原標(biāo)題：我國外貿(mào)一季度平穩(wěn)開局 背后因素有哪些？

來源：央視新聞客戶端

原標(biāo)題：我國外貿(mào)一季度平穩(wěn)開局 背后因素有哪些？

來源：央視新聞客戶端

國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，公布今年一季度貨物貿(mào)易進(jìn)出口情況。今年一季度，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口10.3萬億元，增長1.3%。其中，出口6.13萬億元，增長6.9%；進(jìn)口4.17萬億元，下降6%。 一季度，我國進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，連續(xù)8個(gè)季度超10萬億元。

進(jìn)口出口數(shù)據(jù)一升一降，受哪些因素影響？說明了什么？如何看待與東盟及共建“一帶一路”國家的外貿(mào)較大幅度增長？

出口增長6.9%：頂壓前行 諸多挑戰(zhàn)和困難

出口增長6.9%；進(jìn)口下降6%，這兩個(gè)數(shù)據(jù)背后都有哪些因素影響？

新聞發(fā)言人在介紹的時(shí)候，形容一季度的外貿(mào)是頂壓前行，面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，但出口依然實(shí)現(xiàn)了6.9%的增長。主要有三個(gè)方面原因：

一是國際市場(chǎng)需求回暖。一季度，我國對(duì)170多個(gè)國家和地區(qū)的出口都實(shí)現(xiàn)了增長。

二是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，持續(xù)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，工程裝備、新能源產(chǎn)品等高價(jià)值產(chǎn)品出口動(dòng)能強(qiáng)勁。

三是廣大外貿(mào)經(jīng)營主體快速響應(yīng)全球市場(chǎng)的多樣化需求，不斷推出“新品”“潮品”“爆品”，推動(dòng)競爭力“煥新”。

海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長 呂大良：當(dāng)前，我國出口確實(shí)面臨復(fù)雜嚴(yán)峻的外部形勢(shì)，但是“天塌不下來”。近年來，我國積極構(gòu)建多元化市場(chǎng)，深化與各方的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作，這不僅賦能了對(duì)方發(fā)展，也增強(qiáng)了我們自身的韌性。同時(shí)，中國內(nèi)需市場(chǎng)廣闊，是重要的大后方。我們將堅(jiān)定不移辦好自己的事，以自身的確定性應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性。

我國與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口增2.2%

一季度我國與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口5.26萬億元，增長2.2%，規(guī)模再創(chuàng)歷史同期新高，占我國整體外貿(mào)比重繼續(xù)提升至51.1%。 為什么能實(shí)現(xiàn)這樣的增長？

在國家政策支持與國外市場(chǎng)需求旺盛雙重作用下，中國工程機(jī)械依托政策紅利與共建“一帶一路”倡議，通過技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)深化和品牌重塑，正在全球市場(chǎng)上重構(gòu)起以過硬產(chǎn)品質(zhì)量、不可替代技術(shù)和本土化服務(wù)為支撐的外貿(mào)增長邏輯。

走進(jìn)山東一家工程機(jī)械企業(yè)的生產(chǎn)車間，所有生產(chǎn)線都已開足馬力，正在加緊生產(chǎn)海外訂單。車間基本都是滿負(fù)荷生產(chǎn)，挖掘機(jī)排產(chǎn)已經(jīng)到6月中旬。

外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人 張成偉：產(chǎn)品遠(yuǎn)銷哈薩克斯坦、拉美、東南亞等130多個(gè)國家和地區(qū)。今年一季度，進(jìn)出口總值達(dá)9億元，同比增長15.46%。其中，對(duì)共建“一帶一路”國家市場(chǎng)的出口總值超6億元，占整體出口總值的70%以上。

