原標(biāo)題：釋放鏈接力，青島郵輪經(jīng)濟(jì)上演“連船好戲”

來源：青島日報

原標(biāo)題：釋放鏈接力，青島郵輪經(jīng)濟(jì)上演“連船好戲”

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□青島日報/觀海新聞記者 馬曉婷

8月26日至28日，第十二屆中國（青島）國際郵輪產(chǎn)業(yè)大會在“藍(lán)夢之歌”號郵輪上舉行。作為國際郵輪行業(yè)日程表上的一項重要活動，這場郵輪上的產(chǎn)業(yè)大會，打開了透視經(jīng)濟(jì)新動能的一扇窗口。

國際郵輪協(xié)會亞洲及澳大利亞區(qū)主席喬爾·卡茨在大會視頻致辭中帶來了全球郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果：2023年，全球郵輪創(chuàng)下3170萬人次的客運(yùn)量紀(jì)錄，比2019年增加約200萬人次。國際郵輪協(xié)會預(yù)測，這個數(shù)據(jù)將在2024年增至3410萬人次，并在2025年達(dá)到3640萬人次。今年，國際郵輪協(xié)會成員全球郵輪船舶的總數(shù)預(yù)計將首次超過300艘，全球郵輪訂單顯示，到2036年底，將有75艘新郵輪交付，總投資額約為600億美元。郵輪產(chǎn)業(yè)的巨大經(jīng)濟(jì)效益，成為全球范圍內(nèi)的信心和共識。

郵輪連接著人和目的地，郵輪產(chǎn)業(yè)則鏈接著上、中、下游的諸多環(huán)節(jié)，形成龐大的綜合性產(chǎn)業(yè)集群。站在中國新一輪高水平對外開放的最前沿，如何用好區(qū)位交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、旅游資源、港口服務(wù)等方面的綜合性優(yōu)勢，形成郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的卓越鏈接力，深度賦能城市發(fā)展？這場成果豐碩的大會，帶來了最新的啟發(fā)。

把發(fā)展的油門“踩下去”

“郵輪旅游是當(dāng)代旅游業(yè)的重要組成部分，具有獨(dú)特的魅力和巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＧ鄭u郵輪母港憑著其獨(dú)特的地理位置和先進(jìn)的港口設(shè)施，成為中國乃至亞洲地區(qū)重要的郵輪出發(fā)地之一，青島郵輪母港的建設(shè)和發(fā)展也為郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇。”在世界旅游城市聯(lián)合會常務(wù)副秘書長李寶春看來，青島作為“2024—2025上合組織旅游和文化之都”，其一系列推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舉措，為郵輪旅游行業(yè)發(fā)展提供了良好的運(yùn)營環(huán)境。

布局郵輪產(chǎn)業(yè)，青島把發(fā)展的油門“踩下去”。聚焦打造世界一流郵輪旅游目的地，青島制定印發(fā)《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》，成立國內(nèi)首個世界級郵輪行業(yè)組織——世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會，常態(tài)化舉辦青島國際郵輪峰會，加快建設(shè)中國郵輪旅游發(fā)展試驗區(qū)。近年來，青島累計開通郵輪航線40條，通達(dá)日本、韓國以及東南亞各國的17個港口城市，運(yùn)營郵輪近400個航次。今年全市運(yùn)營郵輪航次達(dá)21個，郵輪產(chǎn)業(yè)已逐漸成為推動青島旅游高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)，為青島經(jīng)濟(jì)社會繁榮發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

青島對郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的躬身耕耘所綻放的勃勃生機(jī)，讓國際郵輪公司在這里看到機(jī)遇和可能。“借助郵輪產(chǎn)業(yè)大會的平臺，我想代表成真郵輪鄭重宣布，2024年10月25日，‘夢想’號郵輪將正式進(jìn)入青島港，這意味著成真郵輪將在未來與青島展開大量密切合作，感謝青島市各級部門和旅行社的支持，我堅信中國郵輪一定會蓬勃發(fā)展。”成真郵輪（香港）有限公司運(yùn)營副總劉盾帶來好消息，收獲現(xiàn)場嘉賓熱烈掌聲。

青島郵輪更多的好消息在大會上與行業(yè)伙伴們分享：青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局與愛達(dá)郵輪、藍(lán)夢郵輪（青島）、天津東方郵輪三家郵輪公司在大會上簽署2025年航線運(yùn)營合作協(xié)議，引進(jìn)“愛達(dá)·地中海”號、“藍(lán)夢之歌”號、“夢想”號繼續(xù)來青運(yùn)營，航次數(shù)量預(yù)計超25個。與此同時，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局協(xié)同市口岸辦、市交通運(yùn)輸局、市文化和旅游局以及青島大港海關(guān)、青島出入境邊防檢查站、青島海事局等相關(guān)單位，用好外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境15天免簽等政策，通過登門拜訪、會展推介、簽約合作等形式，面向國際郵輪公司全面加強(qiáng)引進(jìn)訪問港航線，預(yù)計2025年達(dá)到9艘次，將創(chuàng)2015年開港以來歷史新高。

