魯南（日蘭)高鐵新增3對列車

臨沂增開到東北的列車

聊城首次迎來進京動車組“綠巨人”

日照將開通到上海的直達列車

齊魯網·閃電新聞12月19日訊 按照慣例，每年的元旦，鐵路運行圖都會調整。今年12月30日，濟南鐵路局將實施新的列車運營圖，主要是根據日蘭高鐵的開行情況及旅客需求進行了調整。采用“4+3”的開行模式，全面實施一日一圖市場化運營機制，強化市場需求和列車運行分析，綜合決策方案，靈活用車。

魯南（日蘭)高鐵過渡期間開行了20對高鐵，年底將增加3對列車，共23對。同時管內的列車也進行了相應的優化調整，增加了班次。臨沂增加去往東北方向的直通列車。需要注意的是，這次調圖魯南高鐵沒有去往北京和上海的直達列車，需要在適當的車站進行換乘。環線高鐵保持為4對。

從2019年12月30日零時起，“綠巨人”動車組將在山東聊城站經停，聊城市將第一次迎來進京動車組。動車組開行方向主要是北京、井岡山、廈門、深圳等城市，結束了魯西地區沒有動車組列車的歷史。此外，日照也將開通到上海的列車。

新圖增加10對熱門線路上的高鐵，包括濟南西到上海虹橋、青島北到上海虹橋、濟南西到鹽城、威海到蘭州西等。

濟南鐵路局管內主要增開的是青榮城際，濟青高鐵，膠濟客專等客流需求較大線路上的高鐵動車，日常線增加了6.5對，高峰線增加了6對。

新圖改等級的列車一共是10對。K1184次列車使用了長編組動臥列車，運營路線調整成青島北到杭州；濟南到伊寧K1136次列車改成直達列車，車次調整后單程壓縮了9個小時；青島至包頭K710次列車改直達列車，調整后單程運營時間壓縮至少1.5個小時；部分經由京九線的普速過路車，改成了動臥車。

閃電新聞記者 劉桂秋 馮振弘 賈方政 報道

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