原標(biāo)題：首樁開鉆！濰宿高鐵至青島連接線項目進(jìn)入主體施工階段

來源：青島日報社/觀海新聞

原標(biāo)題：首樁開鉆！濰宿高鐵至青島連接線項目進(jìn)入主體施工階段

來源：青島日報社/觀海新聞

青島日報社/觀海新聞4月16日訊 今天上午，伴隨著旋挖鉆的轟鳴聲，濰宿高鐵至青島連接線工程在中鐵十局沙河中村特大橋等4個工點首樁同時開鉆，標(biāo)志著項目正式進(jìn)入主體工程施工階段，吹響了濰宿高鐵至青島連接線全線施工號角。

濰宿高鐵至青島連接線工程新建線路長度108.78千米，全線位于山東省境內(nèi)，途經(jīng)青島市（西海岸新區(qū)）、濰坊市（諸城市）、日照市（五蓮縣），連接濰坊至宿遷高速鐵路。全線共設(shè)4座車站，分別為洋河口站、青島西站、諸城南站、五蓮北站。其中，中鐵十局承建的新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線站前工程QDLZQSG-1標(biāo)段新建正線長度32.56千米。引入洋河口站右線繞行5.24千米，引入青島西站右線繞行6.12千米。全線共設(shè)車站2座，分別為洋河口站、青島西站。

據(jù)中鐵十局濰宿高鐵至青島連接線ZQSG-1標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人宋呈超介紹，此次開鉆的首根樁基位于青島市西海岸新區(qū)王臺街道內(nèi)，沙河中村特大橋8號墩-4號樁基,樁徑1m，樁長16.5m，采用旋挖鉆施工工藝。開鉆過程中，項目部嚴(yán)格按照安全施工標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，技術(shù)人員全程監(jiān)督，全方位做好現(xiàn)場安全質(zhì)量管控，確保整個項目建設(shè)起好步、開好局。

為確保首樁順利開鉆，中鐵十局濰宿高鐵至青島連接線項目部強化組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署，編制了詳細(xì)的樁基首樁施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底及安全技術(shù)交底等措施，開展了質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、機械安全作業(yè)、安全用電等方面交底，并通過學(xué)習(xí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化制度及文件等，實現(xiàn)了各級管理與施工現(xiàn)場無縫對接，為首樁順利開鉆打下了堅實基礎(chǔ)。

濰宿高鐵至青島連接線是青島至京滬高鐵二通道的快捷通道，項目總投資237億元，設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。項目建成后，濰宿高鐵將與津濰高鐵、濟青高鐵、徐鹽高鐵、日蘭高鐵相連接，對于加快形成京滬高鐵輔助通道和合肥至青島高速鐵路通道，完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況，加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)山東半島城市群與京津冀、長三角乃至珠三角地區(qū)的融合發(fā)展具有重要意義。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 董玉 張文亮 徐潔）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。