打產品混凝土泵車年銷售量位居全國第四。“我們主打一個性價比，提供使用后全過程技術支持服務。”工作人員告訴記者，企業生產的特種車輛不僅在國內市場銷售，還開始在全球上占據一席之地。

“我們的特種車輛主要應用于建筑工程領域。”工作人員稱，企業去年出口了1000多輛特種汽車，行銷東歐、中亞、東南亞、南美和非洲的30多個國家。今年，企業的訂單已經排到了兩個月后。

記者采訪了九合重工的技術和市場部門的工作人員后了解到，這些年來，“走出國門”成為了企業的必然選擇。

“抗寒耐熱”

讓企業在全球市場立足

特種車輛主要應用于建筑工程領域。目前，國內的城市開發建設已開始從粗放型外延式發展轉向集約型內涵式發展，建設重點正在由房地產主導的增量建設轉向存量提質改造，市場規模變小；特種車輛面臨著市場競爭，各家企業都盯著同一塊“蛋糕”，企業要利潤，必然要在海外開拓新市場。

盾構機、龍門吊……在全球工程機械和特種裝備領域，“中國制造”早已去掉了“低價”的標簽，正在邁向智能化、高端化。這個可喜成就的背后，凝聚著工程技術人員的心血。九合重工的研發工程師們對不久前的一次經歷記憶猶新：當時，企業拿下了一家歐洲工程企業的液壓布料機訂單。雙方溝通時，工程師們了解到，這臺液壓布料機要被用來建設發電站，施工區域緯度高，冬季有-20℃到-30℃的低溫。

“我們必須為‘客戶’量身定做，才能贏得他們的信任。”工程師們告訴記者，他們仔細分析后認為，如何確保液壓油、潤滑油、橡膠密封件在低溫狀態依然正常，是必須攻克的技術難關。

為達到這一目的，工程師們找到了一家試驗機構，在一間類似“大型冷庫”的模擬低溫區域內，一一測試各種配件的低溫性能，要求配件供應商加以改進。經過大量試驗，難題終于解決——目前，這臺施工半徑為55米的液壓布料機正在歐洲的工地上忙碌。據歐洲客戶介紹，布料速度提高了10倍。“后來，他們和我們聯系，還要買我們的產品。”工程師們告訴記者。

阿爾及利亞、利比亞、津巴布韋……在炎熱的非洲大陸，九合重工的特種車輛也站穩了腳跟。

研發創新

打破國外企業壟斷

滿足不同國家客戶的需求，企業已游刃有余。前不久，一家非洲企業向九合重工提出，想購買一臺混凝土泵。九合重工的技術人員經過考察后發現，這臺混凝土泵施工的地方靠近赤道，高溫高濕，機器如果長時間負載，液壓油在高溫下很可能乳化。工程師們采取水冷+風冷的方式，確保機器能及時散熱，最終讓這臺混凝土泵成功走出國門。

面對著市場競爭，企業始終堅持走科技研發創新之路，把人才培養和引進作為企業發展的頭等大事。每年將銷售收入的5%到7%用于技術研發創新。企業的努力，很快得到了回報：目前，企業的云梯車產品實現了32米、36米、45米、65米云梯車全覆蓋，成為了國內首家全面掌握云梯車相關技術的企業。2022年4月，企業研發的高空作業車突破狹小空間高空作業的技術瓶頸，可實現360度無限回轉，目前已經實現批量生產銷售，打破了國外企業的市場壟斷。

全力而為

打造“雙千億級”汽車產業集群

汽車產業，是青島近年來著力打造的重點產業，也是青島的優勢產業鏈。隨著一汽、奇瑞落戶青島并不斷發展壯大，這條千億級產業鏈盤活了整個區域：在九合重工的廠區大院內，停放著多輛嶄新的一汽解放卡車。工作人員告訴記者，企業生產的很多特種車輛，就是一汽解放的車輛底盤。

記者從即墨區了解到，目前，即墨區已在青島汽車產業新城引進布局包括一汽—大眾華東基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源、奇瑞汽車青島基地等龍頭項目在內的汽車類項目200多個，正瞄準新能源汽車、汽車整車生產與組裝、零部件生產與制造、研發與設計等帶動力強、發展前景好的項目，實施精準對接招商，促進項目快速落地，全力打造傳統能源和新能源“雙千億級”汽車產業集群。

汽車產業的蓬勃發展，離不開熟練的技術工人隊伍和專業高效的物流配套服務：即墨區持續舉行汽車行業職工技能大賽，激勵廣大職工學技術、比技能，增強學習能力、創新能力、競爭能力和安全生產意識，選樹培養汽車產業高技能人才，促進即墨汽車主導產業高質量發展；即墨建設好濟鐵物流園區，一次能運送數百輛汽車，4天后就可到達成都……

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 首席記者 劉卓毅

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