圖為29988次貨運(yùn)列車駛出安康東站。供圖

中新網(wǎng)西安11月5日電 (記者 張遠(yuǎn)通訊員焦健)5日下午，隨著29988次貨物列車從安康東站緩緩駛出，標(biāo)志著由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司承建的大嶺鋪至安康東直通線順利開通，結(jié)束了西康鐵路和襄渝鐵路共線旬陽北至安康東區(qū)段進(jìn)入安康鐵路樞紐的歷史，西康鐵路實(shí)現(xiàn)全程雙線運(yùn)行，輸送能力有望達(dá)到1億噸，安康鐵路樞紐的運(yùn)輸能力得到大幅提升。

大嶺鋪至安康東直通線全長35.5公里，為I級雙線電氣化鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值160公里/小時，具有雙向直通功能。該線北起西康線大嶺鋪車站，跨過旬河、S102省道，南至襄渝線安康東站，線路跨越旬河河谷、秦嶺中低山區(qū)、安康盆地漢江河谷區(qū)3個地貌單元，全線橋隧施工總長度達(dá)28.11公里，占新建線路的79%，施工環(huán)境極其復(fù)雜。

為確保直通線工程的順利實(shí)施，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司組織相關(guān)部門和單位，成立各專業(yè)協(xié)調(diào)小組、施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)組和安全檢查督導(dǎo)組，緊盯施工安排，督促進(jìn)度落實(shí)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全監(jiān)控檢查。集團(tuán)公司第三工程指揮部組織施工單位，在設(shè)計、監(jiān)理和集團(tuán)公司設(shè)備管理單位的大力配合下，齊心協(xié)力克服臨近既有線施工和地層巖性復(fù)雜等多重困難，優(yōu)化施工組織，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化施工，強(qiáng)化風(fēng)險防控，嚴(yán)格考核管理，確保了工程的有序推進(jìn)。安康東站面對即將投用的新線路、新設(shè)備，提前組織專業(yè)技術(shù)干部梳理道岔線路、信號設(shè)備、通信設(shè)備及接觸網(wǎng)設(shè)備變化情況，修訂完善《車站行車工作細(xì)則》、《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》等規(guī)章制度，并提前組織作業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握設(shè)備操作，確保線路開通后設(shè)備安全運(yùn)行。

線路開通后，西康鐵路將通過大嶺鋪至安康東直通線直接進(jìn)入安康鐵路樞紐，和陽安線、襄渝線銜接，結(jié)束了西康鐵路和襄渝鐵路共線旬陽北至安康東區(qū)段進(jìn)入安康鐵路樞紐的歷史，西康鐵路也實(shí)現(xiàn)了全程雙線運(yùn)行，西安至安康間運(yùn)輸里程比原線路縮短了約27公里，運(yùn)行時間將節(jié)省約25分鐘，旅客出行更加方便、快捷。

與此同時，大嶺鋪至安康東直通線的開通，近期可實(shí)現(xiàn)最大區(qū)段貨流密度每年5740萬噸，遠(yuǎn)期最大區(qū)段貨流密度每年6800萬噸。受此助益，西康鐵路的輸送能力有望達(dá)到1億噸，安康鐵路樞紐的運(yùn)輸能力將得到大幅提升，對推進(jìn)貨運(yùn)增量行動實(shí)施，提升陜煤外運(yùn)通道能力和優(yōu)化路網(wǎng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有十分重要的意義。(完)

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬]

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