2025年，青島始發(fā)港、訪問港郵輪航次總量將達(dá)到34個以上，較2024年增長超60%。下一步，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局將積極推動首艘國產(chǎn)大型豪華郵輪“愛達(dá)·魔都”號等來青，為游客提供更具個性化、品質(zhì)化的郵輪旅游產(chǎn)品。

把市場的潛力“挖出來”

“從諾唯真、皇家加勒比、嘉年華三大上市郵輪公司單位郵輪業(yè)務(wù)收益來看，處于中等水平的公司二季度單位收益為336美元，但目前我們的市場能做到200美元就已經(jīng)很不錯了。這樣我們就可以理解，為什么皇家加勒比和MC地中海撤銷了明年的一些布局，因為對它們來說少賺錢都是虧。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院郵輪游艇發(fā)展首席研究員謝燮在大會上分享了對國內(nèi)外郵輪市場形勢的分析。

面對當(dāng)前的市場形勢，謝燮建議，對于郵輪公司，要找到自己的客戶，專心打磨自己的產(chǎn)品；對于郵輪港，應(yīng)當(dāng)回歸本質(zhì)屬性向著主業(yè)發(fā)力；對于地方政府，要創(chuàng)造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境吸引郵輪公司集聚。“青島郵輪要找到自己的專屬目的地。現(xiàn)在從青島出發(fā)的相關(guān)航線已經(jīng)有了一個創(chuàng)新的探索，青島-仁川-全北多母港郵輪航線未來就要開通，這是一個很好的跡象，對港口、郵輪公司都有非常好的愿景。”謝燮說。

在大會的多個主題發(fā)言和分享環(huán)節(jié)，各郵輪公司也分享了應(yīng)對市場的最新舉措。

愛達(dá)郵輪首席執(zhí)行官劉輝特別提到了在文旅融合方面的探索。“‘郵輪+文化’是愛達(dá)服務(wù)本土和全球乘客的長期戰(zhàn)略，‘一船好戲’是愛達(dá)文化旅游融合的口號，包括了工業(yè)文化、海洋文化、絲路文化和非遺文化，這些是中國郵輪運(yùn)營的行業(yè)特色基礎(chǔ)，也是愛達(dá)的特點(diǎn)和責(zé)任。”劉輝認(rèn)為，郵輪是文化交流的使者，是移動的海上名片，在國際文化交流中有著獨(dú)特魅力。

上海藍(lán)夢國際郵輪股份有限公司副總經(jīng)理劉富東在大會上重點(diǎn)推介了“史詩下西洋·藍(lán)夢之歌33晚長歌行”產(chǎn)品。作為一家擁有“青島基因”的國際郵輪公司，上海藍(lán)夢國際郵輪的全資子公司——藍(lán)夢國際郵輪（青島）有限公司于今年3月在青島注冊成立后，助力青島加快向產(chǎn)業(yè)鏈中游郵輪運(yùn)營大港邁進(jìn)。今年8月的“藍(lán)夢之歌”號郵輪青島首航航次，成為青島郵輪港復(fù)航以來運(yùn)營的最長航線。本屆大會在“藍(lán)夢之歌”號郵輪上舉辦，對于擴(kuò)大北方市場郵輪消費(fèi)內(nèi)需、提升郵輪文化大眾普及度、煥新發(fā)展郵輪消費(fèi)新勢能有重要意義。

青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更多布局也在大會上發(fā)布。其中，主題為“郵輪，讓生活更美好”的2024齊魯國際郵輪季正式啟動。除了在郵輪上舉辦參觀、研學(xué)、傳統(tǒng)文化展演等活動，讓人們“零距離”、沉浸式感受郵輪文化外，還讓郵輪文化活動從青島國際郵輪港區(qū)走向青島市、山東省，走向沿黃流域，全面展示山東郵輪旅游形象，全方位宣傳郵輪文化，深層次拓展郵輪客源。內(nèi)容板塊上，更將郵輪文化與“課、賽、演、會”四大板塊深度融合，打造出特色鮮明的郵輪消費(fèi)體驗場景。

把城市的資源“鏈起來”

