原標題：濟寧港1-11月份完成貨物吞吐量8946.4萬噸 穩居全省內河首位

來源：海報新聞

原標題：濟寧港1-11月份完成貨物吞吐量8946.4萬噸 穩居全省內河首位

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海報新聞記者 閆曉輝 報道

內河水運高質量發展是實施交通強國戰略的重要內容。濟寧被稱為“運河之都”，在內河水運高質量發展、融入和服務交通強國戰略方面是如何破題的?

在12月19日舉行的山東省人民政府政策例行吹風會上，濟寧市委副書記、代市長張海波對濟寧市內河航運發展工作進行了介紹。

張海波說，近年來，濟寧市搶抓內河航運發展機遇，發揮京杭運河黃金水道優勢，做大做強港航物貿，推動內河航運快速發展。今年1-11月份，濟寧港完成貨物吞吐量8946.4萬噸、集裝箱39萬標箱，同比增長39.5%、126.7%，穩居全省內河首位。預計全年港口吞吐量突破9500萬噸、40萬標箱。

一是持續強化頂層設計，總體布局不斷完善。市級層面成立港產城融合(現代港航物流)發展指揮部，頒布《濟寧市大運河岸線保護管理條例》，出臺《關于加快實施現代港航物流戰略推動內河航運高質量發展的意見》，修編《濟寧港總體規劃》，全力推動內河航運提檔升級、全面振興。濟寧港進入國家內河港口重點支持、優先發展的第一梯隊。

二是加速提升港航能級，多式聯運通江達海。加快打造梁山、主城、微山3個億噸級港口群，梁山港列入國家第四批多式聯運示范工程，龍拱港建成全國內河智能化集裝箱示范港。建成全省內河第一條二級航道;微山、韓莊2個梯級雙閘運行，2000噸級船舶、萬噸級船隊從濟寧通江達海。

三是培育壯大物流貿易，港航經濟提質增效。建成全省內河首個水路運輸類海關監管場所，開通內河集裝箱航線26條、外貿內支線4條，通達152個城市、16個國家，上線融匯數易平臺，物貿營收超800億元、同比增長35%。

下一步，濟寧將錨定打造中國北方內河航運中心，積極融入國內國際雙循環，加快建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業，推進內河航運綠色低碳高質量發展，建設山東對內陸和國際開放橋頭堡。

一是強力推進“港航基礎能級提升行動”，暢通港航物流大通道。一體化推動港口、航道、船閘提檔升級。加快建設三個億噸級港口群和五大重點作業區?！笆逦濉蹦┲骱降廊€達到二級，建成“一干雙線十二支”高等級航道網。完成微山三線船閘建設，超前謀劃任城、梁山復線船閘和韓莊三線船閘建設。

二是強力推進“現代港航物貿拓展行動”，推動資源向濟寧集聚。實施集裝箱運輸倍增行動，常態化運營大宗貨物精品航線、江海河集裝箱航班。組織港口企業沿瓦日、新兗、京滬鐵路和運河、淮河、長江，舉辦推介會、招商會、洽談會，擴大港口貿易量，提升市場占有率。

三是強力推進“臨港產業集聚壯大行動”，實現港產城融合發展。依托港口航運資源和市域優勢產業，提速打造“六大臨港百億園區”，大力發展化纖、焦化、新材料、高端化工、新能源船舶等特色臨港產業，帶動產業鏈、供應鏈、金融鏈深度融合。“十五五”末，形成“一軸引領、兩翼協同、五區帶動、全域融合”的港產融合布局。

審簽：何泉峰

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