原標題：津濰高鐵東營南站迎來重要節點

來源：齊魯晚報

原標題：津濰高鐵東營南站迎來重要節點

來源：齊魯晚報

記者 趙波 青島報道

通訊員 崔乃香

5月25日,由中鐵建工集團承建的津濰高鐵東營南站德大線恢復開通,這一關鍵節點的順利完成,為津濰高鐵的全面建設提供了重要支撐,同時進一步優化了區域交通網絡,提升了運輸效率。

新建東營南站為線上式高架站房,跨越德大場、黃大線、津濰場,因建設需要,臨時封鎖德大線站內區段。通過229天日夜施工奮戰,圓滿完成既定施工任務,順利實現德大線恢復開通。

德大鐵路西起京滬鐵路黃河涯站,東至大家洼與大萊龍鐵路相接,全長265公里。東營南站德大線順利開通,為實現津濰高鐵建成目標奠定了堅實基礎,恢復了山東沿海經濟帶鐵路高效聯通。

面對工期緊張、施工環境復雜等挑戰,建設團隊采取多項創新舉措,確保工期順利推進:一是安全防護,采用鋼防護棚對德大場4道進行全封閉防護,保障4道運營安全；二是智慧管理,構建“智慧工地”系統,進行施工模擬與方案優化,動態調整施工工序,確保各環節高效銜接；三是進度管控,建立三級進度管理體系,制定小時級施工計劃,并與優質供應商簽訂保供協議,搭建應急物資儲備庫,確保物資供應；四是技術攻堅,針對深基坑支護、運營鐵路線防護等關鍵工程,成立專項攻堅小組,采用“專家會診+現場試驗”模式,攻克多項技術瓶頸。

新建津濰高鐵東營南站項目規模宏大,總建筑面積74120平方米,站房建筑面積39996平方米,地下2層,地上4層,站場規模為7臺20線,采用“線側+線上式”高架候車式站房設計。

津維高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道和京滬高鐵輔助通道的重要組成部分。建成通車后,將大幅提升北京、天津與山東半島、長三角地區的交通聯系,促進區域資源共享和經濟協同發展。

中鐵建工集團將始終堅持“以誠信、智慧、科技、管理鑄就更高質量和更富情感的建筑精品”的質量方針,匠心雕琢建筑行業標桿,高標準推進后續建設,為東營及周邊地區的交通發展注入強勁動力,助力區域經濟加速騰飛。

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