齊魯網9月12日訊 記者從山東省政府網站獲悉，山東省人民政府印發《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》(以下簡稱《規劃》)，加快構建布局超前、功能完善、便捷高效、智慧引領、綠色生態、安全可靠的綜合交通網絡體系。

《規劃》提出，鐵路建設全面提速?！八臋M四縱”骨干貨運鐵路網基本建成，“三橫五縱”快速鐵路客運網加快構建，全省鐵路營運里程達到5700公里，居全國第6位。已建成京滬高鐵、石濟客專、青榮城際、膠濟客專４個高鐵項目，通車里程1240公里，居全國第7位。在建濟青高鐵、魯南高鐵和青島至連云港、濰坊至萊西、濟南至萊蕪鐵路5個項目，建設里程1230公里。鄭州至濟南鐵路、雄安至商丘鐵路、京滬高鐵二通道等國家干線高鐵和濟南至濱州、濱州至東營、濰坊至煙臺、萊西至榮成等城際鐵路項目前期工作正在加快推進，規劃里程1720公里。

《規劃》指出，高速鐵路，規劃新增1000 公里高鐵里程，到2035 年，全省路網總規模達到5700公里，同步規劃800公里市域鐵路，高鐵網絡覆蓋縣域范圍達到93%以上，高鐵通道進出口增加到15個，時速350公里高鐵占比提高到80%以上，全面構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。

“四橫六縱三環”高速鐵路網布局

到2022年，重點推進濟青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道、濱臨、東部沿海通道鐵路項目，爭取在建和新開工

高鐵建設里程3300公里。到2025年，持續推進通道項目建設，積極推動渤海海峽跨海通道規劃建設，盡快打通高鐵通道“主動脈”，基本建成全省現代化的高鐵網絡。

高速鐵路規劃建設重點

全省高速公路網布局規劃、建設圖詳見附圖1、附圖2。

圖1：濟南“米字型”高鐵通道示意圖

圖2：濟南市域交通樞紐布局規劃示意圖

[責任編輯：楊凡、楊本敬、李寧2]

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