原標題：山東港口五年締造物流“山東樣板”

來源：山東商報

原標題：山東港口五年締造物流“山東樣板”

來源：山東商報

“山東港口，不止于港”。成立五年之際，山東港口旗下山東港口陸海國際物流集團有限公司（以下簡稱“山東港口物流集團”）交出亮眼“成績單”。山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者了解到，作為山東港口整合物流資源、加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、發(fā)展現(xiàn)代物流的主體，五年來，山東港口物流集團以“港”為依托，內(nèi)陸港累計達54個、班列達104條，把山東港口的“出海口”搬到企業(yè)“家門口”，成為國內(nèi)為數(shù)不多的覆蓋全領(lǐng)域、全業(yè)態(tài)的港口物流企業(yè)。

◎山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 白鑫燚

共赴山海，五年交出亮眼“成績單”

物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”，連接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。5月20日，由山東港口物流集團主辦的“陸海筑夢攜手共贏”客戶懇談會在濟南召開。記者現(xiàn)場了解到，山東港口物流集團于2020年5月20日在濟南揭牌成立，自成立伊始，便被賦予了“骨骼”“經(jīng)絡(luò)”的重要職能，承擔(dān)著推動山東港口由“單一港口運營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命。

五年以來，山東港口物流集團積極服務(wù)和融入重大國家戰(zhàn)略，堅持陸海聯(lián)動、創(chuàng)新引領(lǐng)，提供“端到端”的現(xiàn)代物流解決方案，積極推動降低物流成本，努力幫助進出口企業(yè)創(chuàng)造價值、提升競爭力，更交出亮眼“成績單”。

從“單點突破”到“全域覆蓋”，物流集團積極構(gòu)建沿黃陸海大通道，邁出從“固守口岸”到“聯(lián)動陸海”的堅實步伐，五年間新布局建設(shè)內(nèi)陸港39個、新開通班列40條，內(nèi)陸港累計達到54個、班列達到104條，有效釋放陸海聯(lián)動戰(zhàn)略價值；資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、經(jīng)營利潤均實現(xiàn)翻番以上增長；新興業(yè)態(tài)利潤貢獻占比達到第一年的5.5倍。

從“探索路徑”到“打造模式”。物流集團堅持以創(chuàng)新為驅(qū)動，重塑資源要素高效配置的空間格局。在陸海聯(lián)動的探索中，山東港口物流集團創(chuàng)新打造“鄭州模式”“接轉(zhuǎn)模式”，發(fā)展落地“一單制”“一箱制”，推動實現(xiàn)跨關(guān)區(qū)“海鐵直運抵港直裝”監(jiān)管模式，讓物流更加高效便捷，有效降低全社會物流成本。

“五年間，山東港口物流集團具體業(yè)務(wù)拓展至80余項，覆蓋集裝箱、大宗散貨、油品、件雜貨全貨種，成為國內(nèi)為數(shù)不多的覆蓋全領(lǐng)域、全業(yè)態(tài)的港口物流企業(yè)。”山東省港口集團黨委委員、山東港口物流集團黨委書記、董事長王瑋現(xiàn)場表示，截至目前，山東港口物流集團集裝箱場站達到260萬平方米，年操作量突破440萬標箱，已成為中國北方最大場站運營商，倉庫面積突破100萬平方米，期貨紙漿、天然橡膠倉單量排名全國第一。

共賞藍圖，將“供應(yīng)鏈”變“共贏鏈”

2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年、“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年，也是進一步全面深化改革、推動中國式現(xiàn)代化行穩(wěn)致遠的關(guān)鍵一年。而物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的“筋絡(luò)”“大動脈”和“先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)”，肩負著支撐實體經(jīng)濟、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要使命。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長胡大劍告訴記者，當(dāng)前國際地緣政治復(fù)雜多變，全球經(jīng)貿(mào)形勢對我國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈抵御沖擊、化解風(fēng)險的能力提出了新的挑戰(zhàn)，需要我們通過技術(shù)創(chuàng)新筑牢產(chǎn)業(yè)根基，依托開放合作拓展戰(zhàn)略空間，實現(xiàn)從“被動承壓”到“主動引領(lǐng)”的跨越。各方應(yīng)凝聚共識、攜手同行，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同中培育新機，在開放合作中鏈接全球，共同構(gòu)建自主可控、安全高效、開放共贏的現(xiàn)代物流體系。

