原標題：菜鳥北方首個產(chǎn)地倉落地青島

來源：山東商報

原標題：菜鳥北方首個產(chǎn)地倉落地青島

來源：山東商報

商報青島消息 4月19日，一個山東造的魚餌在青島菜鳥倉成功出庫，即將踏上去往法國的旅程，這標志著速賣通與菜鳥青島產(chǎn)業(yè)帶倉正式投入運營，而這也是菜鳥首次在北方開設產(chǎn)業(yè)帶跨境倉，還是山東首個半托管模式下的跨境電商產(chǎn)業(yè)帶倉。

“這個產(chǎn)業(yè)帶倉，是一周內(nèi)，繼天津和成都后投入運營的第三個。”菜鳥國際快遞倉庫運營負責人席筵斌告訴記者，“倉庫可以承接60萬件產(chǎn)品庫存，10000多種品類。這次發(fā)出的魚鉤由威海市一家企業(yè)生產(chǎn)，目前，已經(jīng)有網(wǎng)線鉗、小鋸子、瑜伽服、鞋子、手賬膠帶等400多個品類產(chǎn)品。”

三個月前，跨境電商平臺速賣通宣布正式推出“半托管”服務，為自運營商家低成本升級物流服務。“半托管”模式下，商家只需負責他們擅長的線上營銷、發(fā)品，物流則交給平臺直接托管。短短1個月的時間，就有2萬商家訂單增長超100%。

據(jù)了解，近年來跨境電商迅猛發(fā)展，也出現(xiàn)了眾多與之相關(guān)聯(lián)的小型產(chǎn)業(yè)帶，在山東省，就有曹縣馬面裙，青島假睫毛、假發(fā)、珠寶，威海漁具，濰坊樂器、汽摩配等產(chǎn)業(yè)帶，產(chǎn)品都是跨境電商出口的硬通貨。

而產(chǎn)業(yè)帶倉正是在“半托管”模式下催生的跨境電商產(chǎn)業(yè)“新基建”，由菜鳥聯(lián)手速賣通打造。“近幾年來，物流是跨境電商和消費者的一個最大痛點。”速賣通托管機制負責人吳雙告訴記者，站在電商的角度上講，國內(nèi)的物流費比較低，從義烏發(fā)出去就兩三塊錢。但是在跨境里面，可能占到30%，甚至到50%左右的費用。而站在消費者的角度看跨境電商物流的痛點會發(fā)現(xiàn)，因為整個ABCD端的物流協(xié)同起來，當消費者遇到“比較水”的物流承運商，有的10天到，有的20天到，甚至有的30天到，甚至收不到貨。

“通過與菜鳥的聯(lián)手建倉，使產(chǎn)業(yè)帶商家與倉庫的距離更近了，同城費用低了很多，對商家來說，是降本提效的重大利好。產(chǎn)業(yè)帶上的商家可以直接在家門口的倉庫備貨，海外消費者下單后最快24小時即可出庫。讓更多商家享受托管模式帶來的流量紅利。”速賣通屬地運營全國總經(jīng)理王德民表示。

產(chǎn)業(yè)帶倉建立后，本地跨境商家發(fā)全球可免去自己發(fā)貨和備貨到華東、華南的困擾，實現(xiàn)小批量備貨、精簡管理庫存，極大降低備貨成本。同時，通過新品安檢、智能尺寸測量等物流“黑科技”也讓山東產(chǎn)業(yè)帶商家體驗了一把跨境發(fā)貨的絲滑，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)帶與跨境電商半托管的雙向奔赴。

青島愛發(fā)發(fā)制品有限公司負責人宋學峰對青島菜鳥開倉充滿期待，他表示：“‘半托管’服務是從消費者體驗出發(fā)推出的創(chuàng)新業(yè)務模式，同時也給到了參與其中的商家頭程保障和流量扶持，在試跑的幾個月中已經(jīng)逐步調(diào)整發(fā)貨節(jié)奏來跟上半托管時效要求。現(xiàn)在有了家門口的備貨倉，相信接下來會有更好的銷量突破。”

公開資料顯示，菜鳥成立于2013年，十年間建設了一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡，成為全球電商物流的領(lǐng)導者。在阿里最新一季財報中，菜鳥的季度收入同比增長了24%，保持了強勁增長。數(shù)據(jù)顯示，菜鳥目前是全球最大的跨境電商物流企業(yè)之一，年處理跨境電商包裹量超過15億件。

◎文/圖 山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 鄭翔天

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