當地時間10月24日，河南省會鄭州至比利時物流樞紐列日的中歐班列正式開通，這是河南繼德國漢堡、慕尼黑之后開通的第三條中歐班列。據介紹，首發開往鄭州的班列共有29節車廂和37個集裝箱，運載貨物包括汽車零部件、農副食品、醫藥產品等，運期預計12天。德永健 攝

中新社列日10月24日電 (記者 德永健)中歐班列24日再度“擴軍”，河南省會鄭州至比利時物流樞紐列日的貨運班列正式開通。

當日在列日集裝箱碼頭，正在率團訪問比利時的河南省副省長何金平與比利時瓦隆區(列日所屬大區)副首席大臣兼經濟大臣皮埃爾—伊夫·熱奧萊共同出席開通儀式，并為班列開通剪彩。

據介紹，首發開往鄭州的班列共有29節車廂和37個集裝箱，運載貨物包括汽車零部件、農副食品、醫藥產品等，運期預計12天；整條線路開行初期計劃每周對開一班，待線路穩定運行后計劃每周對開兩班。

當地時間10月24日，河南省會鄭州至比利時物流樞紐列日的中歐班列正式開通，這是河南繼德國漢堡、慕尼黑之后開通的第三條中歐班列。據介紹，首發開往鄭州的班列共有29節車廂和37個集裝箱，運載貨物包括汽車零部件、農副食品、醫藥產品等，運期預計12天。德永健 攝

這是河南繼德國漢堡、慕尼黑之后開通的第三條中歐班列。何金平表示，比利時地處西歐“十字路口”，其高速公路網與歐洲各大城市緊緊相連，又是世界十大商品進出口國之一，開通鄭州至列日班列既著眼于滿足市場需求，也是兩地共同發展(河南省與瓦隆區互為友好省區)的良好愿望。

班列運營方鄭州國際陸港開發建設有限公司總經理趙文明表示，鄭州至列日班列除為比利時本地企業服務，還將輻射德國、法國、荷蘭、盧森堡，意大利等周邊國家，未來希望與漢堡和慕尼黑班列形成“物流三角”，推動中歐貿易更加便利便捷。

作為“一帶一路”建設重要載體，中歐班列自2011年3月開始運行。據統計，截至今年6月，中歐班列累計開行突破9000列，運送貨物近80萬標箱，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市。(完)

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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