原標題：張書興：我為德州勞務(wù)品牌代言

來源：德州日報

原標題：張書興：我為德州勞務(wù)品牌代言

來源：德州日報

□本報記者田洋 胥愛珍

4月15日，在河北省唐山市曹妃甸港弘毅碼頭上，張書興帶領(lǐng)44名員工走上理貨崗位，他難掩激動之情：“從天津港到曹妃甸，我們公司從零起步，迅速發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍越來越廣，也見證了津冀港口的合作發(fā)展歷程。”

張書興今年44歲，出生于寧津縣劉營伍鄉(xiāng)寨子西村，2001年到天津港闖蕩，進入由樂陵人創(chuàng)辦的山東匯誠勞務(wù)服務(wù)有限公司四分公司，當了一名裝卸工。

“那時，公司的大部分業(yè)務(wù)就是裝卸貨，我們干的都是力氣活兒。”張書興說，他扛過化肥、當過司機。2005年，年輕、有干勁的張書興進入?yún)R誠勞務(wù)公司辦公室，幾年后，成長為辦公室副主任。

2013年12月，天津港首處現(xiàn)代化礦石碼頭建成，開始招聘工人。張書興主動請纓，去和負責具體運營的遠航國際礦石碼頭有限公司接洽，并達成了合作。匯誠公司專門成立十五分公司，組建了70人的團隊承接碼頭裝卸業(yè)務(wù)，張書興出任分公司經(jīng)理。“由工人變成管理人員，新身份讓我有了新責任，十五分公司從這里啟航。”張書興說。

2014年年初，張書興帶領(lǐng)的匯誠十五分公司接到了第一單業(yè)務(wù)——澳大利亞“美人魚”號貨船礦石散貨卸船任務(wù)。時值寒冬，氣溫一度降至零下17攝氏度，貨物卸到漏斗中直接凍實堵住了漏斗口，作業(yè)難度劇增。

“當時，港方設(shè)備是北方港口唯一的散貨接卸聯(lián)運設(shè)備，還處于調(diào)試運行階段，性能和操作我們都不熟悉，但是既然接了任務(wù)，就必須完成。”張書興回憶說，他帶領(lǐng)員工一點點摸索，用電鎬把凍結(jié)的貨物一塊一塊地往下撬，每天早上6點到崗，晚上11點多才下班。經(jīng)過全體員工共同努力，反復(fù)試驗設(shè)備操控精度，最終順利完成任務(wù)。

匯誠十五分公司因敢拼敢上、善作善成而“一炮打響”，吸引了越來越多務(wù)工人員加入，公司很快駛?cè)霠I業(yè)額每年增長100%的發(fā)展快車道：2016年，作業(yè)人數(shù)增至244人，并在接下來的兩年間，通過不斷拓展，作業(yè)工種涵蓋了天津港遠航公司的所有航運業(yè)務(wù)。“天津港發(fā)展迅速，我們工人也在不斷‘練內(nèi)功’提技能，滿足港口需要。”張書興說。

今年53歲的郭培功是樂陵人，1990年就進入?yún)R誠四分公司，也是匯誠十五分公司的首批員工，經(jīng)參加培訓(xùn)、師傅傳幫帶后，熟練掌握了駕駛裝載機、挖掘機、叉車的技能，現(xiàn)任十五分公司流機隊值班隊長。

在匯誠十五分公司，像郭培功這樣的行家里手還有很多。“從干力氣活，到一人一技，再到一人多能、一人多崗，‘匯誠港務(wù)工人’逐漸叫響了整個天津港。”張書興說，2020年，遠航公司26號碼頭到貨場的聯(lián)運設(shè)備巡視員工種全部由匯誠十五分公司承包，航運作業(yè)整體承發(fā)包模式正式實現(xiàn)。

“我們公司之所以受歡迎，不僅因為員工技能過硬、執(zhí)行力強，管理也嚴格細致。”張書興說，公司從成立第一天起，就以“人性化、模式化、程序化”理念狠抓安全生產(chǎn)，所有班組人員上崗時都排隊、打旗、喊口號，整齊劃一，是天津港的一道獨特“風(fēng)景線”。 （下轉(zhuǎn)A2版）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。