原標(biāo)題：雄商高鐵山東段首個(gè)無(wú)砟軌道開(kāi)工

來(lái)源：牡丹晚報(bào)

原標(biāo)題：雄商高鐵山東段首個(gè)無(wú)砟軌道開(kāi)工

來(lái)源：牡丹晚報(bào)

本報(bào)訊（牡丹晚報(bào)全媒體記者 胡云華） 11月7日，雄商高鐵站前十三標(biāo)定曹特大橋無(wú)砟軌道施工啟動(dòng)，這是雄商高鐵山東段的首個(gè)無(wú)砟軌道作業(yè)。后續(xù)，該標(biāo)段將全面鋪設(shè)無(wú)砟軌道。大橋由雄安高速鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)。

當(dāng)天，工人配合叉車(chē)正在進(jìn)行軌道板精調(diào)壓杠。據(jù)承建方中交二公局雄商高鐵站前十三標(biāo)項(xiàng)目二分部副經(jīng)理武小剛介紹：“雄商高鐵站前十三標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)48.640千米，本標(biāo)段全線(xiàn)采用CRTSIII型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)加雙塊式無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式。我們堅(jiān)持‘試驗(yàn)先行、樣板引路’的施工理念，提前完成無(wú)砟軌道揭板試驗(yàn)，形成了成熟的無(wú)砟軌道施工工法和標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程，為無(wú)砟軌道施工提供了科學(xué)的技術(shù)參數(shù)?！?/p>

雄商高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一、“京港（臺(tái)）通道”的重要組成部分。雄商高鐵菏澤段建設(shè)，對(duì)于推動(dòng)我市加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展具有十分重要的意義。

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