齊魯網·閃電新聞12月20日訊 12月20日上午，由山東高速集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列從濟南南站發運今年第1000列，標志著山東省歐亞班列正式跨入“千列俱樂部”，年開行量躋身全國前四。

本次“齊魯號”成功發運，不僅完成了今年山東省政府工作報告確定的“力爭年內開行往返500列”任務目標的兩倍，也提前兩年完成了山東省政府《關于推動全省歐亞班列統籌發展的實施意見》確定的“力爭到2021年實現歐亞班列雙向往返開行1000列”任務目標，山東高速集團用實實在在的成績向省委省政府交出一份合格答卷。

作為省管國有重要骨干企業，山東高速集團始終將統籌運營好歐亞班列作為一項重大政治任務，多措并舉推動“齊魯號”駛上高質量發展“快車道”。

運輸組織方面，針對統籌前班列發運“散、亂、弱”問題，山東高速創新采用“整列始發、零散集結”方式，由省級調度，真正實現班列常態化運營。線路開發方面，增至的30條線路將直達“一帶一路”沿線13個國家41個城市，初步建成東連日韓、西接歐亞、北至俄羅斯、南到東南亞的海鐵聯運國際物流大通道。

服務提升方面，針對魯企貨物出口的個性化需求，專門開行服務于省內企業的“設備專列”“物資專列”等定制化班列，大幅降低企業運輸成本，有力提升了“山東制造”的國際競爭力。同時，為班列上下游企業提供純信用供應鏈金融融資服務，有效解決中小物流企業融資難、融資貴問題。

對外合作方面，在德國、日本、韓國設立辦事處或營銷中心，與俄羅斯、哈薩克斯坦等國家的6家大型運輸企業達成合作。今年12月初，在省委省政府的直接推動下，山東高速聯合省內大型企業與日韓港口、物流企業簽署中（魯）日、中（魯）韓國際大通道框架協議，“齊魯號”歐亞班列又邁出“走出去”的堅實一步。

據統計，“齊魯號”今年開行的1000列歐亞班列，已達到去年全年班列總量的2.7倍，累計運輸貨物9.6萬標箱，遠超往年同期水平，成為山東省深度融入“一帶一路”建設的重要紐帶，有力助推了山東省外向型經濟發展；過境班列也為日韓企業提供了高效、便捷、優質的一體化物流服務，開辟了魯日、魯韓互利合作新空間。今天，山東高速集團還與中遠海運物流有限公司簽署了戰略合作協議，雙方將共同出資組建“齊魯號”歐亞班列運營公司，推動山東省歐亞班列發展再提速。

閃電新聞記者 王楚齊 白少光 楊麗 實習生 葉佩珊 濟南報道

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