原標(biāo)題：壹探軌道|濟(jì)南軌道交通梁王車輛基地送電成功

來源：壹探軌道

原標(biāo)題：壹探軌道|濟(jì)南軌道交通梁王車輛基地送電成功

來源：壹探軌道

2024年11月5日，濟(jì)南軌道交通梁王車輛基地牽引混合變電所及大修庫(kù)跟隨所一次送電成功，這也為下一步站后專業(yè)設(shè)備調(diào)試、接車、調(diào)車、試車等任務(wù)提供了可靠的電力保障。

變電所作為軌道交通供電系統(tǒng)的“心臟”，一方面通過整流變壓器、整流器和直流開關(guān)柜等設(shè)備將35kV交流電轉(zhuǎn)換為1500V直流電傳輸至線路上方接觸網(wǎng)設(shè)備，給電客車提供源源不斷的動(dòng)力；另一方面，通過配電變壓器和400V開關(guān)柜設(shè)備將35kV交流電變換為400V交流電，為各專業(yè)電氣設(shè)備提供電源。

為確保此次送電順利完成，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建投公司場(chǎng)段項(xiàng)目部聯(lián)合中鐵上投、中鐵電氣化局等參建單位不斷優(yōu)化送電方案，克服現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)重、節(jié)點(diǎn)工期緊、交叉作業(yè)多等難題，科學(xué)調(diào)配各項(xiàng)人員及物資設(shè)備，在確保安全質(zhì)量的前提下，“見縫插針、鑿縫插針”，不斷推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，保證此次送電節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。送電當(dāng)天，隨著現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度下達(dá)倒閘操作任務(wù)，變電所操作人員嚴(yán)格按照送電啟動(dòng)方案，準(zhǔn)確執(zhí)行倒閘操作。伴隨開關(guān)柜合閘的聲響，牽混所35kV開關(guān)柜Ⅰ、Ⅱ段母線順利投入分段運(yùn)行，進(jìn)入帶電運(yùn)行狀態(tài)。

濟(jì)南軌道交通梁王車輛基地，位于濟(jì)南新東站片區(qū)，總建筑面積約20.8萬(wàn)平方米，主要建設(shè)包括大修庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、綜合樓等多個(gè)單體。梁王車輛基地大修庫(kù)承擔(dān)著濟(jì)南地鐵的車輛制造、組裝及維修，項(xiàng)目建成后，將全面提升“濟(jì)南車、濟(jì)南修”的實(shí)力和影響力，推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)降本增效，帶動(dòng)跨區(qū)域供給配套協(xié)作發(fā)展。

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