憑借乘數(shù)效應(yīng)高達(dá)1∶14的萬億級產(chǎn)業(yè)帶動力，郵輪產(chǎn)業(yè)成為推動高質(zhì)量發(fā)展的重要動力源，已在全球范圍內(nèi)贏得廣泛共識。喬爾·卡茨在致辭中表示，郵輪旅游是世界旅游業(yè)中最具韌性的領(lǐng)域之一，中國將成為世界上最重要的郵輪國家之一。

統(tǒng)計顯示，中國郵輪經(jīng)濟(jì)自2006年起步，到目前已有16個沿海城市接待過郵輪，擁有整個郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的全部環(huán)節(jié)，是全球第二大郵輪旅游客源國，業(yè)界普遍看好中國郵輪將開啟第二個“黃金十年”。面對廣闊的產(chǎn)業(yè)前景和國家政策的持續(xù)利好，各地都在積極拓展特色模式，以推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。在8月27日舉辦的郵輪港口與城市發(fā)展推介會上，來自政府、學(xué)界和企業(yè)界的嘉賓們介紹了重點(diǎn)城市最新的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐。

上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直備受關(guān)注。今年上半年，上海接待郵輪旅客約59.27萬人次，占全國郵輪旅客接待量約七成。從戰(zhàn)略定位上來看，上海提出“到2025年，形成由‘樞紐港+總部港+制造港’構(gòu)成的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展上海模式”，并將郵輪經(jīng)濟(jì)規(guī)模明顯提升作為重要目標(biāo)，總體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)產(chǎn)出劍指400億元。主要的實(shí)現(xiàn)路徑包括做大郵輪總部經(jīng)濟(jì)、做強(qiáng)郵輪制造體系、做實(shí)港口樞紐功能、做精郵輪配套服務(wù)、做優(yōu)郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)五大領(lǐng)域。

三亞郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣備受關(guān)注。上半年，三亞國際郵輪旅客出入境吞吐量（訪問港）達(dá)到54624人次（不包含國內(nèi)郵輪西沙航線），訪問港及母港總吞吐量達(dá)到59228人次。新建的10萬噸級郵輪碼頭緊靠“雙中心”，即中國海南國際文物藝術(shù)品交易中心項目和海南國際文化交流中心項目。“雙中心”整體定位為海南自貿(mào)港濱海會客廳、三亞經(jīng)濟(jì)圈文化重大基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺以及海南自貿(mào)港文化地標(biāo)，為三亞郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來強(qiáng)勢賦能。

與青島同為知名旅游城市，廈門致力于以“郵輪+城市”的引力疊加，探索郵輪旅游目的地建設(shè)的更多可能。廈門國際郵輪母港集團(tuán)和平碼頭有限公司副總經(jīng)理葉辭介紹，廈門在多個維度展開探索，通過發(fā)力文旅體商融合，充分聯(lián)動郵輪母港片區(qū)的資源，并立足新航站樓開展多元互動體驗。她同時呼吁包括廈門、青島在內(nèi)的國內(nèi)郵輪港口城市加強(qiáng)產(chǎn)品聯(lián)動、宣傳聯(lián)動、招商聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)引輪分時運(yùn)營，以港口合力釋放文旅經(jīng)濟(jì)新動能。

作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài)，郵輪已經(jīng)成為世界著名旅游城市產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、能級提升、經(jīng)濟(jì)繁榮的重要標(biāo)志。在郵輪經(jīng)濟(jì)這個產(chǎn)業(yè)新賽道上，青島也將向著打造世界一流郵輪旅游目的地的目標(biāo)，不斷積蓄新動能、塑造新優(yōu)勢，以卓越的鏈接力推動郵輪經(jīng)濟(jì)深度賦能城市發(fā)展。

青島郵輪“好消息”

●2024年10月25日，“夢想”號郵輪將正式進(jìn)入青島港

●青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局與三家郵輪公司在大會上簽署2025年航線運(yùn)營合作協(xié)議，引進(jìn)“愛達(dá)·地中海”號、“藍(lán)夢之歌”號、“夢想”號繼續(xù)來青運(yùn)營，航次數(shù)量預(yù)計超25個

●青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局協(xié)同市口岸辦、市交通運(yùn)輸局、市文化和旅游局以及青島大港海關(guān)、青島出入境邊防檢查站、青島海事局等相關(guān)單位面向國際郵輪公司全面加強(qiáng)引進(jìn)訪問港航線，預(yù)計2025年達(dá)到9艘次，將創(chuàng)2015年開港以來歷史新高

●2025年，青島始發(fā)港、訪問港郵輪航次總量將達(dá)到34個以上，較2024年增長超60%

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