齊魯網8月31日訊 8月31日，山東省政府舉行新聞發布會，邀請山東海事局、省海洋與漁業廳負責同志介紹聯合開展防范 漁船碰撞集中行動舉措和工作部署等有關情況。

山東沿海傳統漁場多，沿海船舶習慣航線與傳統漁區縱橫交錯，商漁船交叉會遇頻繁，易發生碰撞事故。自2016年以來，山東共發生商漁船碰撞事故34起，占同期海上交通事故的31%，死亡失蹤人數占比66%；沉船數占比為45%。山東海事局通航管理處趙耀介紹，從事故調查情況看，商漁船船員未保持正規了望和認真值守、設備使用不規范等是事故發生主要原因之一，也是防范商漁船碰撞的關鍵因素。

在降低海上商漁船碰撞風險方面，對商船船員和漁船船員有什么建議？

山東海事局通航管理處趙耀介紹，為有效避免或減少商漁船碰撞事故，從海事部門的角度，我們給商船船員提出以下四點建議：合理設計航線。廣大船員要認真研究漁船的作業和航行規律，在設計航線時盡量避開傳統漁場、漁船密集區等區域，適當遠離岸邊，合理使用推薦航線、嚴格遵守船舶定線制等，減少與漁船會遇的機會。加強值班瞭望。廣大船員在值班時要加強了望，使用安全航速行使。同時還要注意：值班時不帶手機等類似設備；夜間值班前調整好休息；夜間船舶較多時，適當增加值班人員；必要時可通過在駕駛臺等區域安裝視頻監控、定時提醒等設備進行監督；避讓要早要寬。廣大船員在避讓漁船時，既要嚴格按照避碰規則，又要考慮到漁船的特性，對漁船不遵守避碰規則要有充分的思想準備，避讓行動一定要及早的進行。避讓的幅度要大到讓漁船很容易看明白。避讓漁船的距離要足夠寬裕，避免穿越兩漁船中間。避讓后要核查避讓的效果，是否讓請漁船；加強學習培訓，廣大船員要提高防范商漁船碰撞安全意識，加強對漁船作業、航行特點等相關知識和學習培訓，以便在會遇漁船時，對漁船的行動心中有數，采取的措施得當，有效避免或減少碰撞事故的發生。

省海洋與漁業監督監察總隊漁業安全管理處姜朋樂介紹，為有效避免或減少商漁船碰撞事故，從漁業部門的角度，我們給漁船船員提出以下幾點建議：盡量避免在商船習慣航路上作業。漁船船員要熟悉商船習慣航路，盡量減少在此區域作業，特別是避免在此區域錨泊，這樣會有效減少與商船的會遇機會；加強駕駛臺值班。船員在值班時要加強瞭望，密切注視周圍船舶情況;夜間值班前調整好休息,夜間船舶較多時，適當增加值班人員；錨泊時駕駛臺值班人員要認真值守、不得脫崗；采取多種手段與商船建立聯系。發現與商船有碰撞危險，要及早與商船聯系，可以用無線電、燈光、聲響等方式告知商船自己的意圖。漁船要按規定顯示號燈、號型，多余的燈光要盡量關閉。多余的燈光容易讓商船產生誤解，不清楚漁船的動態。；做好船員業務培訓和安全警示教育，提高船員商漁船碰撞安全防范意識；特別是加強商船沖程、旋回圈等操縱特性的培訓，以便在會遇商船時，對商船的行動心中有數，采取的措施得當，有效避免或減少碰撞事故的發生。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅、高亞南]

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