齊魯網(wǎng)2月27日訊 （記者 韓苗苗 高杰）從今年1月20日起到，濟(jì)青北線(xiàn)開(kāi)始近3年的限速限行，最高時(shí)速為80公里，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、不可解體物品超限運(yùn)輸車(chē)禁止通行。實(shí)行限速限行已經(jīng)有一個(gè)多月了，情況怎么樣，山東高速交警總隊(duì)通報(bào)了這段時(shí)間的路段通行及安全狀況。

在濟(jì)青北線(xiàn)華山段，記者看到，盡管車(chē)流量比較大，但通行順暢，沒(méi)有出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r。雖然車(chē)速降了，但不少司機(jī)反映路比以前更好走了。小車(chē)司機(jī)宋佳經(jīng)常往返于濟(jì)南淄博，在他看來(lái)，濟(jì)青北線(xiàn)雖然慢了，但確實(shí)暢通了。“大車(chē)明顯的少了，比較順暢，沒(méi)有以前那么擁堵，雖然慢點(diǎn)但沒(méi)有堵車(chē)。”宋佳告訴齊魯網(wǎng)記者，盡管限速80公里/小時(shí)，但是有底氣走這條線(xiàn)。

限速80公里/小時(shí)對(duì)貨車(chē)司機(jī)呂江然來(lái)說(shuō)影響不大，因?yàn)樗綍r(shí)跑的時(shí)速就是七八十，“如果拉蔬菜著急的情況下有影響，要是趕市場(chǎng)的話(huà)，80有點(diǎn)慢。”

據(jù)山東高速交警總隊(duì)一支隊(duì)指揮中心負(fù)責(zé)人朱以帥介紹，目前濟(jì)青北線(xiàn)共啟用31處固定或移動(dòng)測(cè)速設(shè)備，為了落實(shí)限速限行規(guī)定，高速交警部門(mén)提前在收費(fèi)站、互通立交等處設(shè)置限行標(biāo)志，增設(shè)路面限速標(biāo)志和超速抓拍提示標(biāo)志。目前，濟(jì)青北線(xiàn)每2公里就有1處限速80公里標(biāo)志牌，每一個(gè)測(cè)速點(diǎn)前方都安裝了測(cè)速提示標(biāo)志。另外，高速交警加強(qiáng)了對(duì)違規(guī)車(chē)輛的查處力度。指揮中心、交警大隊(duì)相互配合，通過(guò)智能卡口篩查違反限行車(chē)輛，錄入系統(tǒng)，并引導(dǎo)駛離高速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，限速限行1個(gè)月以來(lái)，交警共查處違反限行規(guī)定的車(chē)輛300余輛，超速50%以上的嚴(yán)重超速違法行為200多起。朱以帥告訴記者“對(duì)違反限行的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛，除對(duì)駕駛員罰款2000元，還對(duì)車(chē)輛所屬企業(yè)處以5-10萬(wàn)元罰款。對(duì)這種超速的限行車(chē)輛和嚴(yán)重的嚴(yán)重超速的應(yīng)用車(chē)輛我們?cè)谔幜P同時(shí)還對(duì)車(chē)輛擁有企業(yè)下達(dá)整改通知書(shū)。”

數(shù)據(jù)顯示，限行限速以來(lái)，濟(jì)青北線(xiàn)交通流量與去年同期相比上升約3%，交通事故同比下降約64%，通行異常情況同比下降20%。省高速交警總隊(duì)歷城一大隊(duì)民警崔志建深有體會(huì)，他所在的轄區(qū)限速限行以前，每天要處理3起事故，現(xiàn)在，平均每天一起事故。“限速80以后，（事故）損傷程度也減輕了，原來(lái)可能人受傷，現(xiàn)在只有車(chē)輛受傷，只有財(cái)產(chǎn)損失。”

崔志建說(shuō)，“我們?cè)诟咚偕峡凇⑾驴诙紩?huì)有提示，大部分違法司機(jī)出于僥幸心理，試圖蒙混過(guò)關(guān)，也有一部分司機(jī)確實(shí)不清楚規(guī)定。對(duì)此，我們及時(shí)進(jìn)行處理，讓其駛離高速。”

[責(zé)任編輯：楊凡、費(fèi)燕妮]

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