齊魯網·閃電新聞5月13日訊 初夏時節，山東省“戰疫情、保工期、比貢獻”創優爭先勞動競賽活動鼓點激昂，在齊魯大地，伯樂故里，棗菏高速施工現場機械轟鳴、如火如荼，建設者正以飽滿的熱情和姿態搶抓當前施工黃金季，加快上面層瀝青攤鋪作業，沖刺年內通車目標。

棗菏高速由中國能建葛洲壩集團投資建設，全長187公里，設計時速度120公里，橫貫魯南、魯西南地區，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“一環”的重要組成部分。其中，中鐵十四局二公司承建該項目第六合同段，全長32.2公里，是棗菏高速公路里程最長的一個標段。

自2017年4月份進場以來，項目部主動出擊、上下聯動、積極協調，先后克服了無土可用、工期緊、任務重、環保要求高等困難，優質高效推動各項節點目標，取得了系列豐碩的建設成果：順利澆筑完成全線第一聯現澆連續箱梁、第一個門式墩預應力蓋梁；創造使用大跨徑支架蓋梁施工設備和鋼混組合梁施工方法，最大程度上節約材料、減小能耗，并申報山東省經信委科技立項；率先開始大規模路面攤鋪施工。

瀝青攤鋪是棗菏高速施工的最后環節，分下面層、中面層、上面層三次攤鋪。中國葛洲壩集團棗菏高速總承包項目部項目總經理辛德武說：“當前項目進入施工沖刺階段，為如期完成各項節點目標，我們精心準備、科學組織，持續加大資源投入，優化施工組織，現場工作面增至4個。同時從施工隊伍、車輛安排及指揮調度等統籌部署，確保工程建設平穩快速推進。”

在瀝青攤鋪施工組織方面，正式作業前，項目部對攤鋪工藝流程、控制要點和施工規范要求進行詳細交底，并對現場管理人員進行明確分工。施工過程中，嚴格按照既定施工方案，對混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各個環節進行把控，技術人員全程旁站，確保攤鋪施工銜接有序，高效優質，一次成型。

中鐵十四局二公司棗菏高速六標段項目經理申學斌介紹說：“復工復產以來，項目部堅持打贏疫情防控和施工生產‘雙線戰役’，突出重點、精準發力，全力推進瀝青攤鋪作業。”截至日前，現場工作面增至4個，投入機械設備達190余臺，已累計完成標段內主線總量的80%，預計6月底全部完成，屆時將具備通車條件。

令菏澤人們期待的是，在不久的將來，一條橫貫東西的民生之路、發展之路、幸福之路將在魯西南大地落成運營。該項目對完善山東省綜合交通運輸網及高速公路網布局，緩解當地交通壓力，加快沿海地區與魯西南內陸地區對接，促進山東半島藍色經濟區與西部經濟隆起帶對接，以及提高菏澤市南部地區縣區企業市場競爭能力具有重要意義，屆時，棗莊和菏澤兩地的距離將由原來的四個小時縮短至兩個小時。

閃電新聞記者 賈方政  報道

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