原標(biāo)題：全國(guó)首個(gè)！濟(jì)南既有小區(qū)增設(shè)電動(dòng)車停放充電設(shè)施可享政府補(bǔ)貼

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

原標(biāo)題：全國(guó)首個(gè)！濟(jì)南既有小區(qū)增設(shè)電動(dòng)車停放充電設(shè)施可享政府補(bǔ)貼

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

近日，濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合8個(gè)部門(mén)印發(fā)《濟(jì)南市住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施和停放場(chǎng)所建設(shè)管理指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出爭(zhēng)取在2025年年底前，住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電端口與電動(dòng)自行車保有量的比例達(dá)到1:3，將對(duì)符合條件的既有住宅小區(qū)電動(dòng)車充電樁和停車棚建設(shè)給予補(bǔ)貼，并明確電動(dòng)自行車充電執(zhí)行民用生活用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，濟(jì)南是全國(guó)開(kāi)展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)以來(lái)首個(gè)針對(duì)推進(jìn)既有小區(qū)增設(shè)電動(dòng)自行車停放充電設(shè)施制定規(guī)范性文件并對(duì)設(shè)施建設(shè)給予政府資金補(bǔ)貼的城市。

充分利用空間資源

明年底前符合條件的充電樁、停車棚建設(shè)可享政府補(bǔ)貼

《指導(dǎo)意見(jiàn)》稱，新建住宅小區(qū)要按照相關(guān)規(guī)定配建標(biāo)準(zhǔn)配建非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位，一并設(shè)置車棚等遮陽(yáng)遮雨設(shè)施及電動(dòng)自行車充電設(shè)施；既有住宅小區(qū)則根據(jù)空間資源情況“能建盡建”，在征求業(yè)主意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，可充分利用小區(qū)內(nèi)公共用地或原有非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所建設(shè)，也可充分利用小區(qū)道路或改造綠地建設(shè)充電樁和遮風(fēng)擋雨設(shè)施，也可在小區(qū)內(nèi)樓旁、墻邊等處建設(shè)符合安全規(guī)定的簡(jiǎn)易充電設(shè)施。機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位有條件的可在單位院內(nèi)利用現(xiàn)有場(chǎng)地按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)充電設(shè)施和停放場(chǎng)所，提倡“滿電回家”。

按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”原則，采取補(bǔ)貼方式，鼓勵(lì)多方參與電動(dòng)自行車充電設(shè)施和停放場(chǎng)所建設(shè)。文件印發(fā)之日起至2025年12月31日，在既有住宅小區(qū)建設(shè)8個(gè)端口以上的電動(dòng)自行車充電樁給予600元/個(gè)的建設(shè)補(bǔ)貼，停車棚按照60元/㎡給予補(bǔ)貼，鼓勵(lì)電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為充電設(shè)施、附屬設(shè)備購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)和為充電居民購(gòu)買(mǎi)單次充電險(xiǎn)。

執(zhí)行居民用電標(biāo)準(zhǔn)

建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得隨意漲價(jià)

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確，住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行山東省居民合表用戶電價(jià)（現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為每千瓦時(shí)0.555元），充電電量單獨(dú)計(jì)量，充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得擅自提高供電價(jià)格。

住宅小區(qū)已經(jīng)實(shí)行“一戶一表”的，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)建立電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)用電手續(xù)辦理綠色通道，簡(jiǎn)化辦理流程，提供技術(shù)支持，逐步實(shí)現(xiàn)已安裝的設(shè)施全部由電網(wǎng)企業(yè)直接供電，減少中間環(huán)節(jié)。住宅小區(qū)未完成“一戶一表”改造，由非電網(wǎng)供電主體供電的，電網(wǎng)企業(yè)會(huì)同街道（鎮(zhèn)）或村（居）民委員會(huì)協(xié)調(diào)供電方按照相應(yīng)電壓等級(jí)居民用電價(jià)格向電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)收取電費(fèi)，并盡快推動(dòng)按照我市住宅小區(qū)“一戶一表”改造政策完成直供電改造。

規(guī)范充電收費(fèi)價(jià)格方面，《指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，電網(wǎng)企業(yè)指導(dǎo)建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)積極申請(qǐng)分時(shí)電價(jià)政策，引導(dǎo)居民在波谷時(shí)段充電，最大限度降低用電費(fèi)用。指導(dǎo)意見(jiàn)施行后建設(shè)的充電設(shè)施由街（鎮(zhèn)）、村（居）民委員會(huì)在征求業(yè)主意見(jiàn)后，與建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)簽訂協(xié)議，充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)應(yīng)分別標(biāo)示、分別計(jì)價(jià)。指導(dǎo)意見(jiàn)實(shí)施以前建設(shè)使用的充電設(shè)施盡快完成升級(jí)改造，原則上自2025年1月1日起全面實(shí)現(xiàn)充電電量單獨(dú)計(jì)量。

建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)在充電場(chǎng)所顯著位置公示企業(yè)名稱、24小時(shí)服務(wù)電話，并按照明碼標(biāo)價(jià)有關(guān)規(guī)定，單次充電結(jié)束后，建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)微信公眾號(hào)、小程序等方式，向用戶推送計(jì)費(fèi)模式、充電時(shí)長(zhǎng)、收費(fèi)金額等信息。

推行數(shù)字化管理

規(guī)范住宅小區(qū)范圍內(nèi)電動(dòng)自行車使用行為

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，濟(jì)南將探索建立全市電動(dòng)自行車充電監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全市電動(dòng)自行車充電狀態(tài)，通過(guò)對(duì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)充電設(shè)施的數(shù)據(jù)接入，監(jiān)控其運(yùn)營(yíng)和服務(wù)行為，實(shí)現(xiàn)全部充電設(shè)施可視化、可管控。通過(guò)跟蹤充電設(shè)施使用率，針對(duì)性分析住宅小區(qū)充電需求，為充電設(shè)施建設(shè)提供支撐。

住宅小區(qū)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)住宅小區(qū)電動(dòng)自行車停放管理，引導(dǎo)居民使用充電設(shè)施為電動(dòng)自行車充電。加大巡查力度，對(duì)小區(qū)亂停亂放、堵塞消防通道，占用走道、樓梯間、門(mén)廳停車及亂拉電線充電等行為及時(shí)進(jìn)行勸阻、制止，勸阻、制止無(wú)效的報(bào)告執(zhí)法部門(mén)。街道（鎮(zhèn)）要會(huì)同執(zhí)法部門(mén)組織村（居）民委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，對(duì)長(zhǎng)期占用充電場(chǎng)所的閑置、壞損、無(wú)主的電動(dòng)自行車和自行車等妨礙居民充電的不當(dāng)行為進(jìn)行治理，確保居民及時(shí)便捷充電。

為有效阻止電動(dòng)自行車進(jìn)樓停放、充電，《指導(dǎo)意見(jiàn)》還提出，村（居）民委員會(huì)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)推動(dòng)居民小區(qū)5G+電梯智慧梯控系統(tǒng)或其他電梯智能阻止系統(tǒng)建設(shè)，積極擴(kuò)大安裝的覆蓋面，有效阻止電動(dòng)自行車進(jìn)樓停放、充電。鼓勵(lì)多層住宅樓道內(nèi)增設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，重點(diǎn)監(jiān)控電動(dòng)車蓄電池入戶充電行為。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)客戶端記者 孟杰 通訊員 李群杰）

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