近一年來，山東港口加快打造世界級海洋港口群，積極構(gòu)建國際物流大通道，推動“港口+物流+貿(mào)易+金融+航運”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系升級。海向，持續(xù)優(yōu)化航線布局，加密“一帶一路”、RCEP區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)，強化國際中轉(zhuǎn)樞紐功能，350余條航線聯(lián)通全球，助力廣大客戶通達五洲。陸向，以內(nèi)陸港為支點，以海鐵聯(lián)運為紐帶，構(gòu)建深耕腹地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，把“出海口”搬到企業(yè)“家門口”，助力內(nèi)陸企業(yè)提升物流時效、降低物流成本，有效提升市場競爭力。

在本次會議項目簽約環(huán)節(jié)，山東港口物流集團與廣汽領(lǐng)程、中儲發(fā)展股份河南分公司、青發(fā)控股、蘇美達國際技術(shù)、北新國際木業(yè)、冠凱新能源6家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作，約定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在倉儲物流、海鐵聯(lián)運、大宗散貨物流等領(lǐng)域開展深層次、全方位的務(wù)實合作，攜手將“供應(yīng)鏈”打造成“共贏鏈”。

“這份協(xié)議，不僅僅是紙上的承諾，更是雙方對未來的共同期許。”廣汽領(lǐng)程新能源商用車有限公司總經(jīng)理張志勇表示，聚焦綠色智慧物流升級、能源生態(tài)共建、全球物流鏈協(xié)同、生態(tài)服務(wù)創(chuàng)新四大領(lǐng)域，如同四輪驅(qū)動，將推動港口物流行業(yè)向著低碳化、數(shù)智化、全球化的目標邁進。在全球物流鏈的協(xié)同上，將依托廣汽集團的商用車出口需求與山東港口的國際化物流網(wǎng)絡(luò)，深化整車境內(nèi)運輸及海外出口合作。聯(lián)動“智能物流+智能制造”，共同開拓東南亞、中東、南美等國際市場，推動中國新能源商用車的全球化布局。

創(chuàng)新改革，港產(chǎn)城融合發(fā)展起勢

陸海物流，超越物流。山東港口，也不止于港。立足新起點，山東港口物流集團錨定“走在前、挑大梁”，持續(xù)推進改革創(chuàng)新，與廣大客戶、合作伙伴加深合作，共同打造美美與共、合作共贏的行業(yè)生態(tài)。

在本次會議期間，山港陸海國際物流（棗莊）有限公司、山港陸海國際物流（泰安）有限公司、山東港口菏澤（濟鐵物流園）內(nèi)陸港、山東港口河南（蘭考）內(nèi)陸港等港產(chǎn)城融合項目順利啟動，將進一步完善內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局，統(tǒng)籌服務(wù)資源、集成服務(wù)功能，精準對接內(nèi)陸市場需求，提升服務(wù)客戶、賦能產(chǎn)業(yè)的能力。

記者獲悉，港產(chǎn)城融合是推動各類要素資源高效集聚、打造經(jīng)濟發(fā)展新增長點的有力手段，對打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地意義重大且作用關(guān)鍵。而內(nèi)陸港作為港口服務(wù)功能向內(nèi)陸的延伸，更是內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要引擎。從單個內(nèi)陸港到高度協(xié)同的內(nèi)陸港群，山東港口與地方政府、海關(guān)、鐵路深度融合，引入現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易等外貿(mào)新業(yè)態(tài)，推動港產(chǎn)城全面發(fā)展。

山東省港口集團黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理馬德亮介紹，自成立以來，山東港口積極發(fā)揮樞紐功能，海向增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn)，航線總數(shù)達360余條，遍及全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口，航線總數(shù)穩(wěn)居北方港口首位。陸向建陸港、開班列、拓貨源，已累計布局內(nèi)陸港54個，開通班列104條，以內(nèi)陸港為支點、海鐵聯(lián)運為紐帶，緊密連接港口與腹地，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動能，扎實擔(dān)當(dāng)“三區(qū)互融”中堅強有力的“港力量”，當(dāng)好城市發(fā)展的“金牌合伙人”。

大航海時代，港口是聯(lián)通世界的起點；新發(fā)展格局下，港口是重啟繁榮的支點。“我們看到，‘大循環(huán)’‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局正在起勢，中國制造業(yè)向價值鏈高端攀升，新能源、跨境電商等新業(yè)態(tài)蓬勃興起，這些趨勢為我們整個行業(yè)注入了強勁動能。”馬德亮表示，山東港口將繼續(xù)與合作伙伴并肩同行，合力書寫陸海聯(lián)動、合作共贏的新篇章。

面向未來，山東港口將強力擔(dān)當(dāng)實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”，提升內(nèi)陸港建設(shè)質(zhì)量，放大內(nèi)陸港戰(zhàn)略功能，深度服務(wù)和融入新發(fā)展格局，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)交上一份高質(zhì)量的“山港物流”答卷。

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