齊魯網濟南4月2日訊 今天下午，濟南軌交集團召開媒體通氣會，針對昨天濟南地鐵1號線運營過程中暴露出的部分公交卡無法使用、刷二維碼無法出站、人臉識別無法出站等問題進行了解釋回復。

由于歷史原因,市民手中部分發(fā)行較早的老年卡、公交卡，以及部分存量卡因為發(fā)行時間跨度大，且存在安全漏洞（M1型卡）正逐步替換，因此濟南地鐵售檢票系統(tǒng)未能全部兼容所有公交卡類型，截至目前濟南地鐵已將濟南公交所提供的全部CPU卡進行適配，基本覆蓋絕大部分公交卡，濟南地鐵和濟南公交也就泉城通卡的發(fā)行達成一致意見，通過泉城通卡逐步替代存在安全漏洞的老舊卡片，確保市民財物安全。如乘客所使用為較早卡種（M1），建議乘客前往濟南公交服務網點進行免費票卡更換或辦理泉城通卡。

作為全國軌道交通首個在全線路試點應用新型人臉識別過閘技術的地鐵票務系統(tǒng)。現有的鏡頭攝錄及人臉捕捉技術仍然受到周邊環(huán)境以及人臉位置等因素影響，同時由于用戶自行錄入的人臉效果差異，確實存在個別用戶由于人臉底圖效果不理想或人臉識別現場偶發(fā)條件不具備等原因導致未識別等個別現象，由于濟南地鐵所應用的人臉識別系統(tǒng)具備自學習技術，通過用戶不斷使用人臉識別系統(tǒng)逐步學習完善用戶個人面部特征信息點，可以有效提高識別速度與準確率。針對首日發(fā)現的個別情況，已責成技術人員對人臉識別模塊進行針對性系統(tǒng)優(yōu)化，同時對各人臉識別模塊周邊環(huán)境及光照度情況進行再次分析，結合首日積累的大量寶貴數據，逐步優(yōu)化完善人臉識別系統(tǒng)。也希望廣大市民給予濟南地鐵繼續(xù)推進人臉識別技術創(chuàng)新適度的寬容與理解。

此外，有的市民會遇到濟南地鐵APP使用卡頓甚至刷新不出票種的情況，工作人員表示，這是因為有的市民用的是當時試運營階段的體驗版，系統(tǒng)不成熟，建議市民卸載后從手機應用市場重新下載最新版本的APP使用。濟南地鐵APP中的票種分為單程票和儲值票，這兩種票都由掃描二維碼的形式乘坐使用，這兩種票并不通用。此外，針對清明節(jié)將至，地鐵的客流承載量可能階段性加大，軌道交通工作人員也表示可以視情況，增加班次。

閃電新聞記者 李靜怡 劉源 濟南報道

[責任編輯：楊凡、徐紅梅、李靜怡]

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