原標(biāo)題：尊界生產(chǎn)商江淮汽車去年虧27億，預(yù)計(jì)今年收入增至460億

來源：泰山財(cái)經(jīng)

原標(biāo)題：尊界生產(chǎn)商江淮汽車去年虧27億，預(yù)計(jì)今年收入增至460億

來源：泰山財(cái)經(jīng)

泰山財(cái)經(jīng)記者 李迪

3月28日，因高調(diào)發(fā)布尊界而備受輿論關(guān)注的江淮汽車發(fā)布2024年年報(bào)，顯示去年收入421億元，虧損27億元。

年報(bào)顯示，江淮汽車2024年銷售各類整車及底盤40.31萬輛，同比下降7.42%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入421.15億元，同比下降6.28%，虧損17.84億元，2023年則盈利1.51億元，業(yè)績出現(xiàn)變臉，不過經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額仍有27.11億元，同比降幅只有20.17%。

報(bào)告期內(nèi)，江淮汽車乘用車受影響較大，全年?duì)I業(yè)收入122.43億元，同比下降23.08%，乘用車全年銷量為166763輛，同比下降16.59%，商用車營業(yè)收入221.61億元，同比增長5.41%，商用車銷量為236331輛，同比增長0.38%。

2024年，江淮汽車研發(fā)費(fèi)用率為8.23%，在目前已公開業(yè)績的上市車企中最高，比亞迪、廣汽集團(tuán)、長城汽車研發(fā)費(fèi)用率分別為6.97%、6.97%、5.17%，但江淮汽車毛利率只有10.48%，遠(yuǎn)低于比亞迪的19.44%。

今年2月20日，江淮汽車發(fā)布與華為聯(lián)合打造的新車型尊界S800，因發(fā)布會現(xiàn)場播放邁巴赫S680失控畫面，以及發(fā)布會后有網(wǎng)友指該邁巴赫S680系其不知情的情況下被尊界官方拿去做暴力駕駛和測試而引發(fā)軒然大波。

2月25日，江汽集團(tuán)發(fā)布回應(yīng)公告稱：相關(guān)測試視頻以嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的方式，展現(xiàn)車輛在極端條件下的卓越性能。測試全程遵循嚴(yán)苛行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，所有數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。測試車輛通過正規(guī)第三方租賃渠道獲取，已提前向租賃渠道明確用途。

江淮汽車年報(bào)中表示，公司將堅(jiān)定不移做大商用車，開放合作發(fā)展乘用車，全力推進(jìn)與華為的深度合作……對于2025年業(yè)績，江淮汽車預(yù)計(jì)全年銷售汽車43萬輛，同比增長6.67%，預(yù)計(jì)營業(yè)收入460億元，同比增長9%。

責(zé)任編輯：趙家豪

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