原標題：提升青島等若干區域航空樞紐功能

來源：青島日報

原標題：提升青島等若干區域航空樞紐功能

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報8月25日訊 日前，中國民航局聯合國家發展和改革委員會發布《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），從功能定位、規劃建設、協同運行、運輸服務等方面加快推進“3+7+N”國際航空樞紐功能體系建設。《指導意見》提出，提升青島等若干區域航空樞紐功能。

其中，“3”是指北京、上海、廣州等國際航空樞紐，將強化國際航空樞紐全方位門戶復合型功能。“7”是指成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等7個國際航空樞紐，提升國際航空樞紐面向特定區域的區位門戶復合型功能。“N”是指若干區域航空樞紐，將加強區域航空樞紐面向特定區域國際功能。基于國家賦予的特定功能定位，提升大連、南京、杭州、合肥、福州、廈門、濟南、青島、武漢、長沙、南寧、海口等若干區域航空樞紐功能，鼓勵構建“干支通，全網聯”航空運輸網絡體系，提升對非樞紐機場輻射帶動作用，積極拓展面向特定區域的國際航空運輸網絡。

2021年8月12日，青島膠東國際機場（以下簡稱“膠東機場”）轉場啟用。轉場3年來，膠東機場加速建設“聯通國內、日韓為主、通達洲際、服務上合”的輪輻式航線布局，城市對外通達度不斷提升。2023年全年完成旅客吞吐量2142萬人次、貨郵吞吐量26.08萬噸，創歷年貨運量最高紀錄。

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