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打造紅海之濱的“中埃合作之城”(共建一帶一路)

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

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2019-02-19 10:35:02

打造紅海之濱的“中埃合作之城”(共建一帶一路)

巨石埃及生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),當(dāng)?shù)貑T工在機(jī)械臂幫助下進(jìn)行作業(yè)。本報(bào)記者 周 輖攝

一名當(dāng)?shù)貑T工正在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)工作。本報(bào)記者 曲翔宇攝

蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)外景。本報(bào)記者 周 輖攝

■蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已初步形成新型建材、石油裝備、高低壓設(shè)備、機(jī)械制造四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),其中相當(dāng)一部分是埃及工業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)。

■園區(qū)各企業(yè)都非常重視人才屬地化建設(shè),為埃及員工提供系統(tǒng)性的教育培訓(xùn)、每年選派優(yōu)秀員工到中國(guó)進(jìn)修等已成為許多企業(yè)培養(yǎng)人才的“標(biāo)配”。

■截至目前,在1.34平方公里起步區(qū)和6平方公里的擴(kuò)展區(qū)內(nèi),蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)共吸引企業(yè)近80家,實(shí)際投資額超10億美元,銷(xiāo)售額超10億美元,上繳稅收累計(jì)10億埃鎊。

位于紅海之濱、蘇伊士運(yùn)河之畔的中埃·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)(簡(jiǎn)稱蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū))是中國(guó)與埃及兩國(guó)在特區(qū)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)能合作、吸引外資等領(lǐng)域的重點(diǎn)合作項(xiàng)目。自成立以來(lái),中國(guó)企業(yè)已在這里辛勤耕耘超過(guò)10年。曾經(jīng)荒蕪的沙漠如今是廠房林立、街道整潔的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城,被中埃兩國(guó)媒體稱為“中埃合作之城”,為埃及帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益,成為“一帶一路”倡議下中埃合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。

“這里建成了配套齊全、環(huán)境優(yōu)美的工業(yè)區(qū)”

走在蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的街道上,隨處可見(jiàn)“合作共贏,見(jiàn)證發(fā)展”的中英文標(biāo)語(yǔ),這8個(gè)字道出了中國(guó)企業(yè)來(lái)到埃及投資創(chuàng)業(yè)的宗旨。“短短10年間,這里建成了配套齊全、環(huán)境優(yōu)美的工業(yè)區(qū),它成為埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。”埃及蘇伊士運(yùn)河管理董事會(huì)前秘書(shū)長(zhǎng)納塞爾·福埃德認(rèn)為,埃中合作是互利共贏的典范。

目前,園區(qū)已初步形成新型建材、石油裝備、高低壓設(shè)備、機(jī)械制造四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),其中相當(dāng)一部分是埃及工業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)。這些企業(yè)為埃及帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也提升了埃及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。

中國(guó)巨石埃及玻璃纖維股份有限公司(巨石埃及)是最早入駐蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的企業(yè)之一。現(xiàn)在,這里成為非洲唯一的玻璃纖維生產(chǎn)基地,填補(bǔ)了非洲大陸玻璃纖維制造業(yè)的空白,還帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)共上億埃鎊(1元人民幣約合2.6埃鎊)的貿(mào)易額。同時(shí),作為出口導(dǎo)向型企業(yè),巨石埃及出口量占總產(chǎn)量90%以上,2017年為埃及實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯1.8億美元。

去年下半年,巨石埃及年產(chǎn)20萬(wàn)噸玻璃纖維的生產(chǎn)基地建成投產(chǎn),這讓埃及一躍成為世界第三大玻璃纖維生產(chǎn)國(guó)。中國(guó)巨石股份有限公司總裁張毓強(qiáng)說(shuō),巨石埃及項(xiàng)目的加速推進(jìn)得益于“一帶一路”建設(shè),這有力推動(dòng)了中埃兩國(guó)產(chǎn)業(yè)合作,讓中國(guó)企業(yè)在埃及發(fā)展進(jìn)入了“快車(chē)道”。

“從中國(guó)師傅那里學(xué)到的技能讓我快速成長(zhǎng)”

生產(chǎn)車(chē)間里,身著灰色制服的埃及工人正在機(jī)器前工作,要不是看到墻壁上貼著一些帶有中文的提示語(yǔ),來(lái)訪者很難聯(lián)想到這是一家中資企業(yè)——車(chē)間里幾乎沒(méi)有中國(guó)面孔。“整個(gè)公司只有25名員工來(lái)自中國(guó),其余的350多名員工全都是從當(dāng)?shù)毓陀玫摹!敝袊?guó)恒石埃及纖維織物股份有限公司(恒石埃及)副總經(jīng)理王篩建對(duì)本報(bào)記者表示,從“中國(guó)師傅不在現(xiàn)場(chǎng)干不了”到“嘗試讓埃及工人自行管理生產(chǎn)”,為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)合格人才一直是該公司的努力方向。

