原標題：濟南軌道交通9號線一期工程華山站主體結構封頂

來源：大眾日報

原標題：濟南軌道交通9號線一期工程華山站主體結構封頂

來源：大眾日報

□記者 常青 報道

本報濟南訊 近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十四局承建的濟南軌道交通9號線一期工程華山站主體結構封頂，為項目后續施工奠定了堅實基礎。

濟南軌道交通9號線一期工程是濟南市軌道交通網中東西向骨干線，項目西端起于黃河南岸站，東端止于毛莊站，途經華山北、華山、新東站、濟鋼4個片區，可與3號線、6號線、7號線及遠期線實現換乘，全長15.7千米，均為地下線，共設車站12座。

濟南軌道交通9號線一期工程建成后，將支撐黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略實施以及華山片區、新東站片區規劃發展，強化起步區對濟南東片區的輻射以及與濟南東站、遙墻機場等重大交通樞紐的連接，對于完善濟南市主城區東北部骨干通道、滿足沿線居民快速出行需求、促進城市經濟增長和可持續發展具有重要意義。

□記者 常青 報道

本報濟南訊 近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十四局承建的濟南軌道交通9號線一期工程華山站主體結構封頂，為項目后續施工奠定了堅實基礎。

濟南軌道交通9號線一期工程是濟南市軌道交通網中東西向骨干線，項目西端起于黃河南岸站，東端止于毛莊站，途經華山北、華山、新東站、濟鋼4個片區，可與3號線、6號線、7號線及遠期線實現換乘，全長15.7千米，均為地下線，共設車站12座。

濟南軌道交通9號線一期工程建成后，將支撐黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略實施以及華山片區、新東站片區規劃發展，強化起步區對濟南東片區的輻射以及與濟南東站、遙墻機場等重大交通樞紐的連接，對于完善濟南市主城區東北部骨干通道、滿足沿線居民快速出行需求、促進城市經濟增長和可持續發展具有重要意義。

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