齊魯網·閃電新聞3月13日訊 “五、四、三、二、一，開始爆破”！今天上午10點15分，工作人員一聲令下，隨著一聲巨響，濟萊高鐵林家隧道開始爆破。據了解，林家隧道是濟萊高鐵全線復工的重要節點，這次爆破作業標志著濟萊高鐵邁出了全面復工的關鍵一步。

濟萊高鐵是濟南省會城市群綜合交通體系的重要組成部分，該項目于2019年9月18日全面開工，現階段起于濟南東站，終于鋼城站，預留南接、東延條件，線路全長117.5公里，橋梁53座，隧道24座，橋隧占比77%，設濟南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，跨6個區。

林家隧道位于濟南市萊蕪區境內，下穿雪野旅游區和萊城工業區，是濟萊高鐵沿線重要結構物之一，在全線施工組織中處在關鍵線路上。隧道全長4520m，為350km/h高速鐵路雙線隧道，隧道內設“人字”坡。

中鐵三局集團濟萊高鐵JLZQTJ—4標項目經理孫樂富介紹，中鐵三局承建的林家隧道是濟萊高鐵全線控制性工程，全長4520米，采用鉆爆法施工，按照Ⅴ級圍巖45m/月，Ⅳ級圍巖70m/月，Ⅲ級圍巖120m/月，Ⅱ級圍巖170m/月的開挖進度，2020年的任務目標是完成2482米。隧道計劃于2021年11月實現貫通，由于受疫情影響，工期壓力非常大，加之隧道掘進中穿越沖溝、光伏發電站和等級公路多處，埋深最淺處僅22米，施工安全風險較大。

為了攻克這些難關，施工方全力配足生產資源，動態優化施工組織，在確保安全質量的前提下，應用三臂鑿巖臺車、機械濕噴手、仰拱液壓棧橋、二襯定型模板臺車等隧道施工成套機械，采用光面爆破技術進行爆破作業。據悉，隧道爆破要用掉1200多噸炸藥，爆破1萬余炮。中鐵三局濟萊高鐵四標總工薛立興告訴閃電新聞記者，每次爆破前后要接近10個環節，每個爆破循環可以前進0.6米，每天能進行兩個爆破循環前進1.2米。

閃電新聞記者 亓子涵  史欣亮 報道

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