中新網1月10日電 據臺灣《聯合報》報道，依據臺灣交通部門統計，2018年臺鐵局鐵路行車事故截止至11月已達到41人，堪稱近3年來死亡數新高。在傷者方面，2018年截止至11月已達到244人，更是21年以來最高。

據報道，2018年10月21日發生臺鐵普悠瑪翻覆事故，造成18人死亡、267人受傷，也讓臺鐵局2018年行車事故死傷人數急劇向上攀升。

依據臺灣交通部門統計，臺鐵局行車事故2015年死亡人數共52人，2016年37人，2017年38人，但2018年截止至11月已達到41人，創下近3年新高，若再加上12月的數字，也可能突破。若單論行車事故造成的受傷人數，臺鐵局2018年截止至11月已達到244人，是自1997年臺灣交通部門有統計以來最高數字。

對此，臺鐵局營運安全處回應，若以近年來死傷事故總體數字來看，2015年88人，2016年71人，2017年50人，2018年扣除普悠瑪事故后是46人，總體數量是逐年減少的。目前以闖越路線或逗留，在路線上的死傷狀況最高，因此臺鐵局提出鐵路行車安全改善6年計劃，將針對高風險路段增設圍欄防止人員進入，預計4年完成175公里圍欄。

臺鐵局營運安全處補充說明，未來會在路段復雜或危險平交道加派保安看守，降低闖越并協助處理緊急事件；第二，將單向緊急按鈕改為雙向，當緊急事故發生時，平交道內、外的路人都能啟動警告訊號；最后是平交道智能化，如增設視頻監控系統、障礙物自動偵測裝置等，平交道防護設備也要進行更新工程。

此外，臺鐵局表示，發生行車事故的件數原本已有逐年下降的趨勢，從2015年618件，2016年547件，降到2017年509件，但2018年截止至11月已有588件，其中有534件為行車異常，47件為一般行車事故，7件為重大行車事故。

臺鐵局稱，統計2018年共發生595件行車異常事件，其中以車輛故障257件最高，運轉保安裝置故障144件次高，最重要原因為車輛及設備老舊，需加速更新。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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