原標(biāo)題：直達(dá)石老人浴場 今天起青島這條沿海旅游線路優(yōu)化調(diào)整

來源：青島日報(bào)社/觀海新聞

原標(biāo)題：直達(dá)石老人浴場 今天起青島這條沿海旅游線路優(yōu)化調(diào)整

來源：青島日報(bào)社/觀海新聞

青島日報(bào)社／觀海新聞訊 隨著島城進(jìn)入旅游季，外地來青游客增多。為滿足市民游客到石老人海水浴場游玩的出行需求，8月14日起，青島317路線將優(yōu)化調(diào)整，由原先石老人車站沿線至石老人浴場，成為唯一直達(dá)石老人浴場站的公交線路。此次調(diào)整，不僅提升了線路對熱門旅游景點(diǎn)的覆蓋度，還大幅縮短了乘客前往海邊休閑的步行距離，極大地滿足了市民及游客的出行需求。

317路在沿海行駛

記者從青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司了解到，作為一條真正意義上的沿海旅游觀光線，317路線開通26年來不斷優(yōu)化調(diào)整，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。此次線路調(diào)整后，317路線將繼續(xù)以“誠載美好”服務(wù)為市民出行賦彩。

此次調(diào)整涉及線路走向、站點(diǎn)、首末車時(shí)間，以線路東段為重點(diǎn)。下行自“天泰體育場”始發(fā)站，沿原路線至“東海東路海口路”車站，沿東海東路、海口路、秦嶺路、香港東路、云嶺路、海口路至“石老人浴場”車站止；上行自“石老人浴場”返程站，沿海口路、東海東路至“青島城市展覽館”車站，恢復(fù)原路線至“天泰體育場”下客站止。

線路站點(diǎn)示意圖

調(diào)整后的起止站為“天泰體育場－石老人浴場”，增設(shè)站點(diǎn)4個(gè)，取消站點(diǎn)11個(gè)，變更后線路長度為16千米，減少5．8千米，調(diào)整后副站首車發(fā)車時(shí)間為6：10（首車提前15分鐘）、末車發(fā)車時(shí)間為22：45（末車提前10分鐘）。為提高運(yùn)營效率，針對旅游季節(jié)高峰時(shí)段的路阻問題，隧道巴士第六分公司計(jì)劃將高峰發(fā)車間隔從原來的12－15分鐘縮短至8－10分鐘，平峰時(shí)段也從10－15分鐘縮短到8－12分鐘，有效減少了市民的候車時(shí)間，提升了出行效率。

317路石老人浴場站點(diǎn)

“317路調(diào)整后，下車就是石老人海水浴場，周末我可以經(jīng)常帶著女兒來海邊玩了，還不用走那么遠(yuǎn)的路，真是太方便了。”市民王女士說道。

助力島城旅游季，公交車變身海洋奇遇記

為了增添市民游客的乘車體驗(yàn)，317路駕駛員崔金龍以其獨(dú)特的創(chuàng)意和貼心的服務(wù)，為這條線路增添了無限魅力。他精心布置DD1764號車廂，用充滿海洋元素的主題貼紙裝點(diǎn)每一個(gè)角落，讓乘客一踏入車廂便能感受到濃郁的海洋風(fēng)情。此外，崔金龍還自費(fèi)準(zhǔn)備了豐富的趕海小禮品，包括小螺號、小桶鏟子、海洋玩偶及鑰匙扣等，讓每一位乘客都能免費(fèi)領(lǐng)取，帶走一份來自青島的海洋記憶。

崔金龍精心打造主題車廂

為了進(jìn)一步提升乘客的出行體驗(yàn)，崔金龍?jiān)谲噹麅?nèi)特別設(shè)置了站點(diǎn)與景點(diǎn)的對照圖，清晰標(biāo)注了沿途的風(fēng)景名勝及下車站點(diǎn)，幫助游客輕松規(guī)劃行程。同時(shí)，他還提供了應(yīng)急充電服務(wù)，解決了游客在游玩過程中手機(jī)電量不足的困擾。這些貼心舉措讓乘客的旅途更加無憂，也彰顯了青島公交人用心用情的服務(wù)理念。

“最美”沿海觀光線，為“老青島”留下美好回憶

1998年1月，317路線正式開通，從天泰體育場發(fā)往石老人海水浴場，成為沿海一道亮麗的風(fēng)景線。“上世紀(jì)九十年代末，真正意義上從老城區(qū)到嶗山的沿海觀光線路幾乎沒有，304路、316路線雖然是旅游線路，但主要走香港路，并不是一直沿著海邊走。”劉明是317路退休駕駛員，今年3月份離開了熱愛的崗位。據(jù)他介紹，317路開通后，才有了真正意義上的沿海“觀光線”。317路線沿著前海一線一路行駛，沿途經(jīng)過中山公園，太平角公園、音樂廣場、五四廣場、極地海洋世界、雕塑園、石老人浴場等多處旅游景區(qū)和打卡勝地，景色宜人，線路設(shè)計(jì)精妙，深受市民、游客歡迎。

