原標(biāo)題：重大項目“為綠讓道”，城市建設(shè)中長出的文明新枝

來源：工人日報

原標(biāo)題：重大項目“為綠讓道”，城市建設(shè)中長出的文明新枝

來源：工人日報

5月17日上午，山東濟(jì)南世紀(jì)大道旁，518棵去除樹冠的法桐吐出新綠，法桐樹的斜上方，濟(jì)南高新東區(qū)云巴環(huán)線正在試車。從無人機(jī)航拍視角，“車在綠中行、人在畫中游”的泉城新景已初顯雛形。“當(dāng)初，為了留住這些法桐，云巴環(huán)線這個省重大項目修改實施方案，將線路向南平移了20米。”濟(jì)南高新東區(qū)云巴環(huán)線項目黨支部書記說。（見5月18日《濟(jì)南日報》）

當(dāng)518棵經(jīng)歷20余載風(fēng)雨的法桐在大道旁吐新芽，當(dāng)現(xiàn)代化的環(huán)線列車從綠蔭上方輕盈掠過，這種“重大項目為綠讓道”的實踐，恰似一粒種子，正在城市建設(shè)的土壤中長出“愛綠護(hù)綠”的文明新枝。

在傳統(tǒng)城市建設(shè)邏輯中，重大項目往往被視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)引擎，為保障工程進(jìn)度和投資效益，犧牲部分生態(tài)資源似乎是無奈選擇。然而，上述項目打破了這一思維定式。這些生長了20多年的法桐，見證了街道的變遷，陪伴了市民的成長，早已成為承載市民情感記憶的城市符號，成為“家門口的鄉(xiāng)愁”。

重大項目為518棵法桐讓道背后，是城市治理理念的轉(zhuǎn)型升級。從最初計劃移植法桐，到最終調(diào)整線路方案，這一決策過程展現(xiàn)出政府、企業(yè)與市民的良性互動。這種多方參與、科學(xué)決策的模式，打破了過去重大項目建設(shè)中“單向推進(jìn)”的固有模式，構(gòu)建起共建共治共享的治理格局，也詮釋了城市建設(shè)的終極目標(biāo)從來不是冰冷的鋼筋水泥，而是充滿溫度與生機(jī)的人居環(huán)境。

重大項目為518棵法桐讓道的實踐，更引出了出生態(tài)文明建設(shè)的深層命題。在碳達(dá)峰、碳中和的背景下，城市發(fā)展早已轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式、可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。保留518棵法桐，不僅減少了樹木移植過程中的資源損耗，更延續(xù)了城市的生態(tài)脈絡(luò)。這些法桐在降噪除塵、調(diào)節(jié)微氣候等方面的生態(tài)價值，將會持續(xù)為城市發(fā)展賦能。同時，綠樹與環(huán)線和諧共生的景觀，也將成為城市形象新名片，吸引更多人才與投資，實現(xiàn)生態(tài)效益向經(jīng)濟(jì)效益的轉(zhuǎn)化。

從法桐樹下駛過的列車，載著的不僅是乘客，更是一個城市對綠色發(fā)展的執(zhí)著追求。道路建設(shè)如此，其他公共設(shè)施的建設(shè)也應(yīng)該如此——從一棵樹到一個古老的巷口，城市建設(shè)別忘了留住“家門口的鄉(xiāng)愁”。

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