齊魯網7月25日訊 新舊動能轉換是近幾年山東的關鍵詞，“騰籠換鳥”、城市更新、老工業區搬遷再造……山東也正經歷諸多挑戰和新機遇，作為此次京冀滬考察學習的最后一站，上海市徐匯區濱江規劃展示中心又能給山東省黨政代表團帶來什么樣的新啟發呢？

在徐匯區黃埔江畔，乘電篷車沿江一路向南，寬闊干凈的濱江大道、充滿工業氣息的卸船機、下沉式滑板廣場、攀巖墻、老鐵軌、火車頭、集裝箱盒子、高架步道、跑步驛站、美術館……林林總總的景觀、景帶接力出現。

黃浦江上貨船不斷、汽笛聲聲，隔江相望的世博園片區綠樹蔥蘢、白鷺蹁躚。

徐匯濱江地區是我國近代民族工業的搖籃之一，集聚了包括龍華機場、上海鐵路南浦站、北票煤炭碼頭等眾多工業設施和重要的民族企業，很長時間里，沿江地塊全被占滿，行人根本無法走到江邊。

“這里就是目前正在打造的上海西岸濱江景觀大道，這里原是有著百年傳統的北票碼頭，我們在規劃改造時，決定保留歷史文脈。高架步道由原來的煤炭傳輸帶改造而成，卸船機直接保留，現在也成為了新地標，年輕人很喜歡來這里拍時尚大片。”

在上海西岸，這樣的“新舊交融”時時可見，激活工業歷史遺存，更激發了地區活力。原上海飛機制造廠機庫與透明玻璃房混搭成余德耀美術館；原上海飛機制造廠廠房則改造成了西岸藝術中心；濱江大道上，長椅寬而無背，仔細看，居然由鐵路枕木疊成。數個原中航油的大型油罐雄踞江邊，這里被改建成油罐藝術公園，今年，全球最先鋒的數字藝術團隊teamLab的上海首展，就在新落成的油罐藝術中心，重磅呈現了科技與藝術的跨界融合。

曾經，在寸土寸金的上海，徐匯濱江占據著絕佳的區位優勢和資源，但是卻只能守著這個“鐵銹地帶”尋找新的發展思路。

終于，在2008年，徐匯區以上海世博會的舉辦為契機，遵循“規劃引領、文化先導、生態優先、科創主導”的發展理念，啟動地區城市更新，對標巴黎左岸、倫敦南岸，開啟了生產型岸線向生活型岸線的華麗轉變。

突出生態、文化、科技相融合，以“上海 CORNICHE”為設計概念建成可以驅車看江的景觀大道，建設世界級濱水開放空間；沿江龍美術館、余德耀美術館、西岸美術館、星美術館、油罐藝術公園、西岸劇場群等20+文化藝術空間串連成線，打造亞洲最大規模藝術區；布局西岸傳媒港、西岸智慧谷、西岸金融城，構建文化創意、科技創新、創新金融三大產業互為支撐的國際創新創意產業群。

近年來，上海西岸加快建設人工智能產業新高地（AI），成功舉辦2018世界人工智能大會，集聚微軟亞洲研究院、亞馬遜、央視、騰訊、阿里、網易、小米、聯影等行業巨頭，打造最具活力的人工智能應用示范區。微軟亞洲研究院副院長潘天佑表示：“全球AI必將聚焦上海，上海的AI必將聚焦西岸”。

從“文化先導”到“科創主導”，徐匯區重點建設西岸智慧谷、上海西岸國際人工智能中心，打造未來上海人工智能國際總部基地，與浦東張江科學城和國家科學中心東西呼應。

除此之外，上海西岸加快形成國際文化新地標(ART)，開展中法最高級別文化交流項目蓬皮杜五年展陳合作，與香港西九文化區形成戰略合作，吸引國際一線品牌云集成為“全球新品首發地”，謀劃上海西岸國際藝術品集聚區(創新試驗區)推動產業發展，以AI+ART“雙A”引擎帶動地區能級提升，不斷邁向全球城市的卓越水岸。

頂層設計，規劃先行，對標倫敦和巴黎，上海西岸堅持高起點打造，一張藍圖緩緩鋪開。不過，規劃理念落地更是重中之重。

上海西岸開發（集團）有限公司總經理助理葉可央告訴記者，為了能夠有效地實現規劃的理念，落實所有的開發建設的目標。 形成了管委會決策、管委辦協調、企業來執行的三層架構，能夠有效地整合政府和市場的優勢資源，能夠將項目規劃要求和項目落地整合起來，有效推進整體的項目建設。

閃電新聞記者 李俠 廖亮 龐峰 陳洋 崔真真 黃健容 王安琪 編輯 趙宇光 劉晨

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、劉晨]

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