原標(biāo)題：山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”

來源：濰坊晚報

原標(biāo)題：山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”

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本報訊（記者 薛靜 通訊員 徐曉宇 丁赟棟）4月4日，記者從山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)獲悉，今年一季度濰坊港區(qū)完成貨物吞吐量920.39萬噸；其中集裝箱裝卸18.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長14%，實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

為進(jìn)一步開拓市場，濰坊港區(qū)集裝箱公司組建航線保障專班，建立與船公司、船代公司的常態(tài)化溝通機(jī)制，制定有針對性的航線保障措施。一季度，外貿(mào)集裝箱日本航線作業(yè)量完成8982標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長69.6%。散貨公司聚焦鋁土、石英砂、鋼材、化肥等核心貨種，精準(zhǔn)對接客戶需求，優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)。鋁礬土吞吐量同比增長281.69%，石英砂同比增長238.36%，鋼材同比增長107.67%，融雪劑同比增長81.56%，玉米纖維同比增長53.16%，化肥同比增長47.92%，各類主力貨種協(xié)同發(fā)力，推動吞吐量持續(xù)攀升。

圍繞提升生產(chǎn)效能，濰坊港區(qū)全面優(yōu)化生產(chǎn)流程，持續(xù)深挖“一船一策”“抵港直裝”“車船直取”等作業(yè)模式潛能，實(shí)現(xiàn)效率效益雙突破。其中，散貨公司2.3小時完成1500噸耐火黏土，刷新單機(jī)作業(yè)效率最高紀(jì)錄；創(chuàng)新卷鋼卸船方案，單機(jī)效率高達(dá)383.71噸/小時，效率提升3.8%；石英砂首季平均單機(jī)效率244.56噸/小時，同比增長26%。集裝箱公司科學(xué)制定船舶作業(yè)計劃，優(yōu)化后方堆場布局，全方位確保船舶作業(yè)安全高效順暢，一季度集裝箱作業(yè)船時效率同比增長7.2%。

聚焦客戶需求，濰坊港區(qū)創(chuàng)新“全流程精準(zhǔn)服務(wù)”模式。集裝箱公司精細(xì)部署每一艘抵港船舶作業(yè)計劃，合理配置生產(chǎn)資源，采用“邊裝邊卸”“船船轉(zhuǎn)運(yùn)”等高效作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)船舶整體效率最大化。散貨公司通過“全流程精準(zhǔn)施策+全要素效能升級”雙輪驅(qū)動，建立全天候設(shè)備運(yùn)維保障機(jī)制，完美接卸今年首船2萬噸外貿(mào)煤炭，成功開啟“水轉(zhuǎn)水”“內(nèi)進(jìn)外出”水路集疏港鋼板業(yè)務(wù)，順利承接萬噸級噸包瀝青裝卸業(yè)務(wù)，綜合服務(wù)能力和市場競爭力顯著提高。

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