1999年，新型豪華觀光雙層車在317路投入使用

1999年9月30日，317路線線路投入了豪華觀光雙層巴士，成為島城海濱一道靚麗的風(fēng)景線，也為市民帶來了美好回憶。“那時(shí)候雙層車是新鮮事物，車頂上還有天窗玻璃，到了周末，大家都跑去坐317路體驗(yàn)。當(dāng)時(shí)外地親友來青島，要是乘坐317路雙層巴士轉(zhuǎn)一圈，絕對是件很趕潮流的事！那時(shí)候大家都爭著坐上層第一排的位置，視野特別好！”談起與317路線，市民鄭先生回憶道。

此后，為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，豪華觀光雙層巴士逐漸退出了歷史舞臺，317路線還先后投入使用過柴油車、新型環(huán)保型柴油車、新能源純電動公交車等，車型逐步向著更綠色環(huán)保、寬敞舒適的方向更迭，不斷為乘客提供優(yōu)質(zhì)的車廂環(huán)境。

外地游客慕名而來，乘公交享“導(dǎo)游式”服務(wù)

“作為一條沿海觀光旅游線路，317路線季節(jié)性強(qiáng)，每年的7、8、9月份旅游旺季，有很多外地游客都是慕名而來，像是五四廣場、小麥島公園、極地海洋世界、奧帆中心、石老人海水浴場等景點(diǎn)，客流量很大，可以說是圈圈爆滿。”劉明介紹，317路線串聯(lián)起了沿海一帶主要的景區(qū)，除了觀光旅游功能外，還途經(jīng)學(xué)校、商超、醫(yī)院、寫字樓等，滿足了市民的日常生活、上學(xué)以及通勤需求。

開通26年，317路線不斷創(chuàng)新服務(wù)方法，延伸服務(wù)內(nèi)涵，拓展服務(wù)內(nèi)容，調(diào)整優(yōu)化線路，滿足市民出行需求。劉明回憶說，2008年奧運(yùn)會期間，317路線客流倍增，尤其以外地游客居多。為了更準(zhǔn)確迅速地解答乘客們的問詢，317路線路駕駛員們結(jié)合景點(diǎn)介紹、燈光秀時(shí)間等內(nèi)容，練就了“一口清”“活地圖”“問不倒”等絕活兒，并開創(chuàng)了“志愿驛點(diǎn)”“手語團(tuán)隊(duì)”“導(dǎo)游團(tuán)隊(duì)”“伸縮式乘車指南”等創(chuàng)新服務(wù)舉措。

2008年，317路開創(chuàng)“車廂活字典—乘車指南導(dǎo)向圖”服務(wù)

“那時(shí)候，我們將手繪線路景點(diǎn)圖印到了遮陽簾上，簾子拉下來，就是詳細(xì)的景點(diǎn)介紹，深受市民歡迎。”劉明告訴記者，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升了線路整體形象。2009年4月， 317路線被中華全國總工會評為全國“工人先鋒號”；2023年1月，榮獲2021－2022年度山東省城市客運(yùn)“最美公交線路”稱號。

附：317路線線路變更

一、調(diào)整后的站點(diǎn)設(shè)置

下行站點(diǎn)：天泰體育場、中山公園、武勝關(guān)路、太平角公園、香港西路太平角六路、婦兒活動中心、東海西路金平路、五四廣場、東海西路福州南路、珠海支路、東海中路臺灣路、東海中路臺南路、銀海游艇俱樂部、東海中路麥島路、東海東路海興路、極地海洋世界、東海東路海川路、青島雕塑園、東海東路海龍路、青島城市展覽館、東海東路海口路、海口路海爾路、青島大劇院、石老人浴場。

上行站點(diǎn)：石老人浴場、海口路海爾路、海口路東海東路、青島城市展覽館、東海東路海龍路、青島雕塑園、東海東路海川路、極地海洋世界、東海東路海游路、東海東路麥島路、銀海游艇俱樂部、東海中路臺南路、東海中路臺灣路、珠海支路、東海西路福州南路、五四廣場、東海西路金平路、婦兒活動中心、太平角公園、武勝關(guān)路、中山公園武昌路、天泰體育場。

增設(shè)站：海口路東海東路（僅上行并386路）、海口路海爾路（上行并386路、下行新設(shè)）、青島大劇院（僅下行并37路）、石老人浴場（上、下客站新設(shè)）。

雙向取消站：香港東路海爾路、香港東路秦嶺路（僅上行）、秦嶺路苗嶺路、秦嶺路銀川東路、銀川東路陽嶺路、銀川東路科大支路、金嶺美地北門、王家村銀川東路、山水名園、石老人西（僅下行）、石老人。

二、調(diào)整后的首末車時(shí)間

天泰體育場5：30—22：00（不變），

石老人浴場6：10—22：45（首車提前15分鐘、末車提前10分鐘）。

三、其他事宜

調(diào)整后，線路長度16千米（減少5．8千米），線網(wǎng)長度13．8千米（減少1．4千米）。（青島日報(bào)／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 張弛）

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