齊魯網·閃電新聞12月29日訊 記者今天從濟南市城鄉交通運輸局獲悉，12月30日，也就是明天，濟南西部劉長山路最后一段工程白馬山隧道雙向六車道將放開通行，“斷頭”13年的劉長山路終于貫通了，濟南第二條東西大動脈也將正式形成。

濟南市劉長山路位于濟南市市中區，西起二環西路東，至西十里河東街，西延工程通車后，從濟大路、臥龍路連通二環西路，向西可以直達長清區；向東，劉長山路直達舜耕路后，可通過千佛山南路、歷陽大街兩條道路，駛入旅游路，直至孫村附近，將有效緩解經十路和二環南路的交通壓力。

劉長山路白馬山隧道設計為4孔分離式鋼筋混凝土框架橋，兩孔機動車道，為雙向六車道，還有兩孔是非機動車道。此次開通的是雙向六車道和北側的非機動車道，南側的非機動車道要等到明年5月份開通。

閃電新聞記者了解到，該工程自東至西分別穿越濟南南站調5線、調4線、京滬高鐵濟滬聯絡線等14股線路，需同時封鎖多股線路施工，一次架設多孔施工便梁，涉及濟滬高鐵既有橋墩、深基坑施工，工程施工難度、施工規模均創濟南之最。從去年6月份開始建設，建設一年多，終于通車。

作為一條東西大動脈，劉長山路未來將通BRT。該工程共布設4處BRT站臺，分別位于二環西路路口、電力設備廠門口、南辛莊西路路口及西十里河東街路口，將給附近小區的居民帶來更多便利。

閃電新聞記者 劉杰報道

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