原標題：城市更新創新案例|青島市地鐵1號線中山路站歷史建筑更新項目

來源：山東省住房和城鄉建設廳

原標題：城市更新創新案例|青島市地鐵1號線中山路站歷史建筑更新項目

來源：山東省住房和城鄉建設廳

一、基本情況

青島市地鐵1號線中山路站項目，位于大鮑島文化街區，含7個典型青島里院建筑院落，總建筑面積約6800平方米，總投資約3.5億元。項目秉持“能保盡保”的原則，利用原有破損嚴重、歷史風貌受損的建筑，創新性地將地鐵站融入歷史建筑，既保護了街區傳統格局，又滿足了現代交通需求，讓群眾、游客乘著地鐵領略青島歷史文化魅力。該項目獲選青島歷史城區保護更新方案十大經典案例。

項目俯瞰圖

二、經驗做法

1.對歷史建筑進行體檢和評級。編制“價值要素評估登記表”以及“價值要素修繕指導手冊”。分門別類地對要素構件進行詳細梳理標記，考證歷史建筑保留或復原的價值，明確敲定歷史要素的形制和尺寸要求，最大限度降低更新對片區風貌的影響，為設計工作及后續的施工做參考依據。

更新前

更新后

2.注重歷史建筑的風貌保護。通過深入開展現場調查、損傷檢測和工藝分析，并結合房屋歷史資料等內容研究修繕方案，采用“一棟一策”的保護性修繕方法，最大限度保留和恢復里院內原有文化元素和環境特色。將地鐵出入口巧妙隱藏到風貌建筑里，延續了里院的建筑氛圍，使里院在保護與傳承中煥發出新的生機活力。

青島市地鐵1號線中山路站點

3. 實現TOD模式賦能的更新價值。中山路地鐵站選址中山路歷史文化街區與四方路(大鮑島)文化街區，商業化利用東西兩個街塊的多處里院，打造出具有商業活力的民宿和文化場所，提升了傳統里院的商業價值。更新改造后的老街區承載商業功能之外，也匹配了部分住宅和人才公寓，吸引了市民回歸老城區。

更新后的文化街區

三、專家評議

歷史城區保護更新是延續城市文脈，著眼未來長遠發展的歷史性工程，承載著市民的歷史記憶和感情寄托。在老城區更新中設置地鐵站，可以帶來大量的人流，帶來新鮮的發展活力，但同時要充分考慮風貌、環境協調問題。地鐵站出入口、停車樓、公交站等現代交通設施設計應著眼于歷史文化保護傳承，加強功能融合，在提供便捷交通服務的同時，充分運用本土傳統建筑表現形式，讓交通設施本身也成為展示城市文脈的精彩符號。

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