編者按：“十四五”時期是我國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一個五年，謀劃好“十四五”時期發展十分重要。

習近平總書記指出，要開門問策、集思廣益，把加強頂層設計和堅持問計于民統一起來，鼓勵廣大人民群眾和社會各界，以各種方式為“十四五”規劃建言獻策，切實把社會期盼、群眾智慧、專家意見、基層經驗充分吸收到“十四五”規劃編制中來，齊心協力把“十四五”規劃編制好。

為深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，扎實做好山東省及各地“十四五”規劃編制工作，進一步發揮高端智庫在支持助力地方經濟社會高質量發展中的作用，探索媒體智庫的研究和傳播優勢，國研智庫、山東省人民政府發展研究中心與山東廣播電視臺聯合發起高端智庫看山東“十四五”規劃調研行活動，邀請來自國務院發展研究中心等24家首批國家高端智庫專家，為山東發展問診把脈，助力山東科學規劃發展藍圖，實現“十四五”高起點開局。

齊魯網·閃電新聞11月1日訊 由國研智庫、山東人民政府發展研究中心和山東廣播電視臺主辦的“高端智庫看山東”十四五規劃調研行系列活動，于10月31日至11月1日走進東營。今天上午，專家一行調研東營城市規劃展覽館、大汶流濕地恢復區等各地，聚焦東營的城市規劃和可持續發展問題。

在東營城市規劃展覽館，工作人員向專家們詳細講解了東營全市綜合交通網中長期發展規劃（2019-2035）。未來幾年，東營將致力于打通至京津冀、東北地區的北上通道，至長江三角洲、江浙、兩廣的南下通道，經濟南到蘭州、西寧等地的城市群，鄭州、西安等國家中心城市，以及經德州至黃河流域的西出通道，快速聯系膠州經濟圈的東進通道。包括十字型高鐵樞紐，海河聯運項目，打造東西南北通達的機場網絡等。

對此，國務院發展研究中心發展戰略與區域經濟研究部部長侯永志表示，東營的變化很大。25年前他到東營的時候，城市建設大的框架剛剛拉開，現在看到的卻是一個比較成熟的現代化城市，“交通設施有很大改善，而且具有不少引領性的項目。”

在隨后調研位于黃河三角洲自然保護區內的大汶流濕地恢復區的過程中，侯永志十分感慨，他說：“25年前我們發展研究中心的發展部和聯合國開發署搞了一個題目叫黃河三角洲區域發展研究，當時我們希望上層重視黃河三角洲的發展，現在值得慶幸的是，國家把整個黃河生態流域的保護發展作為重大戰略，我們那個愿望實現了。”

確實，作為我國暖溫帶最完整、最廣闊、最年輕的濕地生態系統，黃河三角洲自然保護區取得的成績令人欣喜：累計恢復濕地233平方公里，濕地修復區的明水面積由15%增加到60%，鳥類由建區時的187種增加到368種，數量由原來的400多萬只增長到現在的600多萬只，被譽為“鳥類的國際機場”。2013年，黃河三角洲國家級自然保護區被列入國際重要濕地名錄，2020年榮膺生態中國濕地保護示范獎。

而這一系列數字增長的背后，印刻著東營全市的努力。作為黃河入海口城市，東營一直把黃河流域生態保護和高質量發展作為重大政治任務，先后推出《山東黃河三角洲國家級自然保護區詳細規劃（2014—2020）》《山東黃河三角洲國家級自然保護區條例》《黃河三角洲生態保護和高質量發展實施規劃》等多項措施條例，聚力發展力量。

在侯永志看來，東營有自身的結構和自身的稟賦，區位、水土資源、鹽堿地，有各種各樣的資源包括人文的和生態的，每年新生的土地是東營特有的機遇，要把這些新生土地規劃好、利用好，圍繞黃河三角洲地區的開發利用，發展高質量經濟活動。

“核心我覺得還是兩點，一個怎么樣做好生態保護的問題；一個是可持續發展問題。”侯永志說。