齊魯網11月27日訊 11月27日上午9:00，濟南市發改委召開濟南市軌道交通票制票價聽證會。目前，參考同類城市經驗，濟南提出兩個票價方案。方案一：4公里內2元，4-9公里3元，9-14公里4元，14-21公里5元，21-28公里6元，28公里以上每乘坐9公里增加1元。即4公里起步價2元，晉級里程為5、5、7、7、9、9。方案二：5公里內2元，5-9公里3元，9-13公里4元，13-19公里5元，19-25公里6元，25公里以上每乘坐8公里增加1元。即5公里起步價2元，晉級里程為4、4、6、6、8、8。

濟南提出兩個票價方案 你支持哪個方案？

據了解，票價制定遵循合理比價、合理分擔等原則，根據各種交通工具的優勢和特點，軌道交通票價應該高于公共汽車票價，而低于出租汽車運價，它既可促使軌道交通運營企業把滿足乘客的需求作為運營服務的第一選擇，在社會效益最大的前提下兼顧企業發展，也可引導市民提高出行質量，逐步實現對軌道交通“高性價比”的認同度。票價的制定在充分體現公益性的原則下，還要兼顧企業、市民、政府、三者利益，按照“市民可接受、政府可接受、企業可以持續”的原則，正確處理票價、成本與政府支持之間的關系。

濟南R1線定價成本多少？每人次27.61元！

經審核，R1線年均定價總成本112174.11萬元，年均客流量為4062.45萬人次，單位定價成本為27.61元/人次。

這些人可以免費乘坐地鐵↓↓

現役義務兵憑相關有效證件免費乘坐；

65周歲以及以上老年人憑專用乘車卡免費乘坐；

殘疾人、殘疾軍人、因公致殘人民警察憑專用乘車卡免費乘坐；

1.2m以及以下的兒童免費乘坐，身高超過1.2m的學齡前兒童實行4折優惠；

濟南市中小學憑專用乘車卡實行4折優惠；

60-64周歲的老年人實行5折優惠；

普通成人持儲蓄類卡實行8折優惠；

[責任編輯：楊凡、穆楠、高亞南]

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