原標題：海量財經丨中國乘用車月產銷首次突破300萬輛，近七成為自主品牌

來源：海報新聞

原標題：海量財經丨中國乘用車月產銷首次突破300萬輛，近七成為自主品牌

來源：海報新聞

海報新聞記者 孫來彬 報道

隨著11月汽車銷量數據的出爐，中國乘用車市場展現出強勁的增長勢頭。根據中國汽車工業協會最新數據，中國乘用車月度產銷首次均突破300萬輛大關，這一突破不僅體現了中國汽車市場的復蘇態勢，也反映出消費者購車需求的持續釋放。

在濟南一汽車4S店，消費者正在車內了解車輛相關配置

中國品牌乘用車銷量增長31.8%

新能源車成增長主力

具體來看，中國乘用車11月產銷分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，同比分別增長14.9%和15.2%。其中，中國品牌乘用車銷量205.1萬輛，同比增長31.8%，銷量占有率68.3%，相較去年同期上升8.6個百分點。

在乘用車領域，新能源汽車市場的表現尤為亮眼，成為推動整體市場增長的主要力量。11月，新能源汽車產銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%。

1月至11月，新能源汽車產銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。

值得一提的是，國內新能源車零售滲透率已經連續五個月超過50%，11月份更是達到52.3%。這一數據表明，新能源車市場正在持續擴大，消費者對新能源車的接受度也在不斷提高。

圖片來源：中汽協乘聯分會

廠商批發銷量自主品牌霸榜前四

比亞迪領跑市場

今年下半年以來，相關部門推出“雙新”增量政策，其效果逐漸顯現。從11月份汽車銷量來看，不僅在零售領域表現出色，批發、生產和出口等方面也都創下當月歷史新高。

據中汽協乘聯分會數據，11月份廠商批發銷量排行榜前五榜單，自主品牌占據四席。比亞迪以超過50萬輛的月批發銷量繼續領跑市場，同比增長67.2%，占據17.1%的市場份額。

奇瑞以月批發銷量超20萬輛排在第二名，同比增長33%，占據9.3%的市場份額。吉利、長安分別以月批發銷量19.7萬輛、13.8萬輛，排在第三名和第四名，市場份額占8.5%和6.4%。一汽大眾排在第五名，11月批發銷量為17.9萬輛，同比減少12.7%，市場份額占5.3%。

今年汽車出口總體延續去年強勢增長特征。據中汽協乘聯分會數據，11月乘用車出口39.6萬輛，同比增長5%；乘用車生產301.8萬輛，同比增長14.0%，較歷史同期高點2023年高出36萬輛。

中汽協方面預計，伴隨汽車消費政策累積效應不斷顯現，各地及企業促銷活動持續發力，加之最后一月收尾沖刺，預計12月汽車市場將會持續向好，汽車產銷全年將繼續保持在3000萬輛以上規模。

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