先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，是贏得國內(nèi)外客戶信賴和好評(píng)的關(guān)鍵。企業(yè)在海外布局中采用本土化策略，開發(fā)了針對(duì)中東高溫工況的沙漠性產(chǎn)品，應(yīng)用于沙特、埃及等國家的市政項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)建設(shè)和大理石開采；針對(duì)伐木工況，研發(fā)木材專用裝載機(jī)，廣泛應(yīng)用于智利、阿根廷等市場(chǎng)的林業(yè)工況。

青島海關(guān)所屬臨沂海關(guān)副關(guān)長 關(guān)凱歌：國產(chǎn)工程機(jī)械在全電控技術(shù)、遠(yuǎn)程遙控駕駛等方面走在世界前列，奠定了堅(jiān)實(shí)的國際市場(chǎng)基礎(chǔ)。我們海關(guān)收集相關(guān)國家技術(shù)規(guī)范、準(zhǔn)入條件等，指導(dǎo)企業(yè)開展技術(shù)更新，并且報(bào)關(guān)、減免稅、查檢、新業(yè)態(tài)等領(lǐng)域加強(qiáng)惠企措施執(zhí)行力度，將政策紅利直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)，今年一季度，山東省工程機(jī)械及其零配件出口，貨值約120億元，同比增長超15%。

為了支持工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、加快開拓國際市場(chǎng)，國家制定了一系列產(chǎn)業(yè)政策和支持措施，地方相關(guān)部門因勢(shì)利導(dǎo)，為企業(yè)發(fā)展、品牌塑造搭臺(tái)鋪路。

臨沂市商務(wù)局對(duì)外貿(mào)易科科長 雒曉曉：今年，我們開展了“百團(tuán)千企·商城出?！毙袆?dòng)，通過政府“搭橋鋪路”，推動(dòng)臨沂在國際貿(mào)易領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次、更廣領(lǐng)域的突破。目前，已在哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋等10個(gè)國家，舉辦展洽活動(dòng)，在多國建立海外倉。同時(shí)，我們注重發(fā)揮好136個(gè)市場(chǎng)集群，開展外貿(mào)優(yōu)品拓內(nèi)銷行動(dòng)，建立“外貿(mào)優(yōu)品庫”，通過商圈、電商平臺(tái)等線上線下方式，促進(jìn)渠道對(duì)接、產(chǎn)銷對(duì)接，不斷推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國與共建國家攜手深化產(chǎn)業(yè)合作，中間品占我國與共建國家進(jìn)出口的65.1%。我國與共建國家持續(xù)擴(kuò)大農(nóng)業(yè)領(lǐng)域合作，對(duì)共建國家出口農(nóng)藥制劑、農(nóng)業(yè)機(jī)械均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長；自共建國家禽肉、干鮮瓜果進(jìn)口量分別增加32.9%、8.5%。我國支持共建國家不斷改善交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施條件，對(duì)共建國家出口軌道交通裝備、電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增長均超過一成。

我國與東盟外貿(mào)進(jìn)出口增長7.1%

今年一季度，東盟繼續(xù)穩(wěn)居我國第一大貿(mào)易伙伴地位，進(jìn)出口1.71萬億元，增長7.1%，占我國整體外貿(mào)的比重提升至16.6%。我國與東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益緊密，貿(mào)易互補(bǔ)不斷增強(qiáng)。

云南瑞麗、河口、景洪等6個(gè)邊境口岸進(jìn)口了全國近1/4的中藥材，特別是對(duì)越南最大的口岸——河口公路口岸，隨著新技術(shù)新模式應(yīng)用，進(jìn)出口效率大大提升。

在河口公路口岸北山國際貨場(chǎng)進(jìn)口查驗(yàn)區(qū)，昆明海關(guān)所屬河口海關(guān)關(guān)員運(yùn)用AR眼鏡對(duì)一批23.2噸、自越南進(jìn)口的中藥材雞血藤進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢疫查驗(yàn)。

