齊魯網2月7日訊 春節期間，有很多建設者奮戰在一線，用崗位上的堅守，抒發家國情懷，書寫新時代篇章。

位于青島西海岸新區的青島港前灣碼頭，20多條大小船舶的裝卸作業正在同時進行。春節這幾天，每天都有3000多名碼頭工人和干部堅守在工作崗位上。

2018年，青島港又增加了13條國際集裝箱航線，其中“一帶一路”沿線港口新增9條航線，裝卸任務比往常更加繁忙，平均每天就有100多艘船舶靠離碼頭。

為了節約時間，即使是春節，橋吊司機們也是每個班次要干足8個小時。一名工人需要全神貫注地精準起落，每小時操作90次。多年來，青島港的橋吊司機們在振超團隊的帶領下，練就了“一鉤準”的獨特技能，為提高工作效率打下了堅實基礎。

在日照港石臼港區東煤南移項目施工現場，為盡快完成翻車機房主體底板的施工，項目部30多人在加班作業。

日照港東煤南移工程項目部宋文佳說：“翻車機房緊鄰海邊，且為深基坑作業，施工難度大、勞動強度高，我們春節期間不停工，爭取早日完成施工節點。”

東煤南移工程是山東省新舊動能轉換的重要工程，建成后，石臼港區設計通過能力將由原來的3億噸增加到4.5億噸，實現大宗散貨接卸的綠色生產。

日照港集裝箱發展有限公司設備保障部李金鍵說：“堅守崗位，不斷創新，助力建設世界一流海洋強港！”

這個春節，鄒城橫河煤礦雖然停產，但是井下的安全，每天都要嚴格巡查。已在這個崗位上工作20多年的王應君，和往常一樣，與同事們來到井下，分頭到各個工作面檢測瓦斯。

橫河煤礦瓦斯檢測組組長王應君說：“每年都這樣，只要礦上能安安穩穩的，這就是我們礦工最大的幸福。”

橫河煤礦瓦斯檢測組員工通過鏡頭拜年：“我們現在在橫河煤礦井下390米處，祝大家新春愉快，闔家幸福。”

[責任編輯：楊凡、穆楠、崔春悅]

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