原標(biāo)題：青島港新開(kāi)通中美洲滾裝作業(yè)航線(xiàn)

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：青島港新開(kāi)通中美洲滾裝作業(yè)航線(xiàn)

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀(guān)海新聞?dòng)浾?周曉峰

本報(bào)4月15日訊 滿(mǎn)載2500余輛國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)的“美迪泰蘭高速號(hào)”滾裝船日前在山東港口青島港大港公司啟航，駛向中美洲國(guó)家。這是山東港口青島港聯(lián)合達(dá)飛船公司全新開(kāi)通的滾裝作業(yè)航線(xiàn)首航，標(biāo)志著青島港在服務(wù)新能源汽車(chē)全球化布局中再添新通道，為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)拓展中美洲市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

滾裝船是運(yùn)輸車(chē)輛的重要工具，具有高效、便捷和靈活的特點(diǎn)。近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，出口量持續(xù)攀升。作為中國(guó)北方重要的汽車(chē)進(jìn)出口樞紐，青島港緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，繼2月攜手華輪船公司開(kāi)通墨西哥滾裝航線(xiàn)后，再次開(kāi)辟新航線(xiàn)，進(jìn)一步織密?chē)?guó)際滾裝運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

針對(duì)中西部車(chē)企出口需求，青島港創(chuàng)新打造“鐵路干線(xiàn)+公路短倒”雙引擎集港模式，24小時(shí)接貨“不打烊”，無(wú)縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系為客戶(hù)降低物流成本超10%，成為貫通黃河流域、聯(lián)動(dòng)?xùn)|北亞的新能源汽車(chē)出口核心節(jié)點(diǎn)。此次船舶作業(yè)效率達(dá)每小時(shí)250輛，全程實(shí)現(xiàn)“零待時(shí)”銜接。

目前，青島港正加速構(gòu)建汽車(chē)滾裝國(guó)際中轉(zhuǎn)中心，大港公司開(kāi)通覆蓋東非、中北美洲、俄羅斯等新興市場(chǎng)的4條滾裝航線(xiàn)，年作業(yè)能力預(yù)計(jì)突破60萬(wàn)立方米。今年一季度，大港公司新能源汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)160%，在中國(guó)新能源汽車(chē)出口領(lǐng)域跑出“加速度”。

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