齊魯網青島7月6日訊 黃島石化區，位于黃島的北部，靠近青島港原油碼頭。石化區內設置的主要是油庫，由于青島港是國內最大的原油進口港，油庫的存在，解決了一些煉化企業與港口直接的對接問題。目前，油庫向煉化企業的輸送方式有兩種，一種是管道輸送，一種就是車輛運輸。這導致了在這一區域內有大量危化品運輸車的存在。為了解決這些危化品車輛的停車問題，在石化區內外，也分布著4個大型停車場。按該說這些停車場的存在解決了危化品車輛亂停亂放的問題，但這些停車場的收費標準，卻讓很多司機和運輸企業感到不滿。

停車50元起步 

青島石化區停車場收費有點高

一些危化品車輛駕駛員和記者說，在石化區附近的幾家停車場，最便宜的停一次車收費50元，不管時間長短，這些危化品車輛只要進了停車場，哪怕只是停半小時，那也是50元。

在一家名為安順的停車場，停車一次50元似乎已經成為了一種硬性規定，但記者在停車場內并沒有看到任何價格公示牌的存在。記者在采訪過程中了解到，這些危化品車輛在黃島石化區內的油庫拉油，必須要停放在這樣的停車場里等通知排隊，叫到誰的號誰去油庫裝車。也就是說，危化品車輛想在石化區里的油庫拉油，必須要進停車場。

50元一次還不算最高的，有些危化品車輛駕駛員告訴記者，他們要去益佳陽鴻燃料油有限公司拉貨的話，停車費一次是80元。

同樣是停車場，價格卻幾乎翻了一番。這位駕駛員和記者說，這還要從益佳陽鴻燃料油有限公司說起，因為想去那里拉活，必須要把車停到這家企業指定的瑞達停車場。事情真如這位駕駛員說的那樣嗎？記者走進了位于石化區內部的這家停車場。

這家名為瑞達停車場的工作人員和記者說，“他們這收費的確是一次80元，但想去益佳陽鴻燃料油有限公司拉貨，必須得從他們這停，不從這里停車的話，不允許拉貨。”

除了停車費高，還要比別的油庫多收取50元過磅費，想不交也行，那只能慢慢等別的幾家油庫的活。但記者了解到，目前整個石化區的油庫，由6家公司來運營，而益佳陽鴻燃料油有限公司，是規模最大的一家，其裝貨量占整個黃島油庫的80%。益佳陽鴻燃料油有限公司與瑞達停車場的這種操作，給這些危化品運輸車輛增加了成本。

標準形同虛設 

停車收費誰來管？

記者在采訪過程中發現，黃島石化區附近一共4家停車場，除了安順停車場收費是50元，其余的三家，都是由瑞達停車場來經營的，都是80元一次，不管是收費方式，還是收費價格，都遠遠超過了物價部門對于停車收費的規定，這樣的亂象，又該誰來監管呢？為了弄個明白，記者首先來到了青島市西海岸新區管委會，聯系了發改委物價部門的工作人員。

青島市西海岸新區發改委物價部門工作人員告訴記者，“那幾個停車場都屬于商業性的，商業性的都是放開的，但是得明碼標價，不明碼標價不行，并且他們對瑞達停車場停車費一次收取80元，表示是賣缺貨。但對這件事他們卻沒辦法，因為物價局在機構改革之后撤銷了，執法這塊去市場監管局了，政策解釋在發改委這邊。”

隨后，針對黃島石化區幾家停車場的收費亂象，記者找到了青島市西海岸新區市場監督管理局的工作人員。

青島市西海岸新區市場監督管理局工作人員卻說，“停車場歸他們管，但只是管營業執照，至于停車收費價格高，以及停車場涉嫌不正常競爭這塊，他們管不了，讓記者只能打市長熱線問問。”

數百輛危化品車輛無序停放 

油庫安全誰來管？

發改委的物價部門沒有執法權，有執法權的單位又不管，黃島石化區幾家停車場的收費亂象，究竟誰來監管，成了一個謎題。記者在采訪過程中發現，這幾家停車場存在的不僅僅的收費高的問題。按照《山東省危險化學品安全管理辦法》第十七條規定：危險化學品道路運輸車輛應使用專用停車場。但這幾家停車場卻難以符合專用停車場的要求。

安順停車場收費人員和記者說，“他們停車場沒有危化品車輛專用停車場的資質，但并不是光他們自己沒有，是所有的停車場都沒有，這些年以來這里一直就是這么停的。”

沒有資質和手續，隨便停，成了停車場工作人員給出的答復。記者在采訪過程中發現，這些停車場為了多停放油罐車，多賺錢，整個停車場里油罐車排放的滿滿當當，車與車之間僅有狹小的縫隙，每個停車場停放的油罐車的數量大致也都在100臺以上，有的停車場甚至與油庫的儲油罐只有一墻之隔。一旦車輛出現自燃等狀況，將十分危險。

安全責任重于泰山，在石化區油庫這種如此敏感的地方，卻沒有一家符合規定的危化品車輛停車場，并且數百輛危化品運輸車輛排放在油庫邊上，一旦發生危險，后果將難以想象，那這幾家沒有資質的停車場，該由誰來監管呢？

記者在采訪中了解到，一家符合規定的危化品車輛停車場，應有環評，消評，并且在安監部門備案，但黃島石化區內外的幾家停車場，卻沒有相關的手續，有的甚至地面都沒有硬化。但就是這樣的幾家停車場，卻成了當地政府為了解決堵車問題，安裝智慧貨運APP平臺的指定停車場。針對這幾家停車場無資質停放危化品車輛的問題，記者首先向青島市西海岸新區應急管理局的工作人員進行了反映。

青島市西海岸新區應急管理局重點行業監管一中隊的工作人員和記者說，“停車場不歸安監局管，危險化學品車輛也不歸他們管，他們只管落了地的危險化學品，在車上的不管，并聲稱這個是歸交通運輸局跟綜合執法局管，因為危化品運輸資質就是交通局發的。”

但青島市西海岸新區交通運輸局安全科工作人員卻告訴記者，“停車場不是他們管，停車場的資質不在他們部門，不是交通部門管，是歸公安部門管。”

青島市西海岸新區交通運輸局的工作人員再次把監管責任推了出來，推向了公安部門，隨后，記者又來到了黃島石化區所在轄區的黃島派出所，找到了這里的工作人員反映問題。

青島市西海岸新區黃島派出所民警告訴記者，“這幾家停車場都不屬于專用停車場，但他們管不了，再次把問題推向了市長熱線。”

編后：黃島石化區內外的幾家停車場，不僅僅是收費混亂，停車場的安全問題也被各部門來回推諉，市長熱線，一個專門為市民解決問題的渠道，竟然成了這些主管部門無處推諉時的“最后一條路”。

閃電新聞記者 馬銳 楊麗 青島報道

[責任編輯：楊凡、梁延菊、馬銳]

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