昆明海關(guān)所屬河口海關(guān)口岸監(jiān)管一科科長 趙明：我們使用的AR智能眼鏡，是集成增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的智慧監(jiān)管設(shè)備。通過鏡片內(nèi)置的高精度攝像頭和5G網(wǎng)絡(luò)，將現(xiàn)場(chǎng)影像實(shí)時(shí)回傳至海關(guān)實(shí)驗(yàn)室，專家團(tuán)隊(duì)可遠(yuǎn)程指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，并實(shí)時(shí)記錄查驗(yàn)過程，搭配外來物種算法，能精準(zhǔn)捕捉有害生物等肉眼難辨的風(fēng)險(xiǎn)。

河口口岸是云南段最大的對(duì)越貿(mào)易口岸，也是全國首批準(zhǔn)予進(jìn)口中藥材的邊境口岸之一。今年前2個(gè)月，河口口岸進(jìn)出口貨物52.5萬噸，貨值26.1億元，同比分別增長9.8%、30.6%，平均每天就有630多輛貨車往來中國和越南。目前，河口口岸創(chuàng)新推出“一卡多貿(mào)，運(yùn)抵直通”等進(jìn)口通關(guān)模式，貨物進(jìn)口駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

東盟已連續(xù)8年保持我國農(nóng)產(chǎn)品第一大貿(mào)易伙伴

通關(guān)的便利有效降低了進(jìn)出口企業(yè)經(jīng)營成本，帶動(dòng)貨物貿(mào)易進(jìn)出口持續(xù)增長。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，在制造業(yè)領(lǐng)域，我國對(duì)東盟出口裝備制造業(yè)產(chǎn)品規(guī)模擴(kuò)大19.8%；我國自東盟進(jìn)口裝備制造業(yè)、消費(fèi)品制造業(yè)產(chǎn)品規(guī)模分別擴(kuò)大8.3%、6.9%。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，東盟已連續(xù)8年保持我國農(nóng)產(chǎn)品第一大貿(mào)易伙伴，雙方的優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品滿足了彼此的多元化需求。

專家解讀：優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展

一季度我國與東盟進(jìn)出口同比增長7.1%，與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口增長2.2%，如何看待這樣的外貿(mào)增長？下一步如何繼續(xù)深化與東盟和共建“一帶一路”國家的經(jīng)貿(mào)合作？

上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院院長 何歡浪：近幾年，東盟始終保持我國第一貿(mào)易伙伴國地位，“一帶一路”國家的進(jìn)出口規(guī)模也在不斷提升。我認(rèn)為有以下幾個(gè)原因：

首先，中國和東盟比較優(yōu)勢(shì)、互補(bǔ)性強(qiáng)。東盟本身就是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。作為一個(gè)整體，東盟是世界上增長最快的經(jīng)濟(jì)體之一。

其次，最近幾年，我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。隨著RCEP即區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定的落實(shí)，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快速增長。

最后，共建“一帶一路”是目前世界上范圍最廣、規(guī)模最大的國際合作平臺(tái)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，貿(mào)易往來也更加順暢。

我認(rèn)為我國可以繼續(xù)做好以下三點(diǎn)，深化經(jīng)貿(mào)合作。

第一，構(gòu)建對(duì)外開放新格局。我國將擴(kuò)大和便利優(yōu)質(zhì)商品的進(jìn)出口，深化與共建國家的貿(mào)易合作，多舉措打造投資中國的品牌，更大力度吸引外資。

第二，培育貿(mào)易增長的新動(dòng)能。通過發(fā)展絲路電商、推進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)、新模式與“一帶一路”融合發(fā)展，為中歐班列、陸海新通道等貿(mào)易大通道建設(shè)增添新動(dòng)能。

第三，打造平臺(tái)載體。全力辦好重大展會(huì)，如進(jìn)口博覽會(huì)、中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)等。發(fā)揮廣交會(huì)、中國東盟博覽會(huì)、中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、中國中東歐國家博覽會(huì)等一系列展會(huì)平臺(tái)的作用，為深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作打造更多強(qiáng)有力的支撐平臺(tái)。

(央視新聞客戶端)

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