齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月21日訊 今晚，《問(wèn)政山東》播出第115期，濟(jì)南高新區(qū)、 青島高新區(qū)、煙臺(tái)高新區(qū)、淄博高新區(qū)負(fù)責(zé)同志來(lái)到問(wèn)政現(xiàn)場(chǎng)，接受問(wèn)政回頭看。

青島高新區(qū)位于膠州灣北岸，離青島市其它主要城區(qū)距離較遠(yuǎn)。華中路既是青島高新區(qū)東部的主干道，也是高新區(qū)通往膠州灣跨海大橋的最便捷通道。就是這樣一條干道，卻長(zhǎng)達(dá)十年沒(méi)有打通。附近一家企業(yè)不得不高價(jià)包車(chē)，解決員工的通勤難問(wèn)題。

在5月27號(hào)播出的《問(wèn)政山東》第97期節(jié)目中，青島高新區(qū)管委主任李鴻雁現(xiàn)場(chǎng)表示：“今年6月底7月初，肯定會(huì)完工，會(huì)把這十年沒(méi)有解決的問(wèn)題馬上解決，這一點(diǎn)可以承諾。”

10月18號(hào)，記者再次來(lái)到了華中路，發(fā)現(xiàn)之前架設(shè)的圍擋已經(jīng)拆除，路障也不見(jiàn)了蹤影。從無(wú)人機(jī)高空拍攝的畫(huà)面可以看出，華中路已經(jīng)大變樣，徹底結(jié)束斷頭路的狀態(tài)，變成了雙向六車(chē)道、車(chē)來(lái)車(chē)往的城市主干道。打通一條斷頭路，不僅僅縮短了高新區(qū)到主城區(qū)的通行時(shí)間，也給高新區(qū)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。8月12日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用。華中路成為了連接主城區(qū)與膠東機(jī)場(chǎng)之間的重要道路。

青島高新管委會(huì)建設(shè)部部長(zhǎng)張加祥說(shuō) ：“這條路貫通后，車(chē)流量也節(jié)節(jié)攀升，目前已達(dá)到每天1.1萬(wàn)車(chē)次。”

在問(wèn)政節(jié)目中，還反映了青島高新區(qū)新韻路公交樞紐站建成后遲遲沒(méi)有啟動(dòng)的問(wèn)題。8月17號(hào)，這處樞紐站正式交付青島城運(yùn)控股公司，并投入運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，一批新的公交線路也陸續(xù)開(kāi)通。

青島城陽(yáng)巴士有限公司副總經(jīng)理于魏說(shuō)：“線路調(diào)整優(yōu)化以后，整個(gè)新韻路場(chǎng)站達(dá)到的公交線路是23條。”

在今晚的節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李鴻雁表示：“這條路的貫通對(duì)高新區(qū)意義重大。打通以后膠州灣人流量增長(zhǎng)了40%，對(duì)膠州灣以及青島產(chǎn)業(yè)園帶來(lái)很大好處。這是一條咽喉要道，整個(gè)北部交通就火起來(lái)了。除了道路，交通也是高新區(qū)重點(diǎn)關(guān)注的工作。在公共交通方面，我們圍繞地鐵8號(hào)線，做了兩個(gè)對(duì)接，一是自駕車(chē)和地鐵的對(duì)接，共投入了1700多萬(wàn)新建兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)，方便員工上下班。第二，我們優(yōu)化了23條公交線路，開(kāi)通了兩條專(zhuān)線免費(fèi)公交車(chē)。”