瓦利德4年前從艾因夏姆斯大學(xué)畢業(yè)后便來(lái)到恒石埃及工作,表現(xiàn)優(yōu)異的他如今已是車(chē)間主任了。回想起這幾年的奮斗經(jīng)歷,他感慨道:“在中國(guó)公司工作,我的生活得到了很大改善。這些年工資已經(jīng)翻了好幾倍。從中國(guó)師傅那里學(xué)到的技能讓我快速成長(zhǎng),現(xiàn)在我也愿意把自己學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)傳授給更多埃及人。”

像瓦利德這樣的本地中層管理者,恒石埃及一共有十幾名,遍布生產(chǎn)、銷(xiāo)售、采購(gòu)、人事、財(cái)務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。“盡管中埃文化背景有所差異,處理問(wèn)題的方式不盡相同,但我們希望同埃及朋友相互交流,為他們學(xué)習(xí)技術(shù)和管理方式提供最大限度的幫助。”

據(jù)了解,蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)直接為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位3500余個(gè),產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)約3萬(wàn)人。園區(qū)各企業(yè)都非常重視人才屬地化建設(shè),為埃及員工提供系統(tǒng)性的教育培訓(xùn)、每年選派優(yōu)秀員工到中國(guó)進(jìn)修等已成為許多企業(yè)培養(yǎng)人才的“標(biāo)配”。埃及蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)前副主席馬哈福茲·塔哈表示,中國(guó)企業(yè)用效率和質(zhì)量贏得了管理局的高度認(rèn)可,也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和人才培養(yǎng),實(shí)實(shí)在在地為埃及人民帶來(lái)了福祉。

“這是建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的重要實(shí)踐”

隨著“一帶一路”倡議和“蘇伊士運(yùn)河走廊開(kāi)發(fā)”發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接,中埃協(xié)同發(fā)展的路徑不斷拓寬,充滿活力的蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)也成為推動(dòng)中埃產(chǎn)能合作邁上新臺(tái)階的重要平臺(tái)。

截至目前,在1.34平方公里起步區(qū)和6平方公里的擴(kuò)展區(qū)內(nèi),蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)共吸引企業(yè)近80家,實(shí)際投資額超10億美元,銷(xiāo)售額超10億美元,上繳稅收累計(jì)10億埃鎊。

負(fù)責(zé)合作區(qū)總體運(yùn)營(yíng)的中非泰達(dá)投資股份有限公司董事長(zhǎng)劉愛(ài)民表示,目前,蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)二期已完成2平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。投資3000萬(wàn)美元的中國(guó)大運(yùn)集團(tuán)摩托車(chē)項(xiàng)目一期廠房建設(shè)正在如火如荼進(jìn)行中,預(yù)計(jì)今年6月將正式運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)。投資約3400萬(wàn)美元的汽車(chē)城項(xiàng)目也已完成項(xiàng)目規(guī)劃。

蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)與周邊一系列重大工程互為配套,帶動(dòng)了埃及蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶的整體發(fā)展。蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)旁的艾因蘇赫納港距蘇伊士運(yùn)河南入口約40公里,是尼羅河和紅海航運(yùn)重要的中轉(zhuǎn)站。2018年3月,中國(guó)港灣中標(biāo)該港第二集裝箱碼頭項(xiàng)目,成為中國(guó)公司參與埃及海港建設(shè)的重大突破。據(jù)介紹,艾因蘇赫納第二集裝箱碼頭岸線長(zhǎng)1350米,建成后水深將達(dá)17米,最大可停靠20萬(wàn)噸貨船。

“這是建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的重要實(shí)踐。”塔哈表示,“一帶一路”倡議將埃中兩國(guó)人民和兩國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化緊密地聯(lián)結(jié)在一起,蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的建設(shè)促進(jìn)了埃及基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,成為埃中兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的示范性平臺(tái),“我們樂(lè)見(jiàn)兩國(guó)企業(yè)在‘一帶一路’框架下開(kāi)展更多的合作”。

(本報(bào)開(kāi)羅2月18日電)

版式設(shè)計(jì):沈亦伶

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2019年02月19日 03 版)

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅]

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